Motorraum 1L Öl auf 10.000 KM beim 730D aktzeptabel?

JB740 · 11.12.2009, 12:35

ich würde mir sehr wohl Gedanken machen:

Ich fahre seit 1972 BMW. Öl-Verbrauch bei 7 verschiedenen BMW-Fahrzeugen gleich Null.
Ausnahme, mein jetziger 740er:

Auf 20 000 km 15 ltr. nachgefüllt ( 1 Jahr) km-Stand ca. 40 000 km

BMW hat mir den Motor teilweise erneuert (kostenlos. wahrscheinlich Kolbenkipper). Neues Kurbelgehäuse, neue Kolben etc.

Seit dem: Ölverbrauch gleich Null.

Gruß jürgen

el muerto · 11.12.2009, 12:45

Ich kenn das auch nicht fahre schon immer BMW und schütte nie was nach...

Reicht immer bis zum Ölwechsel.....

Kenne ich auch von meinem Rennboliden nicht und mein 72 Big Block frisst auch kein Öl.

Wenn man Diesel tritt wie Ochse kann ich mir aber vortstellen das man nicht bis zum Ölwechsel kommt zumindest die älteren die russen.

Gruß

Norman

**Claus** · 11.12.2009, 12:49

Zitat:

Zitat von JB740

ich würde mir sehr wohl Gedanken machen:

Ich fahre seit 1972 BMW. Öl-Verbrauch bei 7 verschiedenen BMW-Fahrzeugen gleich Null.

Wie hast Du das geschafft? Ich fahre BMW seit den Achtzigerjahren und eigentlich haben damals ALLE Öl gebraucht, und zwar bis zu 1 Liter auf 1000 km. Das war für die damaligen BMWs, die ich fuhr (E21 323i, E12 533i (Umbau), E28 528i, E24 635 CSi) völlig normal, da sich die Motoren über die Ventilschaftdichtungen Öl reingezogen haben. Das war damals State of the Art und jeder kannte das: Nach Schubbetrieb mit einem BMW Gas geben, führte immer zu einer blauen Wolke hinter dem Fahrzeug. Die Älteren von uns werden sich sicherlich daran erinnern...

Mein aktueller E38 verbraucht zwischen den Ölwechselintervallen (10.000 km) vielleicht eine Tasse Öl, mehr nicht. Es liegt also mit Sicherheit nicht an meinem Fahrstil, dass die alten BMW damals keine Kostverächter waren.

@TE: 1 Liter auf 10.000 km ist eher vernachlässigbar und kann durchaus durch Dein Fahrprofil verursacht sein. Schnelle lange Autobahntouren fördern den Ölverbrauch mehr als reiner Nahverkehr mit ewig kaltem Motor, wo sich mit der Zeit ein wenig Kondenswasser im Öl sammeln kann und so vorgetäuscht wird, das Auto bräuchte kein Öl, da sich der Ölstand nicht verändert.

11.12.2009, 13:17

mein alter E39 530dA Bj.1999 hatte in diesem Sommer 320.000 km auf der Uhr und um solche Sachen wie Öl hab ich mich nie gekümmert. Reichte immer von einem Service zum nächsten

Mean Machine · 11.12.2009, 13:26

Zitat:

Zitat von Claus

E23 323i

Aaaah ja...

**Claus** · 11.12.2009, 13:29

Zitat:

Zitat von 740i LoSH

Aaaah ja...

Hab's gerade korrigiert *schäm*

el muerto · 11.12.2009, 14:02

Zitat:

Zitat von spielzone

mein alter E39 530dA Bj.1999 hatte in diesem Sommer 320.000 km auf der Uhr und um solche Sachen wie Öl hab ich mich nie gekümmert. Reichte immer von einem Service zum nächsten

Kann ich bestätigen E39 525d 2003 sogar getuned...kein Ölverlust der vor dem Ölwechsel aufgetreten ist (km240000).

warp735 · 11.12.2009, 15:16

hatte ja nun auch schon nen paar 7er. bei keinem ölverbrauch, erst jetzt beim E65. auch ca 1 liter auf 15.000km.

stört mich nicht, aber aufgefallen ist es schon das die E65 wohl eher öl verbrauchen als die alten baureihen.

mfg Benni

BMW-Pilot · 21.02.2010, 20:19

mein e39 530i hat alle 10.000 km ca. ein liter gebraucht. je nach dem wie zügig man unterwegs war, bei über 200 kmh besonders schnell/spürbar (80% BAB). bei meinem bekanntem der hat jetzt schon den 2. e46 330i dasselbe (90% BAB), und noch einer nur kurzstrecke/stadt e61 525i auch dasselbe.

fast Offtopic: der Opel Omega B 2.5 V6 Benziner (zu meinen Studienzeiten

) hat sich auch 1l/10.000 gegönnt.

ich kenne es echt nicht anders..