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Modell F01/F02 |
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24.05.2025, 19:45
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 10.04.2020
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI (10.2014)
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Update nach dem Wechsel vor 8.000km:
Das Knarzen lag tatsächlich an der Stabistange, bzw. eine Gummibuchse der Stabistange war verschlissen. Die Buchse ist leider
nirgends einzeln erhältlich. Neben der Stabistange habe ich die Torxschrauben und neue Pendelstützen von Lemförder verbaut. Seit dem Wechsel
fühlt sich die Lenkung direkter an und gefühlt auch leichtgängiger.
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08.05.2024, 00:28
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 21.12.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E39 530iA, E60 545iA, F01 730D
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Schonmal an die Gummilager des Stabilisators gedacht?
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