Getriebenotprogramm 730d

Michi-BMW754i · 17.03.2015, 08:16

Harte Schaltvorgänge sind auch im S Modus nicht normal.
So fing es bei mir auch an.

30.000 km weiter habe ich nun den Schaden.
Ich denke um eine eine Getriebeüberholung wirst früher oder
später nicht herum kommen.

Gruß micha

draiwer · 17.03.2015, 12:45

Da verkauf ich den lieber,
Es kann doch nicht sein das Zf mir sagt getriebe sei in Ordnung obwohl ich denen vor dem Ölwechsel die Probleme geschildert habe, entweder abzocke oder Unwissenheit

**peterpaul** · 17.03.2015, 15:18

frag lieber mal den Hydromat - Rogatyn

oddysseus · 17.03.2015, 16:17

Zitat:

Zitat von draiwer

Es kann doch nicht sein das Zf mir sagt getriebe sei in Ordnung obwohl ich denen vor dem Ölwechsel die Probleme geschildert habe, entweder abzocke oder Unwissenheit

Bei mir genauso, jedes mal heisst es, "alles Top" und ich bin teils sehr unzufrieden mit den Schaltvorgängen.

draiwer · 04.10.2015, 12:15

Also..... Ich habe die Batterie getauscht, Vorbesitzer hatte ne stinknormale Batterie statt ne agm eingebaut .... Nach paar Tagen Standzeit springt et normal an.....
Vor paar tagen morgens gestartet, zeigte er mit alle möglichen Fehler an....ganganzeige hat geblinkt...... Aus dann wieder an. Weg wars...... Hardyscheibe ist total am Ende, müsste ich letzte Woche auf der Hebebühne feststellen daher sicher die schaltstöße... Getriebeproblem im 5. Gang ist immer noch nicht behoben, also es lag nicht an der Batterie.... Könnte doch wahrscheinlich die lamellenkupplung sein.... Oder evtl der Regler von der Lima????

Michi-BMW754i · 05.10.2015, 12:37

Wie schon vor einiger Zeit von mir beschrieben.
Dein GETRIEBEPROBLEM ist mechanischer herfunkt.

Hier ist eine Überholung unumgänglich.
In guten Werkstätten mind. für 2500,00€ zzgl. Mehrwertsteuer zu haben.
Das hats bei mir gekostet. Und ich habe mir ne Menge Kostenvoranschläge
eingeholt.

Bei war es auch vom 4. in den 5. Gang. oder eben halt vom
3. in den 4.
Typisch für das 6hp Getriebe. Schon öfter gehört.
Bei normaler Fahrweise nicht zu bemerken.
erst bei Vollgas oder besagtem Kickdown.

In deinem Fall rühren wohl deine elektr. Probleme von der Batterie.
In KEINEM Fall aber das Getriebeproblem.

Mein Beileid.
Cheers