Motorraum Motorstörung, gelbe Warnleuchte

Kissman · 30.06.2011, 16:27

Hallo Bill und Schicksalskameraden,
das bisher geschriebene ist mir dermaßen bekannt,dass mir nach Schreien zumute ist.Dennoch hat sich in meinem Fall mit dem Wechsel des Kraftstofffilters dieses Problem erledigt.Alle von Bill beschriebenen Symptome haben sich auch bei mir vorgetragen,ich war am Rande des Wahnsinns,ehrlich gesagt mein Bimmer stand Wochenlang vor der Tür,hatte ehrlich keinen Bock in einer tollen Karosse zu sitzen und mich fühlen zu müssen als wäre ich auf einem Trecker,humpelnd durch die Gegend kutscheiren und besonderes im Stand vor der Ampel mich als Trabfahrer (nichts für ungut)fühlen zu müssen. Dank euch allen habe meine KFZ-Kenntnissen auf dem neusten Stand gebracht.Habe KWE Membranen und Schläuche gewechselt sowie Zündspulen,Zündkerzen,keine Verbesserung.Beim freundlichen wurde der Fehlerspeicher ausgelesen,es kam das übliche raus,was auch Bill in seinem Thread beschrieben hat.Dann bin zu ATU gefahren und dort wurde der gesamte Fehlerspeicher ausgelesen,es hat ca. 20 min. gedauert,nichts neues....
Dann habe mich mit meiner Fachliteratur vor dem Jahr 1995 beschäftigt und bin selber zum dem Entschluss gekommen,den Benzinfilter zu wechseln... und...Wunder!!!Mein Bimmer ist wieder voll da.Nach einer Laufleistung von 112.000 km hat sich rausgestellt das der Motor nicht genügend Sprit bekam,oder besser gesagt der Kraftstoffdruck war für den sauberen Motorbetrieb nicht ausreichend.Gelbe Motorleuchte war nach 2 Stunden erlöschen,dann habe ich den Fehlerspeicher komplett löschen lassen und seitdem ist eine relaxende Ruhe im Motor... und in mir.
Und die Freude am Fahren ist wieder da,hoffentlich für immer.
Das war bei mir der Fall,es ist nicht gesagt, dass der gleiche Fehler auch woanders zu finden ist,dennoch dachte ich meine Erfahrung mit euch teilen zu dürfen.
Gute Fahrt und allzeit fehlerfreie Bimmer!
Milen

Stefan1984 · 30.06.2011, 17:10

Ich habe die selben Probleme mit meinem.ich habe diese KGE Ventile´+Schläuche gewechselt und es ist überhaupt nicht besser geworden.Er ruckelt und hat Drehzahlschwankungen solange er kalt ist nach circa 6km ist es dann weg und er läuft ganz normal.Ich hab auch keine Ahnung was es noch sein könnte.

arthus · 21.09.2011, 17:10

Hat sich diesbezüglich schon eine naja ich sag mal generalisierte Aussage ergeben ?

Ich hab aktuell leider das gleiche Problem. Letzte Woche noch die Gasanlage machen lassen, vorher hat er auf im Gas Betrieb gehumpelt und lief nicht richtig bzw zog nicht. Nachdem der Gasmensch dabei war schnurrte er seidenweich und ich bin zufrieden nach Hause gefahren.

Hab das Auto dann "heile" in die Garage gefahren und nach 3 Tagen kaputt wieder herausgeholt. Die Gasanlage ist komplett ausgeschaltet aber er humpelt als ob mindestens ein Zylinder nicht läuft, klingt auch ziemlich scheisse: Beim starten schon springt direkt die Motorwarnleuchte an mit der beliebten Meldung das ich Leistungsschonen fahren soll. Dummerweise lässt sich das Problem durch neustart (auch mehrmals) nicht beheben.Den dicken richtig warmlaufen zu lassen hab ich noch nicht versucht, der humpelt mir zu arg als das ich den länger laufen lassen mag. Die Probleme sonst sind exakt die gleichen wie beschrieben.

Danke im voraus.

Gruss
Mark

The Stig · 21.09.2011, 20:22

Klingt mir fast nach defekter Zündspule...

arthus · 23.09.2011, 12:57

Hey,

Hab den FS mal ausgelesen (ja hab ich ganz alleine gemacht *stolz ist*) und hab dann gesehen zündaussetzer Zyl.5 .

Also spule umgesetzt, gleiches Problem -> spule kaputt
neue geholt, eingebaut ... Zündaussetzer Zyl 5.

Kerze herausgeholt, sah aus wie schei**** also neue Kerze und siehe da, Bazi schnurrt wie eh und je

Danke für den Tipp

Gruss Mark

topteil · 16.10.2011, 21:32

guten abend,

sooo mich hats nun auch endlich erwischt... gelbe kontrolleuchte an zieht nicht mehr richtig und ruckelt halt wie ein traktor...

Morgen erstmal Fehler auslesen gehen und dann mal weiterschauen.
Hat jemand vielleicht einen ratschlag was man selber machen könnte und ich nicht erst 1000 sachen tauschen muss?

oddysseus · 16.10.2011, 21:34

Zitat:

Zitat von topteil

Morgen erstmal Fehler auslesen gehen und dann mal weiterschauen.

................................................ .....

KORALLEN · 17.10.2011, 00:24

Auffällig ist,dass es die Baujahre 2001,2002 betrifft,und fast ausschließlich 735er,ein einziger ist ein 745er

gibt es da einen Zusammenhang?

Gruß Rolf

NeXus · 17.10.2011, 01:03

Ich hatte die gleichen Symptome, war die KWE bei 60000km

arthus · 17.10.2011, 11:21

Auclh wenn mein letzer Beitrag anders lautete, stehe ich immer noch vor diesem Problem. Ich hab auch schon eine separaten Fred darüber erstellt, dummerweise sind die Zuschriften da sehr begrenzt (frag mich mal einer warum). Mein problem ist allerdings immer der 5te. Es variiert also nicht , es ist immer der gleiche blöde Zylinder :(

Komm der Sache auch nicht auf die Schliche. gemacht wurde :
- KGE + Schläuche
- Zündkerzen
- Zündspulen
- Lambdas

Am ausgeprägtesten ist das ganze beim Kaltstart verhalten. Wenn er warm wird tritt das Phänomen nur bei ruckartigem Lastwechsel auf, also starkes Gas geben wenn man Bergauf fährt etc. dann plingt er und macht die gelbe Leuchte an. Schaltet den 5ten dann auch direkt weg und ich muss rechts ran und den Motor neu starten. Danach rennt er wieder weich bis zum nächsten mal ...

Bin relativ ratlos ...

Gruss
Mark