Motorraum: Kühlwasserverlust 3000€ Reparatur ?

[warp735]

Zitat von SLer

Aber wir haben doch auch Scläuche im Kühlsystem. Die halten ja auch ne Weile.

Aber die müssen kein Rohr nach vorne und hinten abdichten. Die beiden Rohrteile liegen ja jetzt mehr oder weniger "lose" im/am Kettenkasten und werden nur von dem Schlauch reingedrückt. Wenn der mal weich ist, rutscht das Rohr schön nach innen

Das originale bzw. das AGA Rohr wird ja "verspannt. Das bekommst mit der Schlauchlösung niemals hin.

[CrashOverrideSE]

Ich bin froh das ich den fehler hatte und es selber machen konnte:-), und somit auch sehen konnte das ich keinen pfusch verbaut hatte :-) alles andere ist Pfusch, entweder Original Rohr oder AGA Parts.

Ihr müsst das mal so sehn jetzt einmal bisschen mehr Geld ausgeben dafür aber ruhe oder pfusch und Motorschaden riskieren. Das sollten sich alle mal vor Augen führen.

[peter777]

Ähm 70 Brenner für dein Fahrzeug (????) und ein paar defekte Steuergeräte nennst du Qualität

Nein, ich habe für mehrere Leute bestellt und das die letzten 3 Jahre.

Und bei rund 140 Steuergeräten finde ich 3-4 defekte nicht schlimm, vor allem weil sie sofort getauscht werden auf Garantie.

Ich selbst hab auch immer die Sätze verbaut, im S8, in der Hayabusa, in den Volvos und Audis meiner Eltern usw. und jeder war bisher zufrieden.

Teilweise habe ich Sets NEU um 19 Euro ersteigert, da ist es mir eigentlich egal wenn mal was Hops geht....

Aber um das solls nicht gehen in dem Beitrag!

Die beiden Rohrteile liegen ja jetzt mehr oder weniger "lose" im/am Kettenkasten und werden nur von dem Schlauch reingedrückt.

Das war das einzige was mir auch zu Denken gab, aber ich hab mal in der Garage 2 Rohre mit einem Stück Wasserschlauch verbunden und ordentlich zugeschraubt mit einer Schlauchschelle, das kann man eigentlich gar nicht zusammendrücken wenn nur 3-4 cm Schlauch verwendet werden und der aus ziemlich steifen Material besteht...

[warp735]

Zitat von peter777

und der aus ziemlich steifen Material besteht...

Mir schon klar...
Aber wie lange bleibt er das? Das meine ich nämlich mit "weichgekocht"

[peter777]

Da müsste man sich informieren, vielleicht gibt es verstärkte Schläuche oder so..

Müssen ja nicht biegsam sein nur sollten sie nicht "schrumpfen" oder sich zu sehr zusammendrücken lassen.

Nächste Woche komme ich in eine Firma wo mein Breyton Auspuff montiert wird. Die machen spzielle Turbo und Kompressor Umbauten usw. - der kann mir da sicher einen Rat geben.

Meiner hat keinen Kühlwasserverlust aber ich denke ich muss auch mal damit rechnen. Und wenn es soweit ist will ich alles beisamen haben und nur mehr einbauen lassen ;-)

[E65-Enthusiast]

Hi,

beobachte seit ein paar Wochen bei meinem auch das etwas mit dem Kühlwasser nicht stimmt, musste dass normal nie nachfüllen nun kommt des öfteren knapp alle 2 Wochen der >Hinweiss Geringer Kühlwasserstand sofort nachfüllen sonst Motorschaden möglich! Habe heute dann mal nachgeschüttet und er tröpfelt unten auch sieht man auch immer wenn er länger wo stand! Zudem zeigt er manchmal an das Ölverlust an der Lenkung oder so vorhanden ist! Öl frisst/verliert er auch ziemlich viel. Was sind die bekannten ängel in der Hinsicht werden Dichtungen hinüber sein oder???

[peter777]

Ich denke du kannst auch mit dem Kühlwasserrohr rechnen...

Wie viele KM hast aktuell drauf am 7er?

LG

[SLer]

Als meiner anfing (ca. 120 000 km) Öl und Wasser zu verbrauchen war es das berühmte Wasserrohr und später die Ventilschaftdichtungen. Dabei wurden dann gleich noch der Stirndeckel,die Ventildeckeldichtungen, die Zylinderkopfdichtungen, und das Thermostat gewechselt. Alles bei BMW da E+.

Jetzt hat er keinen messbaren Öl oder Wasserverbrauch mehr.


Was mich dabei stört, je mehr man im Forum darüber liest, desto mehr kann man glauben das sind die Standart Reparaturen im VFL.



Olli

[warp735]

Was hast Du denn für ein Baujahr?
Das trifft die FL schon auch noch... nur halt Zeitverzögert.

[SLer]

Einen der ersten aus 11/01.