Wer kauft noch einen E65?

[bimmer750]

Da der 7er Hauptabnahmemarkt Amerika war/ist, ging man meines Wissens nach beim E65 auf diesen Zielmarkt ein.

Konnte ja keiner damals Ahnen, dass da so BMW-Mitarbeiter mal zu Hyundai gehen würden.

 Autodesign: So viel Deutsches steckt in Koreas Hyundai - DIE WELT

[Olli]

Zitat von bimmer750

Da der 7er Hauptabnahmemarkt Amerika war/ist, ging man meines Wissens nach beim E65 auf diesen Zielmarkt ein.

Findest Du Design und Formensprache etwa "amerikanisch"?

Olli

[patrik21149]

Dass der E 65 mit Abstand am heftigsten polarisiert, was das Design angeht, ist ja nun ein uralter Hut. Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Ich persönlich finde ihn optisch immer noch prima, speziell den FL, aber auch der VFL hat was. Da ist nichts einheitsbreimäßig weichgespült, sondern das Auto ist einzigartig und irgendwie "mächtig". Das kann man so wie ich mögen oder eben nicht. Dazwischen gibt's nichts, wie ich aus den vielen Diskussionen mit Kollegen erfahren habe. Das ewige Bashing ("Buckelwal") nehme ich inzwischen nur noch amüsiert zur Kenntnis, zumal es gern auch von Leuten mit verranzten E32 bzw. E38 kommt.
Wenn einem das Design gefällt, wüsste ich nicht, was einen vom Kauf eines gepflegten E 65/66 abhalten sollte, zumal wenn Ausstattung, Fahrleistung und Pflegezustand passen. Denn preislich ist das Auto gegenüber dem Nachfolger attraktiv und wenn es ein 750er sein soll, ist die Wahl wegen der Motorprobleme beim Nachfolger eh' klar.

[Captain_Slow]

Ich würde nur den E65 nur als Maritim haben wollen - ein Landyacht eben.
Ich finde es eine absolut gelungene Kombination von Farben und Materialien im Innenraum - auch wenn der Innenraum sonst nicht so hübsch ist.

Es stimmt schon dass man mit der Zeit sein Geschmack ändert, den Lancia Thesis finde ich inzwischen auch schön - vielleicht klappt es irgendwann auch noch mit dem E65.

[schnydi]

Hallo

ich besitze einen 760li individual. Bj. 4.2003 seit ca. 6monaten. Habe jetzt 139.000km. und fahre ihn regelmässig. Der Innennraum ist fast wie neu und der wagen ist servicegpflegt. ich würde ihn ohne zu zögern wieder kaufen. Als ich den tread las dachte ich mein gott ist der wagen alt und gewissen meinungen zu folge müsste er sofort aus dem verkehr gezogen werden......
ABER:

dieses wochenende durfte ich einen neuen volvo xc90 fahren...... und ob ihrs glaubt oder nicht der e65 steht dem in nicht viel nach....na ja so auf anhieb er bremst schöner und ohne wackeln. musikanlage auch top. aber zb. die sitze vom volvo sind steinhart ehrlich gesagt eine katatrophe, im vergleich zum komfortsitz vom e65. der wagen mit 20 zoll sehr hart und straff. Und von den innengeräuschen her ganz klar lauter. der el. Kofferraumdeckel vom e65 so denn er funzt geht sehr leise auf und zu. Im gegensatz klingt das beim volvo wie ein motor mit zahnradantrieb.
nichts desto trotz ist der volvo ein tolles auto.

Meiner aber auch
Schnydi aus der schweiz

[HeinrichG]

Zitat von oddysseus

Wer also ein geiles Auto für wenig Geld sucht ist mit den Bj 06/07 gut bedient!

Dem stimme ich zu 100000% zu. Jetzt wo ich die Pumpenproblematik gelöst habe, ist es einfach nur ein sehr tolles Auto.

Ob ich mir einen E66 nochmal holen würde? Ja, definitiv, als 760

Zitat von hamann 735i

richtig odd

und dieses bashing wenn um die optik geht,hauptsächlich aus dem 32-38 lager(nie umgekehrt),da haste immer 2-3 kandidaten die was zum besten geben müssen.
leben und leben lassen, wer e65 fährt, dem gefällt er auch.

wer für ein e65 nichts übrig hat sollte auch nicht im e 65 bereich mitdiskutieren,halte ich für sinnlos

DANKE, VIELEN DANK. Was für wahre Worte!!! Es gibt hier 2-3 Kollegen, die nur am Bashen sind und es sind immer dieselben.

[Amber]

Für mich war 1994 die Präsentation des E38 eine wahre ERSCHEINUNG!

Alle anderen 7er waren bis dato kein Anreiz und sind es in Zukunft wahrscheinlich auch nicht. Es sei denn, es kommt noch einmal ein Designer....aber nein, daraus wird bestimmt nichts (Dieser hat dann bestimmt auch nur noch 2 oder 3 Zylinder mit 8 Turbos).

Der vollkommen überzogene Technick-Schnickschnack reizt mich sowieso nicht mehr. Ständig das neueste Modell vor der Tür haben zu müssen - die Zeiten sind (Gottlob) längst passe.

Ich bleibe meinem E38 treu (so lange es geht), vielleicht geht er auch in die Erbmasse.

[Olli]

Mittlerweile glaube ich, dass selbst Multipa-Fahrer souveräner damit umgehen, dass ihr Auto keine Schönheitspreise gewinnt.

Olli

[Claus]

Zitat von Olli

Mittlerweile glaube ich, dass selbst Multipa-Fahrer souveräner damit umgehen, dass ihr Auto keine Schönheitspreise gewinnt.

Deinen Eindruck kann man angesichts der Beißreflexe, die sich sofort entwickeln, sobald man nur die leiseste Kritik an der Optik des E65, insbesondere des VFL, äußert, in der Tat gewinnen.

Ein einziger in diesem Thread hat zugegeben, dass es ein VFL aufgrund des deutlich niedrigeren Anschaffungspreises geworden ist. Für mich steckt aber gerade dahinter die Hauptmotivation, sich einen VFL zu kaufen. Wenn ein 745i gerade mal die Hälfte eines 750i kostet, erübrigt sich doch jegliche weitere Diskussion.

Ansonsten gilt natürlich: De gustibus non est disputandum. Allerdings bedeutet das nicht, dass man gar keine Kritik üben darf. Der E65, und hier insbesondere der VFL, polarisieren wie kein anderer BMW.

Ansonsten ist meine Einstellung zum E65 bekannt: Kauf nicht ausgeschlossen, aber nur 760i der letzten beiden Baujahre.

[MetalOpa]

Wenn ich mir das Ganze hier so durch lese, merke ich was für ein geiles Auto ich doch habe.
Und als Anti-Mainstream-Mensch finde ich jede Kritik über das das Aussehen des E65 richtig super.
Je weniger Leute dass Auto mögen, desto mehr mag ich es.

Ich werde ihn so lange wie möglich behalten, und wenn es sich nicht mehr lohnt würde ich mir auch noch mal einen holen, wenn es dann noch gescheite E65 geben sollte.

Und darum ging es doch in diesem Thread, glaube ich.

Gruss Ralf