745i Öldruck zu niedrig

[Hoefi59]

Oh Sorry, meine Nerven liegen nur grad blank ! Ständig ein anderes Zippelchen an dem Teil ! Danke dir für den Hinweis. Gruß

[benno397]

Hi, hatte heute 2x die Meldung "Öldruck niedrig". Die Meldung verschwand sofort wieder. In der Werkstatt war der gemessene Öldruck in Ordnung. Ölstand ist auch ok.Auf der Bühne haben wir dann drehzahlabhängige Vibrationen im Bereich Ölwanne , Ölfilter festgestellt. Unterm Auto war das auch zu hören. Als ob ein Blech o.ä. vibriert.
Morgen machen wir die Ölwanne auf . Werde dann berichten.

Gruß

[benno397]

Hallo,
seid gestern ist er wieder da. Ölpumpe ist gewechselt. Keine Geräusche mehr aus dem Bereich zu hören. Und die Meldung "Öldruck niedrig" ist auch nicht mehr erschienen. Hoffe das bleibt auch so.

Gruß

[E38Jim]

Wie wechselt man den Schalter? Kommt man da von hntenndran oder muss die Vakuumpumpe ab?

[mojagga]

Zitat von E38Jim

Wie wechselt man den Schalter? Kommt man da von hntenndran oder muss die Vakuumpumpe ab?

Würde mich auch interessieren.

[Wally]

Würde mir für 6 eur in der bucht eine neue vakuumpumpe Dichtung holen aus Viton. Dann diese ab, neu abdichten. Dann kommt man an besten an den Öldruckschalter drunter dran. Und hat so zwei sehr häufige Ölundichtigkeiten beseitigt.

Geht aber auch seitlich. Luftfilterkasten raus. Dazu Wasserbehälter an den beiden schrauben lösen und etwas raus heben damit der Kasten an dem Gummi-Dings am Scheinwerfer vorbei kommt. Dann seitlich mit einem 24er Ringschlüssel lockern und von Hand raus. Einbau rückwärts. 30 min max.

[schweizerBMW]

Auch ich habe vermutlich das Problem mit dem Öldruckschalter. Möchte diesen wechseln, sehe ihn aber nicht. Hat jemand ein Foto mit einem Hinweispfeil?Angeblich soll der Schalter ganz einfach zugänglich sein....?

...ich glaube ich sehe vor lauter Bäumen den Wald nicht... :-)

[Skeezy]

Zitat von schweizerBMW

Auch ich habe vermutlich das Problem mit dem Öldruckschalter. Möchte diesen wechseln, sehe ihn aber nicht. Hat jemand ein Foto mit einem Hinweispfeil?Angeblich soll der Schalter ganz einfach zugänglich sein....?

...ich glaube ich sehe vor lauter Bäumen den Wald nicht... :-)

hallo,
hier der link -->  http://www.7-forum.com/forum/3/ol-pf...-217325-5.html

der oberste beitrag #41 von mir zeigt dir im kreis den schalter.
leicht zugänglich ist relativ.
für mich war es ohne das passende werkzeug eine qual.
mit dem passenden werkzeug sollte es einfacher gehen.

-skeezy-

[Adorian]

Habe eine Frage kann Mann über das Geheimmenü den Öldruck auch ablesen,weil ich nicht weis ob die Ölpumpe funktioniert bzw.was müsste Mann demontieren um an sie ran zu kommen weil sie von oben überhaupt nicht sichtbar ist.

[Wally]

soweit ich weiß, kann man den öldruck nicht auslesen. aber ich hab auch keine ahnung vom geheimmenü so richtig ... ist mir jedenfalls nicht bekannt.

wenn dein öldruck zu gering ist, kommt eine meldung in deinem kombiinstrument. hast du die? versuch es mal mit nem neuen öldruckschalter. wenn es immernoch da ist könnte ggf. die ölpumpe defekt sein oder ich hab mal gelesen, dass die 6 ventile (3 pro bank) auch irgendwas mit öldruck zu tun haben. sitzen links und rechts von der drosselklappe. im etk stehen die aber wo anders drin, als ob die von hinten in den motor gesteckt werden.

du kannst aber den öldruckschalter abontieren, ein T-Stück dazwischen packen und dann damit den druck messen. Ist aber mehr oder weniger ein spezialwerkzeug. musst ja das gleiche gewinde haben.

was meinst du? was sieht man von oben nicht? den öldruckschalter? joa. Kühlmittelausgleichsbehälter raus (bissl hoch kippen). Dann den Luftfilterkasten raus und tadaa .. da ist er unter der vakuumpumpe. oder vakuumpumpe raus, dann siehste es direkt. aber die wieder rein zu bekommen ist schwierig wenn man nicht weiß wie oder nicht kapiert hat wieso es klemmt usw.

wenn du aber mit "weil SIE von oben nicht sichtbar ist" die Ölpumpe gemeint hast, dann: haja .. die sieht man von oben nicht .. die sitzt ja auch unten im Öl ... in der ölwanne ... dazu muss nicht nur die untere ölwanne ab ... sondern auch die obere ... die ist quasi zweigeteilt. die obere ist wie ein ring. naja ... jedenfalls muss dazu dann die vorderachse abgelassen werden -> kein Spaß. wenn dann die obere ölwanne ab ist, kannste wunderbar die ölpumpe wechseln.

gerade gibts genau so ein problem hier im forum. Öldruck zu gering bei @LadyJ745. Neuer Öldruckschalter hat nicht geholfen. Werkstatt hat Öldruck gemessen -> baut keinen auf. Neue Pumpe wurde bestellt und wird eingebaut. Dann wissen wir hoffentlich mehr. Hoffen wir für Sie, dass es das ist und nicht die 6 Ventile, wo jedes 20€ kostet -> 120€. Mal sehen.

Hoffe die fragen einigermaßen gut beantwortet zu haben - ansonsten einfach mal deutlicher fragen hehe