Gefahr! Ölverlust aus Lenkungssystem...

andreas4 · 08.11.2010, 17:41

Zitat:

Zitat von Daniels760i

Diese Meldung hatte ich auch schon. Einfach Servoöl (CHF11S) für die Lenkung nachfüllen und gut ist.

Öl nachfüllen behebt vielleicht das Symptom, nicht aber die Ursache (Ölverlust durch Undichtigkeit am Hydrauliksystem).

Since1453 · 07.02.2011, 00:46

Hallo meiner hat auch einen Leck irgendwo mein unterboden ist schon voll mit der sülze wie kann ich feststellen woher das kommt ich muss jeden monat etwas einfüllen sonst meldet der wagen das das dynamic drive ausgefallen ist und er wird schwammisch wisst ihr vieleicht an welche stelle es kommen kann.

andreas4 · 07.02.2011, 07:44

Einfach die DynamicDrive-Leitungen absuchen. Bei mir wars damals eine Verbindung irgendwo vorne rechts.

autoexcom · 07.02.2011, 17:07

hallo,
normal ist es unter dem behälter die an ihm gehende schleiche.am verbindung mit dem behälter schleiche haben ein knick,mit der zeit im knick geht kleine ermüdigungs riss im schlauch.falls es der fall ist,dann behälter ausbauen schleiche bischen kürzen und mit schellen befestigen.die originale schellen sind nicht gut,da die einfach zusammen gedrückt sind.am besten die hollen die man mit schraube zudrehen kann.
dies ist genau desselbe problem wie beim 7/5/3 von vorgänger wie auch neuere modelen.ich glaube es ist typisch BMW.

bmw-master1979 · 07.02.2011, 17:11

Das mit den Schellen,ist ein bekanntes Problem,mit der Zeit verlieren sie an Spannkraft.

Die Normalen Schellen,vom Bauhaus und Co.,sind um ein vielfaches besser.

Zuerst mal alle Schellen kontrolieren.

MFG LAKI

autoexcom · 07.02.2011, 17:13

hi laki,
genau so sehe ich es auch.

bmw-master1979 · 07.02.2011, 17:17

Das die beim

,immer noch so ein Schmarn(Schellen)verkaufen.

Danke Dimitri.

MFG LAKI

Thomas G. · 07.02.2011, 21:03

wenn dein unterboden nass ist schau mal mit nach links eingeschlagenen rädern unten an der verkleidung dahinter (beifahrerfußraum) sitzt die verteilung fürs dynodrive da waren meine o-ringe hinüber pro leitung ca. 90€. gruß thomas

Since1453 · 09.02.2011, 21:42

Hi ich hab die kiste heute auf die bühne genommen und erstmal die untere verkleidung abgebaut und sihe da der ganze unterboden ist voller Pentonsin Öl

erstmal sauber gemacht mit nem lappen und die kiste gestartet und den wagen wieder hochgefahren und mich druntergestellt nach kurzer zeit hat es getropft

unter dem wasserkühler da sitzt nämlich auch der Ölkühler von Lenkgetriebe dieser sau war dafür verantwortlich das der ganze unterboden von wagen voller Öl ist der hat nen leck also nichts mit dem leitungen vieleicht sind die auch undicht aber erstmal ist der kühler drann dann wird es saubergemacht und 1 woche probegefahren dann nochmal schauen ich hoffe das bleibt nur mit dem Kühler.

Hat schon einer von euch den kühler gewechsellt

ist es viel arbeit es selber zu wechselln

Und braucht man spezialwerkzeuge für die leitungen die sind irgendwie schon komisch zusammen gesteckt

Ekkehart · 10.02.2011, 09:06

Das Problem ist nicht so ganz neu und wurde erst durch andere/ bessere Leitungen beseitigt.

Zur Info:

Rücklaufleitungen Ventilblock DD ersetzen: 31 AW
32416753820 Leitung 105,92 €
63217160789 Leitung 1,17 €
12141748398 O-Ring 0,72 € 4 St
32416753823 Leitung 74,94 €
83290429576 Hydrauliköl 24,38 €

Alles zusammen knapp 500 €

PS: was ist an den Leitungen komisch zusammengesteckt? Ich fand die Gesamtrechnung in Höhe von knapp 1.800 € vor zwei Jahren nicht wirklich lustig. Einen defekten Ölkühler halte ich für unwahrscheinlich, ist ja nur ein Stück Rohr.