VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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24.04.2008, 23:40
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#11
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Erich, Du bist die Wucht in Tüten...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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25.04.2008, 00:07
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#12
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Die Produktionszahlen scheinen aber nicht ganz zu stimmen... Sie stimmen jedenfalls nicht mit denen aus dem Buch von Hans-Karl Lange, "Bayrische Motorenwerke - alle Autos seit 1952" überein. Die Zahlen liegen teils meilenweit auseinander.
Im Zweifel würd ich eher auf die Zahlen aus dem Buch setzen. Die Zahlen findet man auch auf 7-forum.com: 7er-Modell-Historie (leider nur mit Zahlen vom E23 und E32).
Gruß,
Chriss
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25.04.2008, 00:28
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#13
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
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Zitat:
Zitat von Christian
Die Produktionszahlen scheinen aber nicht ganz zu stimmen... Sie stimmen jedenfalls nicht mit denen aus dem Buch von Hans-Karl Lange, "Bayrische Motorenwerke - alle Autos seit 1952" überein. Die Zahlen liegen teils meilenweit auseinander.
Im Zweifel würd ich eher auf die Zahlen aus dem Buch setzen. Die Zahlen findet man auch auf 7-forum.com: 7er-Modell-Historie (leider nur mit Zahlen vom E23 und E32).
Gruß,
Chriss
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Wo liegen bei E23 und E32 die Zahlen bitte meilenweit auseinander? Die Diskrepanz ist meist einige Hundert, maximal bei größeren Zahlen etwa Tausend, also im Regelfall 2-5%...
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Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
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25.04.2008, 10:31
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#14
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Der Fürst MUC
Wo liegen bei E23 und E32 die Zahlen bitte meilenweit auseinander? Die Diskrepanz ist meist einige Hundert, maximal bei größeren Zahlen etwa Tausend, also im Regelfall 2-5%...
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Ok, da habe ich mir wohl ausgerechnet die "richtigen" Zahlen zum Vergleich heraus gesucht... E32-740iL: 13.309 Stück zu 2.879 Stück ist schon "meilenweit" auseinander. Beim E32-730i sind die Zahlen auch recht weit auseinander. Aber die anderen Zahlen scheinen ja halbwegs zu passen.
Ich frage mal bei BMW nach, ob sie mir nicht ihre Zahlen schicken können.
Gruß,
Chriss
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25.04.2008, 11:48
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Chris,
wenn Du da nachfragst, dann frag doch auch einmal was diese Laenderabkuerzungen (oder Regionen) sein sollen: (by market)
ANON
ZAF
IDN
MYS
THA
URY
VNM
PHL
MEX ist wahrscheinlich Mexiko
Beim E36 gibt es sogar eine Unterscheidung zwischen ECE und EUR
ECE = Economic Comission for Europe
http://www.kfztech.de/kfztechnik/allgemein/ece.htm
Und wenn Du schon nachfragst da, sind die genauen E32 Highline Stueckzahlen bekannt? Bisher gehen wir immer von unter 5.000 aus.
Basierend auf einer uralten Info von "Highliner", der da wohl mal vor Jahren in M angerufen hat.
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25.04.2008, 11:53
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#16
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Erich
wenn Du da nachfragst, dann frag doch auch einmal was diese Laenderabkuerzungen (oder Regionen) sein sollen: (by market)
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Meine Nachrage ist schon draußen - und ich habe auch um Aufschlüsselung nach Markt gebeten. Die Dame von BMW meinte, dass meine Anfrage einen größeren Recherche-Aufwand bedeuten würde. Also mal abwarten, was da kommt. Dann kann ich immer noch genauer nachfragen.
Gruß,
Chriss
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25.04.2008, 12:00
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#17
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
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Zitat:
Zitat von Christian
Ok, da habe ich mir wohl ausgerechnet die "richtigen" Zahlen zum Vergleich heraus gesucht... E32-740iL: 13.309 Stück zu 2.879 Stück ist schon "meilenweit" auseinander. Beim E32-730i sind die Zahlen auch recht weit auseinander. Aber die anderen Zahlen scheinen ja halbwegs zu passen.
Ich frage mal bei BMW nach, ob sie mir nicht ihre Zahlen schicken können.
Gruß,
Chriss
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Zugegeben, aber Dein Buch endet ja auch 12/1992 und die beiden V8 wurden ja noch bis Mitte '94 produziert. Könnte sich nicht daher der Unterschied erklären?
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25.04.2008, 12:10
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#18
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
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Zitat:
Zitat von Erich
Beim E36 gibt es sogar eine Unterscheidung zwischen ECE und EUR
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Wilde Vermutung:
Könnte das nicht die Änderung des Europamarktes sein? Denn die Umstellung scheint Mitte der 90er passiert zu sein, beim E38 gibts nur EUR Modelle, beim E36 - der ja bereits '91 begann und bis '98 (Limosine) produziert wurde - gibts deswegen vermutlich beides. Wie auch beim E31...
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25.04.2008, 12:17
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#20
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Der Fürst MUC
Zugegeben, aber Dein Buch endet ja auch 12/1992 und die beiden V8 wurden ja noch bis Mitte '94 produziert. Könnte sich nicht daher der Unterschied erklären?
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Wie auch immer. In Kürze werden wir hoffentlich "offizielle" Zahlen direkt von BMW haben.
Gruß,
Chriss
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