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Modell E65/E66 |
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01.08.2017, 13:03
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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Wie siehts mit versicherung, steuern und wartung allgemein aus (ölmenge, zündkerzen, bremsen...)? Ich glaube unterm strich ist der 760i bestimmt ein wenig teurer. Aber der Antrieb ist es bestimmt wert. Wenn man den auch auf LPG umrüsten könnte, dann hätte ich den gewählt, obwohl der V8 Sound mir mehr zusagt.
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01.08.2017, 14:05
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#12
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Wieso, man kann den N73 auf LPG umbauen, siehe hier: klick mich
Ich persönlich würde es jedoch nicht tun.
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01.08.2017, 15:43
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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Ja da hast du recht. Ich muss meine aussage an der stelle berichtigen: es macht keinen sinn eine lpg anlage einzubauen. ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
Unter wirtschaftlichen Auspekten muss man ewig fahren, um die Umrüstungskosten reinzuholen.
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01.08.2017, 17:38
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#14
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Wieso, man kann den N73 auf LPG umbauen, siehe hier: klick mich
Ich persönlich würde es jedoch nicht tun.
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Wo steht, dass der N73 umgebaut werden kann?
Schau mal unter "lieferbar", da gibt es für die größeren Motoren überhaupt nix:
Lieferbar - Vialle in Deutschland
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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01.08.2017, 20:45
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#15
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Da ist für (BMW) Direkteinspritzer gar nichts, sehr komisch.
Ich schätze mal, sie hatten noch nie einen N73 am Wickel gehabt... So weot verbreitet sind sie ja nicht, vor allem in Deutschland.
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01.08.2017, 22:59
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Wieso, man kann den N73 auf LPG umbauen, siehe hier: klick mich
Ich persönlich würde es jedoch nicht tun.
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Magst du mir zeigen, WO bei Vialle steht, dass der N73 auf die LPdi-Anlage umgerüstet werden kann?
Ich hab es nämlich nicht gefunden .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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01.08.2017, 23:10
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Wenn man in Mobile einen 760er sucht, z.B. ab 2003, und klickt LPG mit an bei der Suche, Ergebnis 0.
Bei den 750i zumindest 2 Exemplare in Mobile.
Wenn man schaut wegen LPG für Direkteinspritzer, findet man vieles, aber nicht für BMW.
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01.08.2017, 23:40
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Siersdorf bei Aachen
Fahrzeug: 740i E65 & Z1
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Wieso, man kann den N73 auf LPG umbauen, siehe hier: klick mich
Ich persönlich würde es jedoch nicht tun.
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...na wenn das wirklich stimmen würde, dann wäre ein 760 mein nächstesAuto, zwar eher ein F02 statt E66, aber ich würde den Umbau wagen, leider aber, auch für absehbare Zeit, nur eine ILLUSION !
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01.08.2017, 23:48
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Wenn man in Mobile einen 760er sucht, z.B. ab 2003, und klickt LPG mit an bei der Suche, Ergebnis 0.
Bei den 750i zumindest 2 Exemplare in Mobile.
Wenn man schaut wegen LPG für Direkteinspritzer, findet man vieles, aber nicht für BMW.
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Eben - schon vor 5 Jahren sind wir einen Golf mit 1,2 l direkteinspritzer-Motor mit 105 PS mit der Vialle LPdi-Anlage gefahren - völlig problemlos.
Für die großen Autos scheut Vialle den Entwicklungsaufwand, weil die Absatzchancen als zu gering erachtet werden.
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03.08.2017, 15:03
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 18.07.2017
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 -735 (2001)
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Habe vorgestern den 750 gefahrenBaujahr 2006 und der Unterschied zu meinem 735 von 95 Ps ist doch gewaltig.Wollte nach der Probefahrt gar nicht mehr aussteigen.Habe mich erkundigt und für mich entschieden,dass ich mir nächstes Jahr einen 750 kaufen werde und keinen 760.Der 750 ist für mich mehr als ausreichend und hat Power ohne Ende.
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