Modell E65/E66 |
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03.04.2012, 14:58
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#11
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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ja, wie gesagt,
der Takt ist 2x pro Sekunde, aber der Kompressor, bzw. dessen Achse dreht wesentlich schneller !! bei Motorleerlauf.
sind auf der Kurbelwelle ja ca. 600 U/min, macht 10U/Sek.
Geräusch aus der Richtung, ...deutliches Ja.
Hier jetzt ein Beispiel:
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
Geändert von nofri (03.04.2012 um 18:53 Uhr).
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03.04.2012, 18:38
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#12
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Aufgenommen zuerst von vorne mitte Kühler,
ab 0:15 rechte Seite vom Motor, ab 0:24 linke Seite.
Man hört schön leise die Ventilstößel, ab 0:15
Es kommt tatsächlich 3,5x in 2 Sek, siehe Bild.
das entspräche komplett der Umlaufgeschwindigkeit des großen Keilrippenriemens...!
Aber an dem ist nichts zu erkennen !
Geändert von nofri (03.04.2012 um 18:54 Uhr).
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03.04.2012, 19:29
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#13
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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wenn es was am riemen ist, dann müsste es sich verändern bei 2000U wären es dann zb. 7 mal alle 2 sek.
kannst es ja dann wieder so geil auswerten
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03.04.2012, 19:34
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#14
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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ja, richtig!
wenn 2000 U/min anliegen sind das 7,4 mal Geräusch/s. ..so ein scheiß
Wenn die Riemenscheibe 11cm Durchmesser hätte, was ich jetzt nur schätze, und 600U/min Kurbelwelle anliegen, dann hab ich genau 2,2 Riemenumläufe pro Sekunde.
Hab extra ne Excel-Rechnung dafür aufgemacht!
Das steigt ja auch genau proportional zur Kurbelwellenumdrehung.
Geändert von nofri (03.04.2012 um 19:42 Uhr).
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03.04.2012, 19:35
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Obwohl man das ja recht deutlich hört kann ich das überhaupt nicht zuordnen
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03.04.2012, 19:42
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#16
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Klingt schon komisch, hatte mal ein stück TESA oder so nen Kack am Reifen kleben, das hat sich so ähnlich angehört
Riemen ist schon ganz heiss......
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03.04.2012, 19:46
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#17
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Klingt schon komisch, hatte mal ein stück TESA oder so nen Kack am Reifen kleben, das hat sich so ähnlich angehört
Riemen ist schon ganz heiss......
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warum seh ich da nix am Riemen? Und vor allem: der läuft über etliche Rollen. Warum sollte der ausgerechnet unten das Geräusch 1x erzeugen??? und sonst an keiner Scheibe oder Rolle?
Das kapier ich nicht ! Es ist alles wunderbar an dem Riemen, nix auffälliges zu sehn mit Taschenlampe.
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03.04.2012, 19:47
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#18
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von oddysseus
das hat sich so ähnlich angehört
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Im Stand?
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03.04.2012, 19:48
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#19
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
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Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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er meint bei durchdrehenden Rädern...
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03.04.2012, 19:57
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#20
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von warp735
Im Stand?
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im Flug .....
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