Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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19.03.2009, 19:09
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ist echt schade und doch eher untypisch für nen FL, auch mal die kabel von div. sensoren geteset, nicht das da ein marder etc. dran war,...
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19.03.2009, 19:44
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#12
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von wolfgang
ist echt schade und doch eher untypisch für nen FL, auch mal die kabel von div. sensoren geteset, nicht das da ein marder etc. dran war,...
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Die haben bei BMW alle Sensoren neu initialisiert und getestet und und ...
Da es für 'nen Fl untypisch ist, hat München wohl auch so lange gebraucht, bis Teile zum Wechseln freigegeben wurden. Ich hoffe nur, daß nach dem Austausch Ruhe ist. Zwischen meiner Werkstatt und München haben wohl auch die Leitungen geglüht....
Wollen wir hoffen, daß es sich gelohnt hat.
Grüsse esau
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24.06.2010, 10:28
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#13
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Gast
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Ich habe das selbe Problem. Tritt aber nur beim durchfahren von Linkskurven auf. Dazu kommt noch VOR der Anzeige "DD ausgefallen" dass es vorne Rechts einen lauten Knacks gibt (hört sich echt erschreckend an, wie als wenn eine kleine Welle bricht oder so)
Danach hab ich angehalten, Motor aus, Motor an und alles war beim alten.
@ Esau war es bei dir genau so? Mit dem Knacken?
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24.06.2010, 10:43
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#14
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von santa_tobi
Tritt aber nur beim durchfahren von Linkskurven auf. Dazu kommt noch VOR der Anzeige "DD ausgefallen" dass es vorne Rechts einen lauten Knacks gibt (hört sich echt erschreckend an, wie als wenn eine kleine Welle bricht oder so)
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So fing es bei mir auch an. Erst nur in Linkskurven, später dann auch in Rechtskuren, und das "Knacken" höre ich auch jedesmal. Es wurde also mit der Zeit schlimmer. BMW hat erstmal nichts gefunden, auch ein Reset gemacht und auch den Ölstand überprüft. Vergeblich.
Gruß,
Chriss
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24.06.2010, 13:48
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38-735iA (11/99) Alaaaf
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Bei mir wars ein defektes Dynamic Drive Steuergerät , als dann nach ca 3 Monaten wieder die Meldung kam habe ich eine neue Batterie verbauen lassen. Seitdem ist schon fast 1 Jahr Ruhe
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Gruß Simon12
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24.06.2010, 14:10
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#16
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Auch ich hatte die Meldung mehrfach. Bei mir war es ein defekter Bremslichtschalter. Stand aber auch nichts im Fehlerspeicher...
Edit: sagt noch. Festzustellen daran, das dann der Tempomat auch nicht funktioniert
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24.06.2010, 16:33
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#17
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von santa_tobi
Ich habe das selbe Problem. Tritt aber nur beim durchfahren von Linkskurven auf. Dazu kommt noch VOR der Anzeige "DD ausgefallen" dass es vorne Rechts einen lauten Knacks gibt (hört sich echt erschreckend an, wie als wenn eine kleine Welle bricht oder so)
Danach hab ich angehalten, Motor aus, Motor an und alles war beim alten.
@ Esau war es bei dir genau so? Mit dem Knacken?
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mein Auto mag zwar "beknackt" sein, aber ein solches Knacken kenne ich nicht.
Bei mir trat die Fehlermeldung eigentlich immer völlig plötzlich und ohne erkennbaren Grund auf, soll heisen ich konnte den durch Kurven prügeln ohne Meldung und dann bei langsamer Konstantfahrt kam plötzlich die Meldung..
Oder 30 sekunden nach dem losfahren, ein anders Mal nach 500 km strammer BAB Fahrt auf dem Heimweg...
Durch einen Neustart des Autos war die Meldung auch immer sofort weg. Nach dem Austausch des Ventilblockes war ein Jahr Ruhe, seitdem bisher 2 Mal wieder die Meldung - solange er das nicht öfter macht werde ich damit leben, nur wenn da irgendwann was teures kaputtgeht, wird es ärgerlich, die Frage ist nur für wen?
Grüße esau
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24.06.2010, 20:28
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 16.01.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E61 530d Touring, E93 325 CI Individual
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Hallo Kollegen,
hatte die gleiche S....... öfters bei meinem Ex 730d FL/VFL auch in Kombi mit fehlerhaften Türgriffen.
Bei mir wurde 2xSteuergerät getauscht und mehrfach der Lenkwinkelsensor neu justiert.
Gerne trat der Fehler auch nach einer kalten Nacht auf.
Jetzt ist die Karre nach Osteuropa verkauft. Dank sei dem Herrn!
Ciao Roland
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10.10.2010, 14:26
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
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Zitat:
Zitat von santa_tobi
Ich habe das selbe Problem. Tritt aber nur beim durchfahren von Linkskurven auf. Dazu kommt noch VOR der Anzeige "DD ausgefallen" dass es vorne Rechts einen lauten Knacks gibt (hört sich echt erschreckend an, wie als wenn eine kleine Welle bricht oder so)
Danach hab ich angehalten, Motor aus, Motor an und alles war beim alten.
@ Esau war es bei dir genau so? Mit dem Knacken?
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Genau das selbe probmem habe ich auch!!! Fahre einen 740d bj 2003, bei einer rechtskurve bzw. rechtsabbiegen mit ca. 20-30 km/h höre ich einmal knack und es erscheint die Meldund Dynaamic Drive ausgefallen.... hat jetzt nun einer die lösung wie man es beheben könnte? Nervt nähmlich total und ist auch irgendwie peinlich, wenn bei mir Leute drinne sitzen und ich jedesmal anhalten soll und neustarten muss.... MfG Alexander
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10.10.2010, 22:20
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von Alexikusik
Genau das selbe probmem habe ich auch!!! Fahre einen 740d bj 2003, bei einer rechtskurve bzw. rechtsabbiegen mit ca. 20-30 km/h höre ich einmal knack und es erscheint die Meldund Dynaamic Drive ausgefallen.... hat jetzt nun einer die lösung wie man es beheben könnte? Nervt nähmlich total und ist auch irgendwie peinlich, wenn bei mir Leute drinne sitzen und ich jedesmal anhalten soll und neustarten muss.... MfG Alexander
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Also bei mir hat der ein bisschen Öl nachgekippt und seit dem ist das eigentlich nicht mehr passiert ! [Der Ölstand war auch auf Minimum oder sogar darunter]
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