Modell F01/F02 |
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29.06.2010, 14:20
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#11
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Na dann besteht ja noch Hoffnung....der Nächste soll schliesslich mal ein F01 werden.....
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29.06.2010, 16:35
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2010
Ort: Moers
Fahrzeug: F01-750Li (11.08)
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Wie wurde das Klappern an der Achse gelöst? Was kann ich meiner BMW Werkstatt sagen, denn die kommen irgendwie nicht drauf. Habe jetzt auch keine Lust/Zeit nach Essen zur NL zu fahren.
Welche Ursache hat das Poltern vorne? Vielleicht kann mir da einer weiterhelfen, sodass ich meiner Werkstatt dies sagen kann.
Die Motorlager waren es jedenfalls nicht, denn die sind nagelneu und es rumpelt immer noch bei jeder Unebenheit!
Besten Dank und beste Grüße.
P.S.: Ansonsten ist der F02 ein Traum. Vollgepackt mit Features (die zum Glück alle funktionieren - noch!). Sollte alles behoben werden, dann wäre ich zufrieden und kann dieses Auto auch wirklich weiterempfehlen.
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30.06.2010, 23:24
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: München
Fahrzeug: 730d (04.2010
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rumpeln Vorderachse
das rumpeln an der Vorderachse (730d, 04/10, 6.000km) habe ich auch. Am stärksten, wenn es relativ kalt ist und auch das Fahrzeug noch nicht warm gelaufen ist. Der Serviceberater bei BMW hatte noch nie was davon gehört. Habe ihm empfohlen, mal zu googeln.
Meiner geht jetzt zum zweiten Mal in die NL München - sicherlich wieder ohne Erfolg ("wir konnten das Problem nicht nachvollziehen"). Von 8 Mängeln wurden nur 4 behoben, aber auch nur die Kleinigkeiten.
Dynamic Drive: Zwischen Sport+ und Comfort merke ich überhaupt keinen Unterschied, außer dass die Servolenkung im Modus Sport/Sport+ härter ist. Im Vergleich zum Luftfahrwerk meines letzten MLs absolut unkomfortabel.
Service und Sachverstand der BMWler leider erschreckend schlecht im Vergleich zu Mercedes. Der Serviceberater wusste nicht einmal, wie die Hinterradlenkung funktioniert ("die funktioniert nur bei hohen Geschwindigkeiten").
Musste mich bei meinem ersten Werkstattbesuch leider gleich wieder daran erinnern, warum ich vor 5 Jahren nach diversen BMWs zu Mercedes gewechselt bin.
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01.07.2010, 06:46
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#14
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Das Problem mit den BMW Dienstfahrzeugen ist folgendes: Der eine wird von einem kultivierten hochbezahltem BMW MA benutzt und der andere zum Abschuss freigegeben. Beide fungieren als BMW Dienstfahrzeuge. Als es vor einiger Zeit die "Family and friends" Aktion gab, fragte ich explizit nach Fahrzeugen ohne "Abschussfreigabe" nach, weil diese dementsprechend genutzt wurden. Ich habe keine Ahnung ob diese Option fuer den potenziellen "Junge gebrauchte" Kaeufer besteht. Auf alle Faelle werden die Werksautos, die fuer alle zugaenglich sind, so richtig totgefahren. Ich hatte bis jetzt nur ein Paar dieser Autos als normaler MA zum Fahren, nun wusste ich, dass diese mit ca 10k km an weitere Kunden uebergeben werden, somit bewegte ich diese auch artgemaess. Als BMW MA ist es mir schon bewusst, dass nur ein zufriedener Kunde, sich wieder einen BMW kauft.
Nun mal als Anreiz
lg
psycho path
__________________
Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
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01.07.2010, 06:55
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Ich habe doch geschrieben, dass es Stabi oder Dynamic Drive oder beides vorne ist.
Aber ärgere Dich ruhig weiter in Moers. Ich könnte Dir einen Ansprechpartner in Essen nennen, aber das ist dir ja zu weit...
