Elektrik: Erhöhte Batterieentladung

[TomS]

Das mit der Kurzstrecke ist mir schon klar. Ich war diese Woche Dienstag Kurzstrecke beim Sport. Dann Freitag 2h durch die Stadt was 20km etwa waren. Samstag früh wieder die Meldung. Dann gestern zum Stammi etwa 40km zusammen, Rückfahrt über BAB mit 160km/h Schnitt.

Also darf doch morgen keine Meldung kommen oder wie?

Die Frage war auch nicht ob Kurzstrecke schadet, sondern ob bei den aktuellen Modellen der Freundliche z.B. ein Batterielogbuch auslesen kann wo man sieht wann wie geladen wird oder ob etwa während der Standzeit sich die Batt entläd.

[SteveR]

Zitat von benprettig

(...) fahre aber auch 600 - 800 km PRO WOCHE.

Also ich weiss jetzt nicht was diese Aussage bedeuten soll... Ich fahre 300km pro Tag... (habe auch keine Probleme mit der Batterie...)


Steve

[benprettig]

@SteveR

Wenn du nur diesen einen Satz aus meinem Posting zitierst, macht er natürlich keinen Sinn.

Musst schon die Postings zuvor und meinen komplett lesen.

BEN

[TomS]

Also: wenn ich längere Strecke fahre und der Wagen steht ein paar Tage gibt es kein Problem. Ruhestromverbrauch ev. auch durch die Alarmanlage schließe ich somit eigentlich aus.

Steige ich aber nun in den Wagen und fahre 2km zur Tanke, mache dort mein Geschäft, Steige wieder ein kommt besagte Meldung "erhöhte Batterieentladung"

Komisch oder? Ich habe das Gefühl das bei Kurzstrecke die Batterie Ladung VERLIERT während der Fahrt...

Kann sowas jemand erklären?

Der Wagen springt übrigens stets an ohne erkennbare Schwächen.

[amnat]

Zitat von TomS

... Der Wagen springt übrigens stets an ohne erkennbare Schwächen.

Die Meldung kommt bei einer schwachen Batterie z.Bsp. bei 12,15V Bordspannung. Also sehr weit vor dem Punkt, der fürs Starten dann zu wenig wäre.

Deine Batterie scheint schwach zu sein!
Dann reichen die 9 Minuten an der Tankstelle, in der das Auto im wachen Zustand aus ihr vielleicht 12 A zieht (ohne Radio) aus, um die Batterie bei der Last und bei einer Temperatur von vielleicht 5 °C gar sogar unter 11,8 V und noch deutlich darunter zieht.
Erst unter 10,5 V unter Last würde die Batterie durch Verbraucherabschaltung vom Auto geschützt werden.

[TomS]

Naja, wenn ne neue Batterie das Problem löst kann bzw. muß ich damit leben...

Offensichtlich halten die Dinger einfach nicht lange

[benprettig]

Es gab bei meinem ersten F01 Anfang 2009 mal ein Softwareupdate für die Standheizung. Da waren die Parameter falsch eingestellt und das einschalten verhindert, weil die Elektronik dachte, die Batterie sei zu schwach. Vielleicht ist bei dir sowas falsch, das die Meldung einfach nur viel zu früh kommt.

BEN

[TomS]

Heute war ein netter Forumskollege hier und hat gemessen 11,5V - es scheint also wirklich die Batterie zu sein. Ich rede jetzt mal mit dem Händler ob das in die Garantie fällt...

[Marvin_0]

Du kannst dir ja auch mal die Bordspannung über das "Gehheimmenü" ansehen, und beobachten!