BMW 7er, Modell E23 |
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07.03.2018, 10:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von oetti
Kannst dann aber auf den Kaufpreis gut nochmal 25-30% draufrechnen, bis er hier getüvt vor der Tür steht, wenn nicht all zuviel zu machen ist.
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Ich hab's ja im ersten Post schon ausgerechnet:
Zitat:
Zitat von Alfred G
Verzollt würde man in Bremerhaven wohl bei ca. 16.500 Euro landen inkl. Transport.
Hafengebühr+TÜV+Zulassung käme noch dazu.
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Hafengebühr ca. 400; TÜV ca. 300-500, Zulassung mit H-Kennzeicehn ca 400.
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07.03.2018, 11:04
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#2
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Du ich komme da aber eher auf 18850€ Steuern/Zoll (kommt immer auf den Hafen an) und dann sind wir schon gut bei 20T. OK wenn er ansonsten gut währe, könnte man es ins Auge fassen, aber wie Du schon schriebst "die Katze im Sack" und gerade bei den Amis muß man vorsichtig dein. Na ja und der Tausch des Dashboard ist schon ne Ecke Arbeit. Geld beim Verkauf da zu erziehlen ist eher nicht.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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07.03.2018, 11:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Kaufpreis $17.850
Transport Tennessee -> Hafen Ostküste $500
Transport USA -> Bremen $800
Summe $ 19.150 macht bei Dollarkurs 1,24 = 15.450 Euro
plus 7% Einfuhr-USt = 1.080
Summe ca. 16.500 Euro
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07.03.2018, 11:23
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#4
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Bei Einfuhr in NL, OK, aber Du hast die Umsatzsteuer (17-27%) nicht mit eingerechnet, ist für den Privatmann nicht so ganz unerheblich.
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07.03.2018, 11:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Langsam nervt mich das hier.
Wieso müssen sich hier Leute zu Wort melden, die offenkundig keine Ahnung haben?
Einfuhr-USt bei Oldies (30 Jahre oder älter) ist in D 7%. Kein Zoll. (NL: EUSt = 6%)
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07.03.2018, 12:02
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.10.2016
Ort: Auetal OT Antendorf
Fahrzeug: E23 732ia (06.1980)
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Hallo
Es gab in der USA diese Stoßstangen, es sind keine Europäischen, die sind hinten länger und haben die Blinklichter eingebaut. Mein Sohn war 2017 in der USA und hat vier E23 fotografiert, davon hatten zwei genau diese Stoßstangen. Zwei waren gut ,die Anden waren mehr oder weniger Schrott.
Ich habe meinen E23 (Dornröschen) gut verkauft. Er bleibt in meiner Obhut und ich kann Ihn jederzeit fahren. Ich werde den Markt beobachten und mich mit Euch freuen wenn Eure Autos im Wert steigen. Ich suche mir ein neues Projekt und werde mich mal wieder melden.
LG
Bernd
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Wenn Du in der Stadt am Abend 5 Bier trinkst, bist Du für manche Leute Alkoholiker, im Dorf bist Du der Fahrer
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07.03.2018, 13:23
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#7
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Vielleicht noch zur Info für diese hier betreffende VIN: es ist keine US- sondern eine ECE-Ausführung. Sprich nachträgliche Zulassung in den USA, siehe Bilder der seitlichen Reflektoren, das sieht mir nicht nach Werk aus. Tacho ebenso nachgerüstet, da ansonsten koplettes US-I-Kombi (andere Verbrauchsanzeige => L/100 km)), zudem deutsche Lüftungsbeschriftung. Sieht nach deutscher Länderausführung aus.
Aber die rissige I-Tafel sieht gar nicht gut aus...
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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