Lastesel gesucht

[inside_r]

Hmm

Jeep Grand Cherokee 5.9
schwarz metallic
aus 1. Hand
Service gepflegt
240000km
unsere super Motorfahrzeugkontrolle vor ca. 6 Monaten bestanden.
das Türscharnier wurde beanstandet, gemacht hab ichs nicht
War noch kein Lastesel --> Keine Anhängerkupplung
Gepäckträger mit 4 Zusatzscheinwerfer vorne, 2 hinten
Reserverad auf dem Dach
Platz für Benzinkanister
Gute Winterpneu
Der Automat schaltet tiptop, Motor läuft super
Neue Batterie und vieles mehr...

Ich verkaufe Ihn weil ich einfach keine Zeit für das Gerät habe.
Der Motor ist echt geil

[DaDonDerDritte]

Da muss er aber auf alle Fälle noch die Gasanlage reinrechnen! Grundsätzlich ist der Grand Cherokee ZJ aber geil und zum Anhönger ziehen super.

Die Motoren (4l, 5.2l und 5.9l) sind so gut wie unzerstörbar, ziehen dir jeden 3.5t Anhänger die Kasseler Berge hoch ohne mit der Wimper zu zucken.

Ich selbst hatte schon einen ZJ 5.2l V8, viel mit Anhänger unterwegs gewesen, mein Vater fährt seit 4 Jahren einen ZJ 5.2l V8, nur pillepalle Probleme, Jeep ist sehr haltbar und liegen bleiben tut man damit eigentlich nicht.

Der Jeep von meinem Vater hat knapp 240k km gelaufen, erster Motor und erstes Getriebe, läuft beides einwandfrei.

Kann dir den Wagen nur empfehlen, wie weit sind deine Strecken denn?

Auf jedenfall solltest du die Finger vom WJ (Nachfolger) lassen, die als 4.7l mit Autogas gehen reienweise kaputt (die 4.7l V8 Maschine ist nicht Gasfest, zumindest einige Baujahre davon).

Guck dich sonst mal nach WJ um als Diesel (2.7l crd Mercedes Motor oder 3.1l VM Motor), dürften in etwa in dein Preisrahmen passen, der 3.1l hat aber in der Regel nur Euro 1!!

Mercedes ML hatte ich bis vor kurzem noch gehabt, auch Anhänger mit gezogen, geht Problemlos, aber der Wagen machte im Allgemein sehr viele Probleme (Elektrik, Lager etc)

[Fosgate]

Moin danke für eure Hinweise.

Gab mich heute für ein WJ 2,7 crd entschieden mit 190 auf der Uhr aus bj 03 für 3200€ kann man denke ich nicht viel falsch machen.

Dennoch danke für eure Tips

MfG

Daniel

[E38_Fan]

Zitat von DaDonDerDritte

Auf jedenfall solltest du die Finger vom WJ (Nachfolger) lassen, die als 4.7l mit Autogas gehen reienweise kaputt (die 4.7l V8 Maschine ist nicht Gasfest, zumindest einige Baujahre davon).

Auf den Motor bezogen stimmt das, nur die 4.7 H. O. Motoren kann man aufgrund der überarbeiteten Zylinderköpfe mit härteren Ventilsitzen auf Gas umrüsten, obwohl das dann immernoch nicht optimal ist.Ansonsten ist der WJ dem ZJ in allen Belangen überlegen, besonders beim hängerziehen.( ich hatte beide)

Ich habe den Markt lange nicht beobachtet, bin aber gerade erschrocken das man die 2.7 CRD schon für so wenig Geld bekommt.

[Fosgate]

Liegt evt an einem kleine defekt die komplette Fahrertür ist stromlos also Spiegel und Fenster gehen net, denk mal nen Kabelrch in der Tür sind die WJ ja bekannt für

Der Besitzer (erst der 2.) hatte einfach keine Lust mehr Geld in die Karre zu stecken, hat 2012 schon ca 2500 € reingesteckt mit Rechnungen direkt beim Jeep Händler.

Von der Ausstattung ist halt nur nen Laredo aber zum ziehen reicht es hat Klima und die AHK schon dran und nen Automat sowie nen tempomat also genau das was ich brauche und fertig, wenn ich Komfort will steig ich in den 7er