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25.04.2010, 10:56
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#1981
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Hi @all,
nur ne persönliche beiläufige Bemerkung:
Ich finde die Farbe Carbonschwarz sehr schön und edel. Außerdem ist sie nur in Verbindung mit dem M-Paket zu bekommen.
LG,
BMA
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25.04.2010, 12:34
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#1982
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von BMA
Hi @all,
Ich finde die Farbe Carbonschwarz sehr schön und edel. Außerdem ist sie nur in Verbindung mit dem M-Paket zu bekommen.
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Die Farbe gefällt mir auch sehr gut - und doch, du kannst sie auch ohne M-Paket bekommen. Per Sondereinsteuerung ist darüber hinaus nahezu jede Farbe machbar. Mir persönlich gefällt übrigens "liquid metal" auch ganz ausgezeichnet.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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25.04.2010, 16:02
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#1983
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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das kostet allerdings ca. € 5.000, - mehr!.....Da würden mich dann auch andere Farben interessieren, wie z. Bsp. der wunderschöne F01 in der Porsche Farbe Macadamia Braun. Wurde ja hier im Forum schon gezeigt. Innen dann ausgiebig in der Individual-Abteilung austoben und schon kommt auch ein neuer A8 im Innnern nicht mehr mit!
LG,
BMA
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25.04.2010, 16:08
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#1984
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von BMA
das kostet allerdings ca. € 5.000, - mehr!.....Da würden mich dann auch andere Farben interessieren, wie z. Bsp. der wunderschöne F01 in der Porsche Farbe Macadamia Braun. Wurde ja hier im Forum schon gezeigt. Innen dann ausgiebig in der Individual-Abteilung austoben und schon kommt auch ein neuer A8 im Innnern nicht mehr mit!
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Iesch weis, drum ist meiner ja auch ein "individualisierter" geworden. Ein normaler 7er sieht im Vergleich dazu innen fast ärmlich aus. Andererseits aber auch nur wenn man's weiß bzw. drauf achtet. 
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28.04.2010, 12:22
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#1985
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Kurioserweise heißt es ja manchmal "Vorbesitz Fremdmarke Voraussetzung". Wenn man loyaler BMW-Faher ist, zahlt man mehr.
Da kann man jetzt den Kopf drüber schütteln - bringt aber nichts.
Was tut man nun, wenn man kein Fremd-Fzg hat, aber die volle Subvention nutzen will?
Fiat Panda Bj 1990 für 50 Euro kaufen und auf sich anmelden? Gilt das?
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28.04.2010, 12:29
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#1986
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Zitat:
Was tut man nun, wenn man kein Fremd-Fzg hat, aber die volle Subvention nutzen will?
Fiat Panda Bj 1990 für 50 Euro kaufen und auf sich anmelden? Gilt das?
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Nein, es heisst ja auch VK1, oder VK2 etc. Vergleichsklasse, bei Eroberungsprämien für Fremdfabrikate A6, A8, E-Klasse, S-Klasse, Loyalitätsprämie dann eben 5er, 7er ...
Der Panda war Abwrackprämie
Gruß Thomas
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28.04.2010, 12:53
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#1987
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von tomblue
Nein, es heisst ja auch VK1, oder VK2 etc. Vergleichsklasse, bei Eroberungsprämien für Fremdfabrikate A6, A8, E-Klasse, S-Klasse, Loyalitätsprämie dann eben 5er, 7er ...
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So ist es, zuletzt musste es mindestens eine E-Klasse oder vergleichbar sein. Aber abgesehen davon, dass der kluge Mann sein Auto sowieso niemals auf sich selbst zulässt, genügt dafür ein Freund/Bekannter/Familienmitglied mit einem solchen Wagen, der sich für die Zulassung zur Verfügung stellt.
Seid halt nicht so unkreativ... 
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28.04.2010, 13:34
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#1988
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IT Guy
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
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Zitat:
Zitat von ThomasG
genügt dafür ein Freund/Bekannter/Familienmitglied mit einem solchen Wagen, der sich für die Zulassung zur Verfügung stellt.
Seid halt nicht so unkreativ... 
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Tja, wenn das nur so leicht wäre... 2008 ging noch, dass im Schein zwar einen anderen Namen stand, aber die Adresse gleich sein musste. Jetzt muss auch der Wagen auf Deinem Namen zugelassen sein. Oder Du schliesst das neue Leasing auch auf Deinem Freund ab 
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28.04.2010, 13:34
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#1989
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von ThomasG
So ist es, zuletzt musste es mindestens eine E-Klasse oder vergleichbar sein. Aber abgesehen davon, dass der kluge Mann sein Auto sowieso niemals auf sich selbst zulässt, genügt dafür ein Freund/Bekannter/Familienmitglied mit einem solchen Wagen, der sich für die Zulassung zur Verfügung stellt.
Seid halt nicht so unkreativ... 
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Wie bitte? Ich soll meinen 750i in spe auf einen geschmacklosen Bekannten zulassen, der E-Klasse fährt?
Würdest du dein Auto auf jemand anders zulassen?
Ich würde umgekehrt auch nicht ein fremdes Auto auf mich zulassen wollen.
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28.04.2010, 14:06
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#1990
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Wie bitte? Ich soll meinen 750i in spe auf einen geschmacklosen Bekannten zulassen, der E-Klasse fährt?
Würdest du dein Auto auf jemand anders zulassen?
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Aber klar würde ich. Hab ich auch. Mit dem Ergebnis, dass Leasingnehmer, Halter und Versicherungsnehmer unterschiedliche natürliche/juristische Personen sind.
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