Getriebe: Differentialheulen bei ca.120-130 km/h

[fantomas1703]

Zitat von Tanner38

Habe es beim machen lassen alles in Ordnung.

was hat der denn gemacht?
und was hast Du bezahlt?
kein heulen mehr?

[Tanner38]

nach dem öl geguckt und eine Probefahrt , das ist normal sagte mann mir.Soweit alles in Ordnung.

Ps.:warten die das das Teil mir um die Ohren fliegt wie bei Ogun

[fantomas1703]

na das ist ja mal ne tolle Aussage Deines

[Ekkehart]

Zitat von esjay

Ich kenne das Heulen des Differentials aus einem X6 35d... der hatte plötzlich auch immer in bestimmten Geschwindigkeits-Bereichen ein Heulen.

Nach 1 Woche ist es mir mitten auf der Autobahn um die Ohren geflogen, kompletter Verlust des Antriebs, nachdem ich ausgerollt war und ihn Aus und wieder An gemacht hab hat das Differential mahlende Geräusche von sich gegeben.

Ersatzwagen: Mercedes C220CDI T-Modell nach 2 Stunden wartezeit auf der Autobahn. War natürlich ein Sonntag

Diagnose: Viel Spass

Verständnisfrage: Wie kann einem ein Diffenzial um die Ohren fliegen, an- und ausgemacht werden und dann mahlende Geräusche machen? Zusatzfrage: was haben Fabrikat und Typ des Ersatzwagens mit diesem X-Akte reifen Vorgang zu tun?

mit um die ohren geflogen meint man das das gehaüse durch den innerendruck zersprungen ist bzw ein sehr sehr lauten knall von sich gibt, wenn du mal in son ding reingeguckt hättest würdest du es wissen

[Ekkehart]

Wieder etwas dazugelernt. Ich hatte gedacht, wenn das Gehäuse erst geplatzt ist, kann es auch keine mahlenden Geräusche mehr machen.


Habe übrigens schon mal einen Hinterachsantrieb von Innen gesehen nachdem sich die Welle der Kegelräder selbständig gemacht und den ganzen Antrieb zerrissen hat. Danach war aber Stille, ohne jede weitere Melodramatik.

Kein Heulen, Mahlen oder Zähneklappern mehr.

[SLer]

Also aus meiner Erfahrung mit diversen Fabrikaten kann ich nur sagen, wenn ein Diff anfängt laut zu werden kann man damit immer noch zigtausende KM fahren. Vorausgesetzt es ist genügend Öl drin.

Wenn es einem,wie bei dem relativ neuen X6, um die Ohren fliegt, ist es eher ein kapitaler mechanischer Schaden und keine Abnutzungserscheinung, so wie bei einem 7er mit 120 000km.

Wenn einen das jaulen nicht massiv stört kann man damit noch ne Weile fahren , behaupte ich jetzt mal ganz frech.


Olli

[Tanner38]

Zitat von SLer

Also aus meiner Erfahrung mit diversen Fabrikaten kann ich nur sagen, wenn ein Diff anfängt laut zu werden kann man damit immer noch zigtausende KM fahren. Vorausgesetzt es ist genügend Öl drin.

Wenn es einem,wie bei dem relativ neuen X6, um die Ohren fliegt, ist es eher ein kapitaler mechanischer Schaden und keine Abnutzungserscheinung, so wie bei einem 7er mit 120 000km.

Wenn einen das jaulen nicht massiv stört kann man damit noch ne Weile fahren , behaupte ich jetzt mal ganz frech.


Olli

Gestern ist mein Vater mit gefahren und hat es bestätigt , er hatte ein Ford Scorpio gehabt und bei im war es schlimmer , Laufleistung 440000 km , und fuhr immer noch in Russland.

Ps.: ich lasse es so und muss damit leben .

@ EKEHART über was willst du den diskutieren? mach hier keinen auf besserwisser. bei mir ist das so passiert kannst auch mein thread darüber lesen  http://www.7-forum.com/forum/3/diffe...en-135725.html

VI

[esjay]

@Ekkehart: Wer sagt hier was von Ersatzwagen? Hält sich wohl jemand für nen Hellseher.

Des weiteren gibt natürlich auch ein kaputtes Differential noch Geräusche von sich, wenn die Antriebswelle nicht pulverisiert wurde oder aus anderen Gründen keine Kraft mehr ankommt.

Da beim Differential des X6 nicht unbedingt das Rad neu erfunden wurde kann man durchaus bei ähnlichen Vorgängen von ähnlichen Resultaten ausgehen, wobei sich hier ja offenbar es nicht genau das gleiche ist. Warum aber schweigen wenn man ähnliche Erfahrungen gemacht hat? Hilft bestimmt mehr als Pseudo-Intelligente Kritik