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Alt 24.04.2008, 23:40   #11
altbert
alszus was annersders…
 
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Erich, Du bist die Wucht in Tüten...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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Alt 25.04.2008, 00:07   #12
Christian
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Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Die Produktionszahlen scheinen aber nicht ganz zu stimmen... Sie stimmen jedenfalls nicht mit denen aus dem Buch von Hans-Karl Lange, "Bayrische Motorenwerke - alle Autos seit 1952" überein. Die Zahlen liegen teils meilenweit auseinander.

Im Zweifel würd ich eher auf die Zahlen aus dem Buch setzen. Die Zahlen findet man auch auf 7-forum.com: Interner Link) 7er-Modell-Historie (leider nur mit Zahlen vom E23 und E32).

Gruß,
Chriss
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Alt 25.04.2008, 00:28   #13
Der Fürst MUC
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Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
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Zitat:
Zitat von Christian Beitrag anzeigen
Die Produktionszahlen scheinen aber nicht ganz zu stimmen... Sie stimmen jedenfalls nicht mit denen aus dem Buch von Hans-Karl Lange, "Bayrische Motorenwerke - alle Autos seit 1952" überein. Die Zahlen liegen teils meilenweit auseinander.

Im Zweifel würd ich eher auf die Zahlen aus dem Buch setzen. Die Zahlen findet man auch auf 7-forum.com: Interner Link) 7er-Modell-Historie (leider nur mit Zahlen vom E23 und E32).

Gruß,
Chriss
Wo liegen bei E23 und E32 die Zahlen bitte meilenweit auseinander? Die Diskrepanz ist meist einige Hundert, maximal bei größeren Zahlen etwa Tausend, also im Regelfall 2-5%...
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Alt 25.04.2008, 10:31   #14
Christian
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Zitat:
Zitat von Der Fürst MUC Beitrag anzeigen
Wo liegen bei E23 und E32 die Zahlen bitte meilenweit auseinander? Die Diskrepanz ist meist einige Hundert, maximal bei größeren Zahlen etwa Tausend, also im Regelfall 2-5%...
Ok, da habe ich mir wohl ausgerechnet die "richtigen" Zahlen zum Vergleich heraus gesucht... E32-740iL: 13.309 Stück zu 2.879 Stück ist schon "meilenweit" auseinander. Beim E32-730i sind die Zahlen auch recht weit auseinander. Aber die anderen Zahlen scheinen ja halbwegs zu passen.

Ich frage mal bei BMW nach, ob sie mir nicht ihre Zahlen schicken können.

Gruß,
Chriss
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Alt 25.04.2008, 11:48   #15
Erich
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Chris,

wenn Du da nachfragst, dann frag doch auch einmal was diese Laenderabkuerzungen (oder Regionen) sein sollen: (by market)

ANON
ZAF
IDN
MYS
THA
URY
VNM
PHL
MEX ist wahrscheinlich Mexiko

Beim E36 gibt es sogar eine Unterscheidung zwischen ECE und EUR

ECE = Economic Comission for Europe
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.kfztech.de/kfztechnik/allgemein/ece.htm

Und wenn Du schon nachfragst da, sind die genauen E32 Highline Stueckzahlen bekannt? Bisher gehen wir immer von unter 5.000 aus.
Basierend auf einer uralten Info von "Highliner", der da wohl mal vor Jahren in M angerufen hat.
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Alt 25.04.2008, 11:53   #16
Christian
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
wenn Du da nachfragst, dann frag doch auch einmal was diese Laenderabkuerzungen (oder Regionen) sein sollen: (by market)
Meine Nachrage ist schon draußen - und ich habe auch um Aufschlüsselung nach Markt gebeten. Die Dame von BMW meinte, dass meine Anfrage einen größeren Recherche-Aufwand bedeuten würde. Also mal abwarten, was da kommt. Dann kann ich immer noch genauer nachfragen.

Gruß,
Chriss
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Alt 25.04.2008, 12:00   #17
Der Fürst MUC
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Zitat:
Zitat von Christian Beitrag anzeigen
Ok, da habe ich mir wohl ausgerechnet die "richtigen" Zahlen zum Vergleich heraus gesucht... E32-740iL: 13.309 Stück zu 2.879 Stück ist schon "meilenweit" auseinander. Beim E32-730i sind die Zahlen auch recht weit auseinander. Aber die anderen Zahlen scheinen ja halbwegs zu passen.

Ich frage mal bei BMW nach, ob sie mir nicht ihre Zahlen schicken können.

Gruß,
Chriss
Zugegeben, aber Dein Buch endet ja auch 12/1992 und die beiden V8 wurden ja noch bis Mitte '94 produziert. Könnte sich nicht daher der Unterschied erklären?
Der Fürst MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2008, 12:10   #18
Der Fürst MUC
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Beim E36 gibt es sogar eine Unterscheidung zwischen ECE und EUR

Wilde Vermutung:

Könnte das nicht die Änderung des Europamarktes sein? Denn die Umstellung scheint Mitte der 90er passiert zu sein, beim E38 gibts nur EUR Modelle, beim E36 - der ja bereits '91 begann und bis '98 (Limosine) produziert wurde - gibts deswegen vermutlich beides. Wie auch beim E31...
Der Fürst MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2008, 12:15   #19
Erich
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Johan hat hier eine Angabe nach Modell und Baujahr bis 1994 fuer den E32, allerdings ohne Quellenangabe
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/johan/info...roduction.html
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2008, 12:17   #20
Christian
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Zitat:
Zitat von Der Fürst MUC Beitrag anzeigen
Zugegeben, aber Dein Buch endet ja auch 12/1992 und die beiden V8 wurden ja noch bis Mitte '94 produziert. Könnte sich nicht daher der Unterschied erklären?
Wie auch immer. In Kürze werden wir hoffentlich "offizielle" Zahlen direkt von BMW haben.

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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