Wie lange halten Bremsen?

[Chris Angle]

n'Abend allerseits,

also das mit den häufigen DSC-Regelungen wäre theoretisch eine Möglichkeit!?

Da aber bei mir nur höchst selten, wie z.B. jetzt auf Schnee und Eis das DSC eingreift (Aufleuchten der DSC-Warnlampe entsprechend dessen Einsatz), halte ich die o.a. Variante dann wiederum für unwahrscheinlich - oder greift das DSC im normalen Fahrbetrieb bremsseitig auch ohne Rückmeldung (also ohne das der Fahrer etwas mitbekommt) ins Fahrgeschehen ein?
Der E65 ist für mich das absolut allererste Fahrzeug, welches hinten früher neue Bremsbeläge brauchte als vorne!??!

Ratlose Grüße
Christian

[esau]

Zitat von AlpinaB12

Gleiche Erfahrung - mein Trecker hat jetzt 40.000 auf der Uhr und Bremsen
mussten schon 2x gemacht werden. Nicht sehr erfreulich.

Gruß
Dominik

Leute, Ihr sollt fahren, nicht bremsen!!

Aber Spass beiseite, ich rege mich auch darüber auf, dass ich nach spätestens 50 tkm nicht nur neue Beläge, sondern auch jedesmal neue Scheiben brauche. Früher konnte ich die Scheiben oft länger 'drauflassen, heute nicht mehr. Die haben dann immer Untermass und da ich bei der Bremse kein Risiko eingehe, wechsel ich dann. Ausserdem reicht bei etwas abgefahrenen Scheiben eine einzige Notbremsung von 230-240 km/h auf 90
und die Scheinben haben Hitzeflecken und machen Geräusche.

Ist so. Wen das stört, der kann sich aufregen, nützt aber nichts, zahlen muss man trotzdem oder man steigt um auf ein 3 liter Auto, da braucht man eh kaum noch zu bremsen.

Grüsse esau

[bronkobull]

Hi,

Hinten mit 23.000km neue Klötze - 240€
Vorne mit 29.000km neue Klötze und Scheiben - 560€

Einbauen hätte ich Sie mir auch selber können. Wer aber löscht mir dann den
Fehlerspeicher

Gruß Achim

[Klaus H.]

Zitat von esau

..... Ausserdem reicht bei etwas abgefahrenen Scheiben eine einzige Notbremsung von 230-240 km/h auf 90 und die Scheinben haben Hitzeflecken und machen Geräusche.

Hallo,

das kenne ich von meinem ehemaligen 740i/99 auch noch. Beim E65 habe ich das aber noch nicht feststellen können.
Die Bremse ist wirklich ein Fortschritt zum E38.


Viele Grüße
Klaus

[peterpaul]

Zitat von bronkobull

Hi,

Hinten mit 23.000km neue Klötze - 240€
Vorne mit 29.000km neue Klötze und Scheiben - 560€

Einbauen hätte ich Sie mir auch selber können. Wer aber löscht mir dann den
Fehlerspeicher

Gruß Achim

Hallo Achim!
Dein Freundlicher - er ist doch einer - oder?

mfg
peter

[TheBrain]

Hallo,
ich kann diese Angaben gar nicht verstehen...
Bei mir wird angezeigt dass ich erst bei ~92.000km vorne und hinten was an den Bremsen machen lassen muss.
Stimmt die Anzeige nicht?
Oder ist der Fahrstil der anderen User wirklich so extrem?

Viele Grüße
TheBrain

[peterpaul]

Zitat von bronkobull

Hi,

Hinten mit 23.000km neue Klötze - 240€
Vorne mit 29.000km neue Klötze und Scheiben - 560€

Einbauen hätte ich Sie mir auch selber können. Wer aber löscht mir dann den
Fehlerspeicher

Gruß Achim

Hallo Achim!
Mein Freundlicher hat mir für der Wechsel der hinteren Bremsbeläge incl. Fühler brutto 201,38 € berechnet.

mfg
peter

[jensputzier]

Zitat von esau

Ausserdem reicht bei etwas abgefahrenen Scheiben eine einzige Notbremsung von 230-240 km/h auf 90
und die Scheinben haben Hitzeflecken und machen Geräusche.

Kenne ich von allen BMW, außer vom E65. Ich hatte mal einen 323i touring E36, da hatte ich in den ersten 23tkm drei Sätze Scheiben mit Belägen vorne durch. Da hat mich der Werkstattmeister angeschaut, als ob ich mit dem Auto zu schnell fahren würde. Dabei reicht eine mittlere Bremsung von 200 auf 100 km/h um die Scheiben zu zerstören.

Gruß
Jens

[gianni]

hallo antek73,
ich fahre auch einen 730D E65, und habe nun gesamt 113.000 km auf der uhr
und hatte bis heute vier mal (4x) das vergnügen bremsbeläge und scheiben
zu erneuern, macht pro satz ca. 28.000 km
ich fahre mit dem auto sehr viel autobahn und fast immer full speed weil unter zeitdruck
hatte zuvor einen E38 mit gesamt 230.000km bei diesem auto nur!!! drei mal
erneuert
liegt vermutlich auch daran, dass beim E38 schaltung d.h. auch mal selbst runter schalten möglich ist und beim E65 nicht so einfach heist erst mal am
lenkrad auf manuel modus usw.
ergo wir brauchenb um das auto zu verzögern immer die bremse und daher mehr verschleiss und das positive daran: meine bmw werkstatt freud sich immer wenn ich komme

gruß gianni

[AlpinaB12]

Moin,

habe gerade neulich hintere Bremsen komplett (Beläge + Scheiben) machen
lassen und bei meiner freien BMW Werkstatt ~410 EUR Brutto bezahlt.

Das macht bei meinem 730D E65 also auf 43.000 km jetzt bisher

Vorne: 2x Beläge + 1x Scheiben
Hinten: 1x Beläge + 1x Scheiben

Fahrstil ist sehr moderat, wenn nicht gar langweilig und vornehmlich Stadt.

Als ich das erste mal deswegen bei BMW war bin ich nur von zu hause bis
zur Niederlassung gefahren (ca. 8km) und der Meister guckt mich an und
sagt mir so heiß wie die Bremsen sind müsse ich wohl nur rasen und bremsen
... es war 7:00 Uhr morgens und ich bin im Halbschlaf hingezuckelt.

Bei meinem E38 Alpina habe ich auf 50.000km genau einmal die Bremsen
machen müssen und damit bin ich wirklich "sportlich" gefahren!

Gruß
Dominik