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18.07.2005, 14:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW 750i e38 (1997), Deutz d40-3FL 812- (1963), Audi 100 Typ 44 Avant 2,3 - 5 Zylinder (1991), Chevrolet c 10 -5.0-V 8 (1977)
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BMWe23 745I Turbo
Ich habe letzten bei meinem chef in seiner beheitzten Garage einen 745i Turbo gefunden!!! laufleistung 140000 und vollaustattung!!!
der sah so sehr gut aus bj. musste 84 sein!!
Problem ist der steht da schon 11 Jahre und wurde nie bewegt!!!
was kann er für den Bmw noch verlangen????
das gute ist er überhaupt keine Ahnung von dem Teil
danke für eure antworten
mfg
sebastian
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18.07.2005, 18:28
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#2
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FrankWo
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
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BMW E23-745i 1984/2005
Bis sich die Fachleute zu Wort melden, beginne ich mit einer ersten Lageeinschätzung:
Wenn es an Deinen Erstdaten nichts Wesentliches zu ändern gilt, hat der Wagen die zweite Hälfte seines Lebens gestanden. Ohne Fotos, aus welchen ersichtlich ist, wie die Standzeit optisch überstanden wurde, kann man von einem Restwert zwischen 500 & 5.000 € ausgehen. Der 84er Neupreis lag bei 65,0 TDM (= 65,0 T€/2005). Über Zusatzausstattungen waren weitere bis zu 20,0 TDM möglich. Allein die 'Executive'-Ausstattung sorgte für einen Listen-Neupreis von 82,0 TDM. Bereits vor 20+ Jahren galt sein Kraftstoffverbrauch (17+ ltr/100km) als nicht mehr zeitgemäss.
Die Suchfunktionen von ebay/autoscout/mobile/u.a. '.de'-Anschriften bieten Vergleichsmöglichkeiten, wie das Modell in jüngster Vergangenheit gehandelt wurde ...
... mit Grüssen, FrankWo.
Geändert von FrankWo (18.07.2005 um 18:38 Uhr).
Grund: Ergänzungen
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18.07.2005, 20:51
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#3
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45er-Retter
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Wülfrath
Fahrzeug: BMW 745i E23 (07.80), Mercedes 560 SL (1986)
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Also, wenn er wirklich noch gut aussieht und die ganze Zeit über in der beheizten Garage stand, stehen die Chancen nicht schlecht, dass der Wagen noch durchaus brauchbar ist und mit wenig Geld wieder gangbar gemacht werden kann.
Aus meiner Erfahrung heraus kann ich Dir sagen, dass auch lange Standzeiten einem solchen Wagen nicht viel anhaben können.
Habe vor etwa acht Jahren einen BMW 3,0 L Automatik (E3) von einem BMW-Vertragshändler gekauft. Der Wagen war EZ 1977 und war ganze fünf Jahre lang angemeldet!!! Danach stand er nur noch als zuletzt unverkäufliches Ausstellungsstück im Verkaufsraum. Nachdem ich den Händler ein halbes Jahr lang genervt habe, konnte ich ihn tatsächlich mit der phänomenalen Laufleistung von 62.000 KM für 2.500 DM kaufen. Der Wagen bekam neue Schmierstoffe, eine neue Batterie und neue Reifen, das wars. Er lief wie ein Uhrwerk, nur die Vergaser mußten nachträglich neu synchronisiert werden und die Klima neu befüllt werden. Tja, lange ist es her und ich ärgere mich heute noch, dass ich diesen Traumwagen, der zu allem Überfluss auch noch Hohlraumkonserviert und in einem absoluten Spitzenzustand war, aus Geldmangel zwei Jahre später für schlappe 6.000 DM an einen Holländer verkauft habe (blöde Studienzeit!!!)
Du solltest auf jeden Fall auf die typischen Standschäden achten und Dir neue Reifen zulegen (falls es TRX sind, die sind teuer!!!). Des weiteren würde ich auf die Niveauregulierung an der Hinterachse und die Silentbuchsen achten (schlagen bedingt durch das Gewicht mal gerne aus). Ach ja, die Spritleitung rostet auch ganz gerne!!!
