Fahrwerk: Wie fahrt ihr euren 7er?

[robbmw]

zu 99 % NORMAL und sonst SPORT (nur Fahrwerk).
Wobei ich sehr überrascht bin, da auf welliger Fahrbahn das Auto im SPORT Modus kaum schaukelt, bei NORMAL hingegen ziemlich auffällig.
Ab und an schalte ich auch mal manuell, ist aber ziemlich selten und ohne Paddels ein wenig doof.

COMFORT gefällt mir gar nicht und für SPORT+ hab ich die falsche Motorisierung

[steka]

Ich muss sagen, dass ich zwischen normal und comfort kaum unterscheiden kann. Bei Comfort scheint mir die Lenkung leichter zu sein, was ich aber auf der Autobahn nicht unbedingt will.
Insgesamt finde ich den Wagen mit Normal für fast jede Situation perfekt abgestimmt. Auf der nicht 100%ig geraden AB bei 250km/h macht Sport vielleicht mehr Sinn, aber die Gelegenheiten kann ich über's Jahr an zehn Fingern abzählen.

Findet ihr einen eindeutigen Unterschied zwischen den beiden Programmen ? Interessant wäre wohl auch mal darauf zu achten was der Verbrauch bei ähnlichen Durchschnittsgeschwindigkeiten sagt

[Salvador Dali]

Zitat von steka

Ich muss sagen, dass ich zwischen normal und comfort kaum unterscheiden kann.

Geht mir ähnlich. Und insgesamt dreht mir der 30d im Stadtverkehr immer noch zu hoch. Des öfteren gehe ich auf manuel und schalte hoch. Besonders, wenn er sich im Bereich um die 1900 Umdrehungen festfrisst.

[retovonwartburg]

Meiner einer wechselt auch ziemlich oft zwischen «Comfort» und «Normal» hin und her (VFL). Meine Formel hierfür lautet tendenziell… je langsamer ich fahre, desto eher darf (oder muss) es «Comfort» sein - also beispielsweise in der Stadt. Auf der Autobahn (wenn man die in der Schweiz erlaubten 120 km/h überhaupt so nennen darf) fühle ich mich in «Normal»*irgendwie «sicherer» und präziser unterwegs. Da wird das Dickschiff in «Comfort» dann oft etwas schwammig.

Aber ich schliesse mich einem meiner Vorredner an: «Comfort»*dürfte für mich gerne noch komfortabler ausgelegt sein. So à la S-Klasse, wo man (wenn man es möchte), dann wirklich über die Strasse schwebt und es nicht ab und an noch poltert.

«Sport» nutze ich übrigens höchst selten. Wobei ich peinlicherweise erst durch diesen Thread festgestellt habe, dass man das schnelle Hochschalten anscheinend umgehen und nur noch das straffe Fahrwerk nutzen kann. DAS muss ich doch definitiv mal probieren.

[MacDriver]

Ich fahre meistens Comfort+, in der Schweiz mit 130 km/h auch Eco. Wenn ich etwas mehr Beschleunigung möchte geht es eher beim Getriebe in M/S. Sport nehme ich nur auf kurviger Landstraße, wenn ich etwas Spaß haben möchte. Da habe ich, wie wahrscheinlich jeder hier, so meine speziellen Strecken.

[MrBonk]

Ich fahre meistens auf Comfort und habe einen vor Facelift. Ich fahre auch 70 % mit Abstandsregeltempomat... Und das mit meinen 27 Jahren ^^

Ach übrigens kann man bei mir im Menü auch das individuell einstellen. Zum beispiel Motor auf Sport und Fahrwerk auf Comfort...

Grüße

[steka]

Wie geht das denn ? Meiner ist von 2010 und ich kann nur für Sport einstellen was da passieren sollen.

[bommelmann]

Normalerweise erscheint direkt beim Umschalten im mittleren Display für kurze Zeit die Einstellungsseite für den Modus.

Wenn man sich dann nicht gerade auf den Verkehr konzentrieren muss, kann man auf die Schnelle die Eigenschaften einstellen.

Bei SPORT kann man Fahrwerk+Getriebe, nur Getriebe oder nur Fahrwerk einstellen.

Bei ECO PRO (FL) geht Segeln, Klimaanlage und Meckerei bei Geschwindigkeitsüberschreitung einzustellen.

Bei COMFORT (FL) alias NORMAL (VFL) gibt es so weit ich mich erinnere keine weiteren Optionen.

Ich bin der Meinung, dass man das auch im Stand vorab einstellen kann und der Wagen sich das dann für den Fall des Umschaltens während der Fahrt merkt.

[bmw535d]

Ich fahre auf der Bahn oft im Fahrwerksmodus Sport. Deshalb nervt mich auch, dass er nach jedem Neustart wieder auf Normal stellt. Wenn man sowieso nicht schnell fahren kann, dann auch gern Comfort.

Den Getriebemodus Sport nutze ich manchmal an Kreiseln etc, damit keine Anfahrschwäche erkennbar ist und bei dichtem Kolonnenverkehr auf der AB, weil die Motorbremse stärker ist. Dann reicht es oft, nur vom Gas zu gehen.

Den manuellen Schaltmodus brauche ich nur im Winter bei Passabfahrten.

[ThomasG]

Üblicherweise Comfort (FL), wenn es mich nach etwas Spaß gelüstet, dann allerdings gern auch mal Sport und S.