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Alt 06.05.2012, 20:32   #11
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Also wenn man das vordere PDC nutzen möchte, muss man das immer manuell machen?
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2012, 20:42   #12
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von Marvin_0 Beitrag anzeigen
Genau. Man muss unterscheiden zwischen "Ich fahr rückwärts" PDC, dass sich sobald man wieder vorwärts fährt ausschaltet, und manuell aktiviertem PDC, dass sich ausschaltet, sobald man zu schnell, oder zu weit von der Rangier/Parksituation entfernt ist.
Wenn man rückwärts fährt schaltet sich das PDC automatisch ein. Soweit OK. Fährt man dann wieder vorwärts bleibt das PDC aktiv - denn es wirkt ja auch nach vorn.

Abschalten tut es sich automatisch erst bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit...
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2012, 21:04   #13
Alfred G
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Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

so sehe ich das auch. es kann doch keinen Unterschied zu geben, ob man PDC manuell anschaltet, oder ob es automatisch angeht wenn man den Rückwärtsgang eingelegt. Beim vorwärtsfahren sollte es genau so lange angeschaltet bleiben – egal ob es so oder so aktiviert wurde.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2012, 11:08   #14
Mr.Bimmer
Präsenz zeigen!
 
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Besteht das "Problem" weiterhin? Ich würde mal den Softwarestand zwischen euren Fahrzeugen vergleichen.
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2012, 06:46   #15
Marvin_0
Mitglied
 
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Fahrzeug: 760li F02 Bj. 10/12
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Also wenn man das vordere PDC nutzen möchte, muss man das immer manuell machen?
Nein, da hab ich mich etwas unklar ausgedrückt. Ich meinte damit, dass sobald man vorwärts fährt das PDC sich rasch wieder ausschaltet. Also Bei "Fahrt", nicht jedoch beim rangieren.
Marvin_0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2012, 10:20   #16
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
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Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer Beitrag anzeigen
Besteht das "Problem" weiterhin? Ich würde mal den Softwarestand zwischen euren Fahrzeugen vergleichen.
Vielleicht hat sich BMW da tatsächlich was "gedacht" und die Nachlaufzeitr bei PDC-Aktivierung durch Einlegung des R-Gangs verkürzt?

Bei meinem 2008er F02 blieb das PDC bei vorwärtsfahren definitiv länger an als im Moment.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2012, 20:50   #17
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Also bei mir bleibt das beim Vorwärtsfahren auch länger an als 5 m
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 00:23   #18
Marvin_0
Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Aachen / Giessen
Fahrzeug: 760li F02 Bj. 10/12
Standard

Aber nicht länger als 20m, oder?
Marvin_0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 16:54   #19
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Marvin_0 Beitrag anzeigen
Aber nicht länger als 20m, oder?
Asche auf mein Haupt, habe es heute extra getestet. Wenn ich es über den Rückwärtsgang aktiviere, bleibt die grüne LED wirklich nur wenige m an. Wenn ich es über den Knopf aktiviere, bleibt es wesentlich länger aktiv.

Ich kannte das noch vom e65, wo das teilweise einiges mehr als 20 m anblieb

Da ich es eigentlich nur zum Rangieren brauche, war mir noch gar nicht aufgefallen, daß es nur so kurz anbleibt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 19:27   #20
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Ich finde diese Art der Schaltung gar nicht so unlogisch:

Wenn man "R" einlegt, schaltet das PDC "zwangsweise" ein, so dass man eigentlich froh ist, wenn es wieder weg ist - analog der nervigen Hinweise "Nicht nur auf Kamerabild verlassen".

Wenn man PDC selbst einschaltet, kann davon ausgegangen werden, dass man es auch etwas länger nutzen möchte bzw. dann selbst wieder abschaltet.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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