Fahrbericht E65 760i

[7er Fan]

Zitat von Artos

...erstmal schön, dass du wieder zur vernunft gekommen bist.

die sache mit dem "schlüsseldingens extra in den schacht schieben" muß nicht sein. das programmiert dir der freundliche auch so, dass du den schlüssel in der tasche haben, und trotzdem das auto öffnen bzw starten kannst.

Hmm, die Karre wird mir immer sympathischer, jetzt noch nen "richtigen" Wählhebel und ein schöneres Interieur und schon wäre die Karre gekauft

Zitat von Artos

abschließend bleibt mir nur zu sagen: schöner bericht

danke danke

[nob]

Nur mal so nebenbei. Was kostet das von Dir gefahrene Prachtstück?

[7er Fan]

Ah so, hab ja auch noch die Ausstattungsliste mitbekommen, stell ich gleich noch ein...

Kosten tut der Schubkarren 75.900 Euro *autsch* (Neupreis laut Verkäufer 115.000)...
Naja, mal schauen, was der die Woche so spricht, die haben eh noch was bei mir gut zu machen (man erinnere sich an meinen ausgebrannten 740ger, von wegen "Unfallfrei" und so, der sich dann letzten Endes als Unfallwagen mit ziemlich heftigem Heckschaden heraus gestellt hat )....

Mal schauen, was dass Leasing so meint, soll momentan ja äußerst günstig sein

[nob]

115.000 Euro ist ja schon hart. Auch wenn man nicht zu schlecht verdient. Wohl was für Ölscheichs, Dealer und Politiker.

Da hilft auch die Leasingsubvention wenig, da bleibt immer noch eine Zahl über die ich in Mark für okay halten würde. Aber Teuros?

Der Vorführwagen ist ja richtig preiswert dagegen, richtig Preisstabil unsere Schätzchen. Nur auf den Vorführer wirds dann die Sonderkonditionen beim Leasing nicht mehr geben. Naja, etwas teurer als ein 730d wirds wohl werden.

[chief4]

115.000, is aber wenig für die ausstattung, dann habens ganz schön rabatt gegeben. ausser es war netto

[7er Fan]

So schaut die bittere Realität aus :

[KJ750IL]

Hallo 7er Fan,

Also wirklich ein sehr guter Bericht zu einen wie ich auch finde sehr guten Wagen!

Ich würde gerne auch mal einen E65 Probefahren aber mind. einen 745i nur leider hat kein Händler in meiner Nähe sowas da!!

Wie ist das mit dem I-Drive hat man da auch so spielereien wie Sitzheizungsfläche also wo der heizen soll ect.??? Was kann man eigentlich von I-Drive im Fond aus alles steuern??




mfg -=WB750iL=-

[Jo]

Hi Olli,

danke für die ausführlichen Berichte.
Es ist interessant zu sehen, dass Du eine ähnliche Entwicklung durchmachst wie ich: Erst nur E38, E65 muss ich nicht haben.... und jetzt... gewöhnen wir uns allmählich an Bangle und nehmen ihn in Kauf und kaufen ihn womöglich, da BMW vom Fahrverhalten etc. doch uns eher alltergemässer als Benz erscheint und wohl auch ist.

So gehts. Na ja,warte mal paar Jahre, dann haben wir alle, wie jetzt den E38, den E65... und lachen über den ollen E38, den wir ja mal seinerzeit gefahren haben sollen...

Und die BMW AG freut sich und denkt sich, na, wir bekehren alle...

MfG

Jo

[fish]

Zitat von 7er Fan

Hmm, die Karre wird mir immer sympathischer, jetzt noch nen "richtigen" Wählhebel und ein schöneres Interieur und schon wäre die Karre gekauft

An den Wählhebel gewöhnst Du Dich ruck zuck,vertrau mir , habe 3 Tage am Stück einen E 65 bewegt,geht irgendwann ganz automatisch dass Du nach oben greifst,danach habe ich das Hebelchen regelrecht vermisst..

gruß, fish

[Hot1]

@ 7er Fan

Toller Bericht , kaum zu glauben das der von Dir stammt
.....ja,ja, immer mal ausprobieren dann wirds subjektiver

Das mit dem "Schlüssel in der Tasche" hätte eigentlich funzen müssen,lt. Ausstattungsliste hat er Komfortzugang (ich glaub dies ist diese Geschichte).

Wie bist den mit den viel gescholtenen i-Drive zurechtgekommen
Was ich persönlich in diesem Model allerdings vermisse ist das Logic-Seven.


@WB750iL
Die Stärke der Heizleistung kannst mittels iDrive auf der Sitzfläche bzw. Lehne verteilen bzw. verstellen. Für die Heizung bzw. Belüftung des Innenraums kannst ebenfalls individuelle Einstellungen abspeichern (Scheibe, Fußraum, Lüftungsdüsen..)


Gruß Hot1