Selber Batteriewechseln beim E65 problematisch?

[harrry]

Hallo,

ist zwar schon was her, aber ich will trotzdem grad noch was schreiben:

Vorteil der Gel-Batterien ist die ABSOLUTE Wartungsfreiheit, die unabhängige Einbaulage und, daß sie komplett geschlossen ist (also nicht ausläuft).

AGM-Akkus sind spezielle Gel-Akkus mit Vliesmatten zwischen den Bleiplatten.

Absolut wartungsfrei heißt aber nicht, daß die Dinger endlos halten - auch bei diesen Akku-Typen findet Sulfatierung statt.

Weiter Nachteil (neben dem hohen Preis) bei den Gel-Akkus: Man kann sie nicht einfach per Konstant-Spannung laden. Es bedarf einer speziellen Lsadekennline mit einer spannungsanhebung über eine gewisse Zeit. Ansonsten sit der Gel-Akku schnell hinüber.

Der ursprüngliche Einsatz von Gel-Akkus (mit erhöhtem Bleianteil) war und ist eigentlich als Verbraucherbatterie in Caravans, WoMos, Schiffen, ...
Dort fließen über eine recht lange Zeit recht kleine Ströme (ein paar A) - da kommen die großen Kapazitäten gut zum tragen.
Für hohe Ströme waren (sind?) die Gel-Akkus eher ungeeignet (Bsp.: die ersten Gel-Akkus von dryfit durfte man nicht als Startet-Batterien verwenden).

Mein Fazit: Im auto als Starterbatterie ist ein Naß-Akku die bessere Wahl. Er ist billiger, hält da genauso lange wie ein Gel-Akku und man kann ihn mit konstanten 13,8V laden und muß sich um nix weiter kümmern.

[Klaus H.]

Zitat von harrry

.....Mein Fazit: Im auto als Starterbatterie ist ein Naß-Akku die bessere Wahl. Er ist billiger, hält da genauso lange wie ein Gel-Akku und man kann ihn mit konstanten 13,8V laden und muß sich um nix weiter kümmern.

Hallo,

bei meinem ehemaligen 745i gab es einen Rückruf wegen der Batterie. Er erhielt von BMW eine AGM-Batterie.

Der jetzige 750Li hat eine AGM-Batterie serienmäßig.

BMW wird sich da ja wohl auch Gedanken gemacht haben.


Viele Grüße
Klaus

[rubin-alt]

Das Ladegerät, bzw. die Lichtmaschine mus doch für AGM´s ausgelegt sein und das dürfte der Nass-Batterie doch wohl schaden, da Laden-/Entladezuyklen (Stromstärken) da ja anders sind. Zumindest ist mein  Ladegerät nicht für AGM´s augelegt sondern nur für Nasse

[jpfote]

Hat die GEL-Batterie vielleicht auch eine Unfalltechnische Funktion? Ich meine, die Batterie liegt hinter der Fahrgastzelle. Bei einem Aufprall wird sie nach vorne gedrückt. Die Wahrscheinlichkeit, das sie dort dann ausläuft und die Batterieinnerien dann in die Fahrgastzelle laufen ist m.E. höher, als wenn diese vorne eingebaut ist?

Gruß Jens

[peterpaul]

Zitat von rubin

Das Ladegerät, bzw. die Lichtmaschine mus doch für AGM´s ausgelegt sein und das dürfte der Nass-Batterie doch wohl schaden, da Laden-/Entladezuyklen (Stromstärken) da ja anders sind. Zumindest ist mein http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Ladegerät nicht für AGM´s augelegt sondern nur für Nasse

Hallo Rubin!
??? wie kommst Du zu dieser Aussage? in deinem Link steht etwas anderes! schau mal:
"...

• lädt Bleibatterien (Offene, MF, GEL und AGM) von kleinen mit 1,2 Ah bis zu großen mit 120 Ah

...."

mfg
peter

[Klaus H.]

Zitat von rubin

Das Ladegerät, bzw. die Lichtmaschine mus doch für AGM´s ausgelegt sein und das dürfte der Nass-Batterie doch wohl schaden, da Laden-/Entladezuyklen (Stromstärken) da ja anders sind. Zumindest ist mein  Ladegerät nicht für AGM´s augelegt sondern nur für Nasse

Hallo,

das Ladegerät in Deinem Link ist doch für AGM-Batterien ausgelegt (CTEK 3600). Ich habe das gleiche Ladegerät für mein Cabrio mit Saisonkennzeichen.

Porsche verkauft das gleiche Gerät mit Porsche-Schriftzug übrigens für ~ 105 ,-- €.

Viele Grüße
Klaus

[rubin-alt]

Zitat von Klaus H.

...das Ladegerät in Deinem Link ist doch für AGM-Batterien ausgelegt (CTEK 3600). ...

Zitat von peterpaul

Hallo Rubin!
??? wie kommst Du zu dieser Aussage? in deinem Link steht etwas anderes! schau mal:

Danke Jungs, hätt ich mir doch glatt ein anderes Ladegeräte gekauft, weil ich dachte es sei nicht für AGM´s.
Vermutlich hätte ich mir dann das Gleiche gekauft, weil mein "CTEK 3600" ist Dunkelgrau und das bei "Autsch" iss Hellgrau