BEN
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01.07.2010, 07:39
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
Zitat:
Dynamic Drive: Zwischen Sport+ und Comfort merke ich überhaupt keinen Unterschied, außer dass die Servolenkung im Modus Sport/Sport+ härter ist. Im Vergleich zum Luftfahrwerk meines letzten MLs absolut unkomfortabel.
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ich finde dass es da einen riesen Unterschied gibt, den man vor allem bei hohem Tempo auf der Bahn merkt. Beim Brötchen holen ist der Unterschied nur rudimentär, man muss schon mit 200 km/h durch langgezogene Autobahnkurven fahren.
Gruß Thomas
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01.07.2010, 12:02
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von sausi
das rumpeln an der Vorderachse (730d, 04/10, 6.000km) habe ich auch. Am stärksten, wenn es relativ kalt ist und auch das Fahrzeug noch nicht warm gelaufen ist. Der Serviceberater bei BMW hatte noch nie was davon gehört. Habe ihm empfohlen, mal zu googeln.
Meiner geht jetzt zum zweiten Mal in die NL München - sicherlich wieder ohne Erfolg ("wir konnten das Problem nicht nachvollziehen"). Von 8 Mängeln wurden nur 4 behoben, aber auch nur die Kleinigkeiten.
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Bin mit der BMW-NL München auch ziemlich unzufrieden. Aber wo kann man denn hin? Mit BMW Schorsch Meier (Germering und Starnberg) und Reisacher (Landsberg, Memmingen) habe ich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht.
Autohaus Augsburg hat immerhin 2006 oder 2007 mal den BMW-Werkstättentest gewonnen. BMW NL München Frankfurter Ring war übrigens Letzte...
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01.07.2010, 12:13
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von benprettig
Ich habe doch geschrieben, dass es Stabi oder Dynamic Drive oder beides vorne ist.
Aber ärgere Dich ruhig weiter in Moers. Ich könnte Dir einen Ansprechpartner in Essen nennen, aber das ist dir ja zu weit...
BEN
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Hi Ben,
kannst du deinen SB mal bitte genau fragen was da gemacht worden ist??
Oder schick mir per PN deine Ident Nr, dann ziehe ich mir selber die Infos... Danke,
Patrick
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01.07.2010, 12:43
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 740d 12/2013
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Warst Du schon mal bei Merkhoffer? Hab früher da meine Autos gekauft - war auch ein paar Mal zum Service, war ziemlich zufrieden. Ist aber auch 7 Jahre her.
Gruss
Nikos
Zitat:
Zitat von Alfred G
Bin mit der BMW-NL München auch ziemlich unzufrieden. Aber wo kann man denn hin? Mit BMW Schorsch Meier (Germering und Starnberg) und Reisacher (Landsberg, Memmingen) habe ich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht.
Autohaus Augsburg hat immerhin 2006 oder 2007 mal den BMW-Werkstättentest gewonnen. BMW NL München Frankfurter Ring war übrigens Letzte...
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01.07.2010, 13:42
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#20
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Individual Cruiser
Registriert seit: 25.01.2010
Ort: Penzberg
Fahrzeug: X6 ActiveHybrid, Z4 23i, 116d
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Bin mit der BMW-NL München auch ziemlich unzufrieden. Aber wo kann man denn hin? Mit BMW Schorsch Meier (Germering und Starnberg) und Reisacher (Landsberg, Memmingen) habe ich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht.
Autohaus Augsburg hat immerhin 2006 oder 2007 mal den BMW-Werkstättentest gewonnen. BMW NL München Frankfurter Ring war übrigens Letzte...
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NL München ist in der Tat keine besonders gute Adresse. Das kann ich bestätigen.
Ich kann noch das Autohaus Kathan in Bad Wiessee empfehlen. Da sind wir mehr als zufrieden, sowohl Beratung als auch Werkstatt.
Lars
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