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Techno Classica 2006
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09.08.2014, 23:02
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#11
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Haschra
Hallo Peter,
die erste Idee mit den Fuffis finde ich gut , aber die zweite................. , dazu möchte ich lieber nichts schreiben.
M f G
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Tja,dass ist ganz einfach.... es sollte was kleines,billiges sein,da ich ja in
den Sommermonaten dann 3 Autos angemeldet habe und es gibt auser
dem Hobby Auto noch anderes,was Geld kostet und ich bin kein Millionär
Viele Grüsse
Peter
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09.08.2014, 23:08
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#12
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Peter, bevor Du Dir einen C1 kaufst, hol Dir lieber einen Golf IV.
Der ist anständig verarbeitet, und ein gutes Rentnerfahrzeug, auch mit Automatik, dürfte sich sicherlich finden lassen.
In diesem Artikel schneidet der C1 in Hinsicht des Korrosionsschutzes ziemlich mies ab.
Da Du ja auch gerne auf älteres Material zurückgreifst und nicht unbedingt der Neuzeit-Fan bist , mein immer wieder gerne genommener Vorschlag Audi 80 B3 oder B4 bzw. der A4, der danach gebaut wurde.
Super verarbeitet, rostresistent ohne Ende und, von Kleinigkeiten abgesehen, bei rudimentärer Pflege nahezu unverwüstlich.
Diese Autos wurden viel von Rentnern gefahren und oft mit Automatik geordert.
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09.08.2014, 23:16
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Peter, wenn Du unbedingt sparen willst, tut es auch ein POLO Automatik , da passen auch Sitzriesen rein
M f G
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09.08.2014, 23:21
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#14
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja, ein Audi wäre auch auf meiner "Liste". Ich habe in den 80ern mal einen
Audi 80 CD gefahren.... es gibt keinen Motor,der so schön grummelt,wie der
136 PS 5 Zylinder.
Viele Grüsse
Peter
PS
Ja, Du hast schon Recht,die neuen Autos sind mir viel zu "kompliziert"
Ich möchte gern einen Regler von blau nach rot schieben und es wird wärmer
im Auto. Ich möchte nicht in ein Klima Menü, Untergruppe Lüftung, Unter-Untergruppe Mitte-Oben-Unten, Unter-Unter-Untergruppe warm bzw. kalt
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09.08.2014, 23:28
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#15
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von peter becker
Ich möchte gern einen Regler von blau nach rot schieben und es wird wärmer
im Auto. Ich möchte nicht in ein Klima Menü, Untergruppe Lüftung, Unter-Untergruppe Mitte-Oben-Unten, Unter-Unter-Untergruppe warm bzw. kalt
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Dann nimm den von mir genannten Fiesta als Automatik. Der von "Ich e32" genannte ist das Nachfolgermodell, der ist a) noch zu teuer und b) mag ich den weder von innen noch von außen. Ich werde mir als nächstes Stadtauto wohl auch einen aus der Zeit von 2006-2008 mit 101 PS kaufen. Und da Du nur stolze 1,68 m groß bist, interessiert die Wahrnehmung von beengten Platzverhältnissen von 2 m großen Leuten (insbesondere hinten sitzt man ja als Fahrer eher selten ) nicht wirklich. Ist doch klar, dass einer in der Größe Probleme in einem Kompaktwagen hat.
Und Polo? Warum? Der ist nicht signifikant besser, als Gebrauchter aber wesentlich teurer! Und das ist er definitiv nicht wert.
Für einen sehr guten Fiesta, wie ich ihn Dir genannt habe, muss man derzeit nicht mehr als 3.500 Euro hinlegen.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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09.08.2014, 23:32
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#16
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Vielen Dank für Eure vielfältigen Tipps und Ratschläge.
Ich werde alles alles im Herzen bewegen und überdenken.
Wie ich oben schon geschrieben hatte, ist alles bisher noch reine
Gedankenspielerei.
Viele Grüsse
Peter
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09.08.2014, 23:37
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#17
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von peter becker
Ich werde alles alles im Herzen bewegen und überdenken.
Wie ich oben schon geschrieben hatte, ist alles bisher noch reine
Gedankenspielerei.
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Fahr einfach mal einige Autos zur Probe. Das Auto muss letztendlich Dir zusagen! Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen, dass Ford recht gute und zuverlässige Autos baut (wobei mir die Erfahrung von Modellen ab BJ 2006 fehlt, aber man hört und liest relativ wenig Negatives.
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09.08.2014, 23:39
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#18
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von peter becker
Wie ich oben schon geschrieben hatte, ist alles bisher noch reine
Gedankenspielerei.
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Mit ner brauchbaren Karre ein durchaus guter Gedanke! Gibt heute viele Gelegenheiten, da ist mir der 7er zu schade und zu unwirtschaftlich. Mitm Astra brauch ich mit Klima und seeehr viel Stadt gerade mal 5,5 - 6,0 Liter Diesel - super geil Außerdem sind Parkplätze mit über 5 Metern ja Mangelware.. Für alles weitere habe ich nen Omega Caravan und den 7er
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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10.08.2014, 06:03
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich hab fuer so etwas noch einen Nissan March Bolero K11
File:NISSAN March Bolero.jpg - Wikimedia Commons
Sozusagen der Highline unter den March
da mit Holzlenkrad, Veloursledersitze etc., Baujahr 1998, hat erst 72000 km runter, 4 Tueren, Heckklappe, Klima, Automatik mit Overdrive, verbraucht wenig und geht praktisch nie kaputt, gerade letzte Woche wieder fuer 2 Jahre durch den TUEV. Such mal nach einem Japaner in der Groessenordnung, Nissan, Mazda, Toyota
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10.08.2014, 09:19
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#20
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Erich
Ich hab fuer so etwas noch einen Nissan March Bolero K11
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Das Dinge kommt auf der Skala der hässlichsten Karren direkt nach dem Fiat Mulitpla
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