Preislich kann ich kein Urteil abgeben, da ich weder den Zustand des Wagens noch die Ausstattung kenne (rar ist z.B. die B-Netz-Autotelefonanlage von TEKADE oder Bosch). Und wenn Du doch kalte Füße kriegen solltest: ein guter 45er zum vernünftigen Preis hätte in meiner Sammlung noch Platz!!!
Grüße, morpheus
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18.07.2005, 23:14
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#4
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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......und wenn Du nicht einigen kannst mit Deinem Chef , gib mir bescheid, dann nehme ich ihn vieleicht.
Ebenfalls aus Bielefeld grüßt der Boldy..... ![Top!](images/smilies/top.gif)
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19.07.2005, 14:57
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW 750i e38 (1997), Deutz d40-3FL 812- (1963), Audi 100 Typ 44 Avant 2,3 - 5 Zylinder (1991), Chevrolet c 10 -5.0-V 8 (1977)
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Hi, erstmal vielen dank für eure antworten
ich fahre erstmal in den urlaub und werde mich dann mit meinem Chef mal einigen ![Ja](images/smilies/yes.gif) !!
MFG
Sebastian
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19.07.2005, 15:02
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW 750i e38 (1997), Deutz d40-3FL 812- (1963), Audi 100 Typ 44 Avant 2,3 - 5 Zylinder (1991), Chevrolet c 10 -5.0-V 8 (1977)
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Hi Boldy
sach mal hast du dir schon mal den weißen e23 an der Arturladebeck strasse angeschaut! der Steht da an so einer alten Tanke!!! nach der strasse vo es zum Martkauf reingeht ( Bethel)!!!
da steht schon seit 10 Jahren ein 745i Turbo unterm dach!!!
Ich hatte mir den mal angeschaut da ich darmals noch platz für den Wagen hatte. Der fahrzeugbrief ist Verlohren gegangen, laufleistung glaube ich 140000 Km zum preiß sagte er 1000 Euro
Mfg
Sebastian
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20.07.2005, 00:50
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#7
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von stecokan
Hi Boldy
sach mal hast du dir schon mal den weißen e23 an der Arturladebeck strasse angeschaut! der Steht da an so einer alten Tanke!!! nach der strasse vo es zum Martkauf reingeht ( Bethel)!!!
da steht schon seit 10 Jahren ein 745i Turbo unterm dach!!!
Ich hatte mir den mal angeschaut da ich darmals noch platz für den Wagen hatte. Der fahrzeugbrief ist Verlohren gegangen, laufleistung glaube ich 140000 Km zum preiß sagte er 1000 Euro
Mfg
Sebastian
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Hallo Sebastian,
nein, den an der Artur Ladebeck habe ich noch nicht gesehen. Mir wurde aber vor kurzem auch gesagt das da einer steht, nur hatte ich keine gute beschreibung wo. Ich werde da Morgen mal hin fahren. Aber wenn der da noch 1000€ für haben will kannste es vergessen. Denn nach hören sagen soll der finster abstehen.... Aber schaun wir mal. Werde morgen abend mal Nachricht ablegen.
Gruß Boldy
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19.07.2005, 15:09
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#8
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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@stecokan,
es ist in der Tat sehr schwierig, hier eine Ferneinschätzung abzugeben, aber soviel sollte klar sein: Bewegt sich der Preis im Bereich um die 1000 - 2000,-- Euro , solltest Du blind zuschlagen.
Es ist mittlerweile sehr schwierig geworden, überhaupt noch brauchbare Exemplare zu bekommen. Ich erhalte meine eigenen unverkäuflichen Turbos so gut ich kann und habe selbst noch zwei weitere 745i-Turbos, die ich wieder aufbauen könnte, wenn jemand hier beizeiten zuschlagen will.
Diese Fahrzeuge haben fast eine bessere Wertsteigerung als ein Krügerrand
Ganz ehrlich, wenn er noch gut draufsteht, der Motor läuft oder mit ein paar Handgriffen zum Laufen zu bringen ist, dann kannst Du Nichts falsch machen.
Solltest Du Dich aber doch dafür entscheiden, ihn nicht zu übernehmen, dann gib es bitte an die anderen Interessenten weiter.Ich hätte ggf. auch Interesse...
Jeder auftauchende E23 Turbo MUSS gerettet werden!
k27
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