Vom F01 zum CLS (C218), erste Impressionen

[ThomasG]

Zitat von JPM

Zumindest könnte man elektronisch die Turbo-Drehzahl bremsen und das Öl schon vor dem Anlassen zirkulieren lassen.

Ich sehe schon die Postings vor meinem geistigen Auge: "Mein Wagen springt nicht an, wenn ich den Startknopf betätige. Was mache ich falsch?"

[esau]

Zitat von fooki

bald kommen die M550d, etc.. dann können alle einpacken.

Aber nur solange der läuft. Ist ja eigentlich ein 530dx mit Dreifachturbo

Irgendwann reichen auch 2 Liter Hubraum.......und nach 50tkm platzt der Motor...

[NeXus]

Die meistens Leasingnehmer wirds nicht interessieren

[Tito_2000]

Vor allem bei aufgeladenen Ottomotoren, deren Abgasturbinen rot glühend heiß werden können, empfehlen manche Hersteller, den Motor nach Fahrten unter hoher Last nicht sofort abzustellen, sondern den Motor einige zehn Sekunden mit Standgas laufen zu lassen, um den Lader abkühlen zu lassen. Geschieht das nicht, kann die empfindliche Öl-Lagerung der Welle durch Überhitzung irreparabel beschädigt werden.

Eine Möglichkeit, das zu verhindern, sind so genannte Nachlaufregler (englisch turbo timer). Diese lassen den Motor eine einstellbare Zeit nach Abschalten der Zündung weiterlaufen. Hierbei ist zu beachten, dass manche Versicherungsgesellschaften das Fahrzeug dann nicht mehr versichern, da der Motor bei abgezogenem Zündschlüssel weiterläuft. Solche Nachlaufregler besitzen im Geltungsbereich der deutschen Straßenverkehrszulassungsordnung in der Regel auch keine Allgemeine Betriebserlaubnis.

[7erfly]

Zitat von NeXus

Die meistens Leasingnehmer wirds nicht interessieren

Naja, es kommen aber auch sehr viele Leasingfahrzeuge im 7er Bereich oder auch bei den 5ern mit 150-200.000 KM nach drei Jahren zurück.
Das nur 30.000 KM gefahren werden, ist doch eher die Ausnahme würde ich sagen.

[Captain_Slow]

Zitat von Tito_2000

Vor allem bei aufgeladenen Ottomotoren, deren Abgasturbinen rot glühend heiß werden können, empfehlen manche Hersteller, den Motor nach Fahrten unter hoher Last nicht sofort abzustellen, sondern den Motor einige zehn Sekunden mit Standgas laufen zu lassen, um den Lader abkühlen zu lassen. Geschieht das nicht, kann die empfindliche Öl-Lagerung der Welle durch Überhitzung irreparabel beschädigt werden.

Das harmoniert doch perfekt mit einer Start/Stop Automatik.

[esau]

Zitat von 7erfly

Naja, es kommen aber auch sehr viele Leasingfahrzeuge im 7er Bereich oder auch bei den 5ern mit 150-200.000 KM nach drei Jahren zurück.
Das nur 30.000 KM gefahren werden, ist doch eher die Ausnahme würde ich sagen.

Aber diejenigen, die so viele km runterschrubben tummeln sich nicht hier im Forum. Wenn ich so in den PowerleasingThread schaue werden da doch eher 10-30tkm/a diskutiert, ich als nicht Leaser mit 50tkm/a gehöre hier schon zu einer Minderheit und ich kenne im Forum nur wenige, die noch mehr fahren.
Die meisten F01 hier im Forum haben doch noch keine 100tkm auf der Uhr

Aber dennoch werden in ein paar Jahren auch hier 750dx auftauchen, die nach dem Leasing weiterverkauft wurden und auch die 100tkm überschritten haben werden.

Wollen wir nicht hoffen, daß sich diese Fahrer dann wie früher die RO80 Fahrer sich gegenseitig mit den Fingern signalisieren, den wievielten Motor sie drin haben, beim RO80 soll dazu teilweise eine Hand nicht ausgereicht haben...

[güngör]

Bei 127ps pro Literleistung ( x50d) kann es gar net gut gehen.....

Ach....und hab mal bei München nachgefragt wieso die Fahrzeuge nur mit der Verbindung des Allrads gibt....
Simple Antwort: wegen der Leistung....Die würde man sonst nicht auf die Strasse bekommen und die Fahrer wären überfordert.
Auf die Gegenfrage von mir bezüglich 745d(hat mehr Drehmoment) oder 760(hat mehr ps) warte ich seit ca 2 Wochen noch immer auf eine Antwort.


Gruss

[ThomasG]

Da sitzen offensichtlich auch nur noch Marketing-Bübchen, die zwar höchst salbungsvolle Pressetexte formulieren können, aber von Technik nicht den leisesten Schimmer haben...

[Captain_Slow]

Zitat von güngör

Bei 127ps pro Literleistung ( x50d) kann es gar net gut gehen.....

Ach....und hab mal bei München nachgefragt wieso die Fahrzeuge nur mit der Verbindung des Allrads gibt....
Simple Antwort:

Die simplere Antwort, weil er sonst nicht x50d heissen könnte