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Alt 10.02.2010, 08:37   #1
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Wer lesen kann...
Aber mit den FL ist das Problem weg, oder schon ab 2003?
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2010, 12:55   #2
CrashOverrideSE
Silence! I kill you!
 
Benutzerbild von CrashOverrideSE
 
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
Standard

Habe heute mal nen Kulanzantrag an BMW über meinen Händler stellen lassen mal sehn was dabei rauskommt.

Das hat nicht mir Erste Baureihe bzw Jahre zu tun die schuld haben die Dusseligen Ingenieure von BMW die nicht nachdenken was sie da bauen das ja nicht das erste ding was so dumm Konstruiert wurde.

Das Problem ist ja so wie ich das mitbekommen habe auch nicht das Rohr auszubauen und einzubauen nur naher wieder die Stirnwand des Motors ordentlich rein zubekommen ist ein Akt, liegt wohl mit an der Zylinderkopfdichtung etc da die wohl überlappen.
__________________
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CrashOverrideSE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2011, 19:44   #3
osnabrücker
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2011
Ort:
Fahrzeug: 745i
Standard kann man das rohr sehen....

Hallo
Kann man das Wasserrohr sehen? Also ich nehme die Ansaugbrücke raus danach die beiden köpfe...........spring danach die wasserleitung direkt ins auge?
osnabrücker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2011, 19:46   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Das Rohr liegt zwischen den Köpfen
__________________
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Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2011, 20:06   #5
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/wasse...kel-95884.html

hier kannst du auch bilder sehen

oder einfach den gesamten fred durchstöbern
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2011, 21:53   #6
osnabrücker
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2011
Ort:
Fahrzeug: 745i
Standard Kann ich das rohr am besten im amiland bestellen

Wenn ich das teil im amiland bestelle....wie geht das vor sich? Wann zahle ich den Zoll??

Hat jemand von euch erfahrungen mit der lieferzeit?
mfg.
osnabrücker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2011, 20:19   #7
helmut-zz
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von helmut-zz
 
Registriert seit: 06.12.2009
Ort: Freilassing
Fahrzeug: F01 750i
Standard

Hallo Osanbrücker,

die Köpfe müssen nicht runter, es reicht die Ansaugbrücke und der darunter liegende Spülkasten. Diesen musst Du allerdings nach der Demontage neu kaufen, ca. 55€, da es die darin enthaltene Dichtung nicht einzeln gibt.

LG Helmut
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.vir-online.de
helmut-zz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2012, 17:47   #8
Liebeskind
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.10.2011
Ort: Winden
Fahrzeug: G05 - X5 M50d (03.2019)
Standard

Hatte das gleiche Problem. Mit € 3.000,- bist Du wirklich noch gut bedient, bei mir sollte es noch mehr sein (Habe jedoch bei meinem BMW Vertragshändler trotz des Alters meines 745i, Bj. 2003, kulanterweise weniger bezahlen müssen).
Ich kann nur empfehlen- in den sauren Apel beissen und die Reparatur fachgerecht ausführen lassen. Vorteil - alle Dichtungen sind danach neu und der Motor wurde einer genauen Prüfung / sichtung unterzogen. Je nach Laufleistung ein angenehmer Nebeneffekt.
Liebeskind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2012, 22:53   #9
KORALLEN
Fährt nicht...gleitet
 
Benutzerbild von KORALLEN
 
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
Standard

Zitat:
Zitat von Liebeskind Beitrag anzeigen
Hatte das gleiche Problem. Mit € 3.000,- bist Du wirklich noch gut bedient, bei mir sollte es noch mehr sein (Habe jedoch bei meinem BMW Vertragshändler trotz des Alters meines 745i, Bj. 2003, kulanterweise weniger bezahlen müssen).
Ich kann nur empfehlen- in den sauren Apel beissen und die Reparatur fachgerecht ausführen lassen. Vorteil - alle Dichtungen sind danach neu und der Motor wurde einer genauen Prüfung / sichtung unterzogen. Je nach Laufleistung ein angenehmer Nebeneffekt.
kann dem nur zustimmen,es sind rund ein dutzend Dichtungen,die da erneuert sind,außerdem sind viele andere Verschleißteile erkennbar,da der Motor schon ziemlich "nackt" da steht
__________________
Wat is n Dampfmaschin?...Da stella wa uns ma janz dumm...
dat ise ne jroße dunkle schwarze Raum...und de hat zwei Löcher.....
in dat eine Loch,da jeted de dampf rein.... und in dat andere Loch.....
dat mache we dat nächste Mal
KORALLEN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2012, 22:54   #10
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von KORALLEN Beitrag anzeigen
kann dem nur zustimmen,es sind rund ein dutzend Dichtungen,die da erneuert sind,außerdem sind viele andere Verschleißteile erkennbar,da der Motor schon ziemlich "nackt" da steht
Fotos dazu:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/9/wasse...in-171762.html

Grüße
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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