Modell E65/E66 |
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15.03.2017, 08:46
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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mir kommt es sogar vor, dass Luft gehüllte öfter kaputt gehen. okay, bei meiner wassergekühlten damals waren Lager defekt. repariert wie hier in Tipps und Tricks in der Anleitung steht.
luftgekühlte sind nicht nur zwei bei mir verreckt, davon eine neu nach 3 Jahren. sondern auch bei vielen die zu mir kommen. meist wohl weil Öl rein läuft vom Kettenkastengehäuse oder Lagerbock. immerhin ist es leichter die luftgekühlte zu tauschen
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15.03.2017, 08:46
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Luftgekühlte gehen auch kaputt.
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Gehen kaputt, aber kosten fuer Austausch in vernuenftigen Grenzbereichen bleiben.
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15.03.2017, 11:31
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#13
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Oldtimer Freund
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
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Hallo Flo,
was ist der Defekt an deiner wassergekühlten Lima? Lässt sich das nicht reparieren? Ist doch sicherlich billiger als der ganze Umbau. Oder?
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Gruß Uwe
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15.03.2017, 11:51
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#14
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ich frage mich nach der Sinnhaftigkeit des ganzen Vorhabens... Wofür das Ganze???
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