Modell F01/F02 |
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17.07.2017, 22:43
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#11
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Grundsätzlich muss man nicht in Panik verfallen. Aber ich hatte auch schon plötzliches Versagen (Zellenschluss) Da fährst Du zum Tanken und anschliessend klackt es nur noch. Aber auch die Batterie war nicht mehr die Neueste...insofern keine Hektik, aber wenn es Anzeichen für schwächeln gibt, bei Gelegenheit tauschen.
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18.07.2017, 07:46
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2004
Ort: Der untere Westerwald
Fahrzeug: BMW 760Li, E66, Mercedes Benz CLK 500 Cabrio, Ford Fiesta
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Setup
Hallo Freunde,
meine 90 AH AGM- Batterie hat vor ca. 3 Jahren 300,00 Teuronen gekostet, und muss/sollte im Setup "angemeldet" werden! Das CTEK -Ladegerät dazu nochmal 120,00 Euro!
Gruß
Dieter
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18.07.2017, 08:45
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hallo
Ich habe die Batterie, war noch die originale BMW Batterie, vor ca 1 Monat
gegen eine 105 Ah AGM von Banner, austauschen lassen.
Die neue 105er Batterie kostete 190,- und das Anmelden 39,- .
Luke
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14.11.2017, 11:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 730d 09.10
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Ich hatte heute früh die Fehlermeldung "Batterie laden"; war beim zur Prüfung: Die Batterie war schon mal tiefentladen, Empfehlung Austausch.
Die 90AH AGM kostet mit Einbau Brutto 470 Euro, die größere 105AH AGM 510 Euro ...
Was ist da los ... Inflation oder wie ???
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14.11.2017, 11:39
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Boah,
der Preis ist der Hammer
Post: siehe oben
Luke
Geändert von luke_064 (14.11.2017 um 13:54 Uhr).
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14.11.2017, 16:28
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 730d 09.10
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Hallo Luke, hast du die selbst gekaufte Batterie zum mitgebracht und einbauen lassen? Oder vorher selbst eingebaut und dann codieren lassen?
Grüße Lindi
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14.11.2017, 17:01
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hallo
ich habe die Batterie direkt bei Banner gekauft, mir in den
Kofferraum stellen lassen und bin dann zu BMW gefahren.
Die haben mir die Batterie eingebaut und auch Kodiert.
Luke
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14.11.2017, 20:42
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Habe vor kurzem meinen E65 verkauft. 10 Jahre alt und noch die erste Batterie. Konnte es selber nicht glauben.
In meinem 1er habe ich auch eine AGM obwohl original keine AGM vorgesehen ist. Seit vielen Jahren drin, keine Probleme.
Gruß Peter
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14.11.2017, 20:50
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-730d (11.10)
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Zitat:
Zitat von 130i
Habe vor kurzem meinen E65 verkauft. 10 Jahre alt und noch die erste Batterie. Konnte es selber nicht glauben.
In meinem 1er habe ich auch eine AGM obwohl original keine AGM vorgesehen ist. Seit vielen Jahren drin, keine Probleme.
Gruß Peter
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Bin verarsc*t vom meinen da er beim Service gesagt hat dass 11,9V schlecht aussehen. Dachte fast 7 Jahre, also wechseln.. Danach ist die neue mit 12,1V.
Wusste nicht das AGR soo lange halten bis Fehler auftreten (kann über 10 Jahre lang sein).
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14.11.2017, 20:57
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Ich hatte auch zuletzt eine Banner AGM. Hat kein Jahr durchgehalten. Ich habe Garantie erhalten und eine Gutschrift für eine Markenbatterie erhalten. Ich persönlich brauche keine Banner (o.ä.) Batterie mehr.
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