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Alt 15.03.2017, 08:46   #11
Wally
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
Standard

mir kommt es sogar vor, dass Luft gehüllte öfter kaputt gehen. okay, bei meiner wassergekühlten damals waren Lager defekt. repariert wie hier in Tipps und Tricks in der Anleitung steht.
luftgekühlte sind nicht nur zwei bei mir verreckt, davon eine neu nach 3 Jahren. sondern auch bei vielen die zu mir kommen. meist wohl weil Öl rein läuft vom Kettenkastengehäuse oder Lagerbock. immerhin ist es leichter die luftgekühlte zu tauschen
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 08:46   #12
Quattroporte
Gesperrt
 
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
Standard

Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
Luftgekühlte gehen auch kaputt.
Gehen kaputt, aber kosten fuer Austausch in vernuenftigen Grenzbereichen bleiben.
Quattroporte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 11:31   #13
framo722
Oldtimer Freund
 
Benutzerbild von framo722
 
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
Standard

Hallo Flo,
was ist der Defekt an deiner wassergekühlten Lima? Lässt sich das nicht reparieren? Ist doch sicherlich billiger als der ganze Umbau. Oder?
__________________
Gruß Uwe
framo722 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 11:51   #14
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Ich frage mich nach der Sinnhaftigkeit des ganzen Vorhabens... Wofür das Ganze???
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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