Modell F01/F02 |
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27.01.2011, 15:19
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#151
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Mitglied
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: Landmannsdorf
Fahrzeug: 530D GT
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Hallo,
Ich habe meinen GT jetzt ca 8000km gefahren. Wie ich ihn übernommen habe war klar der wird nicht alt bei mir.
Heute nach 5 Monaten denke ich komplett anders. Vorher hatte ich einen E60 535D und heute vermisse ich nicht mal desen Power.
Der GT ist ein wirklich überzeugendes Auto mit dem man aber schon ein paar Kilometer gefahren sein muss. Ich fahre immer bei freier Bahn Vollgas, also 250km/h, die Sporttaste habe ich noch nie dabei gebraucht. Um ehrlich zu sein, ich vergesse sie jedesmal einzuschalten. Und ich habe dieses Auto bisher nur mit 19" Winterreifen gefahren.
Von schwammig habe ich niemals etwas gespürt.
Die Ablagen sind zwar klein, aber gegenüber dem E60 mehr als ausreichend.
Der Kofferraum reicht für meine Belange völlig aus, super die Klappfunktion der Rücksitze um bei Bedarf den Kofferraum zu vergrößern.
Meine Freunde, die hinten sitzen müssen, loben alle dieses Auto.
Allerdings habe ich eines noch nie geschafft, dieses Auto unter 10 Liter zu bekommen. Wenn ich die meisten Berichte hier lese mit den Verbräuchen, dann sollte ich bei meinem deswegen mal vorstellig werden.
Auch geht bei mir diese 3D Darstellung des Navis z.b. in München nicht.
Fazit: Ich würde dieses Auto wieder kaufen, achso ich bin 51 passe also ins
Nutzerbild. Und sportlich fahren darf ich ja in dem Alter auch nicht mehr
Hansi
Geändert von hruecker (27.01.2011 um 17:01 Uhr).
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27.01.2011, 15:26
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#152
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter
Mahlzeit
Ich weiss ned, schon die Fragestellung an sich lässt nur eine Antwort zu.....
Ein 5er, egal ob GT oder Voll-vergoldet würde ich keinem 7er (F01) vorziehen.
Deswegen ist es ja ein 7er. Ich bin da Purist, von allem nur das beste....
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Und wenn der 5er GT einfach nur 7er GT heissen würde?
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27.01.2011, 16:36
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#153
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von ChevChelios
Und wenn der 5er GT einfach nur 7er GT heissen würde?
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Das würde genau so viel ändern, wie die Änderung von "Arbeitsamt" auf "Arbeitsagentur" geändert hat...
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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27.01.2011, 19:52
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#154
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Ne Ne, da würden mir günstigsten Falls 4 Zylinder fehlen..........
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27.01.2011, 23:56
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#155
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Zitat:
Mein Bruder meinte eben am Telefon, das der Winter zurück kommen soll und einige Meteologen noch mehr Schnee ankündigen, als wir hatten...
Wenn die Winter so bleiben? Ich brauche ein Auto, das überall hinkommt und komfortabel ist. Hätte sehr gerne wieder den F01 in silber, everestgrau von innen, M-Paket und Shadowline, aber was bei viel Schnee? Der ist recht tief und die Stoßstange schiebt schnell Schnee...
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Ich kann da nur Mercedes empfehlen, ein Knopf gedrückt, und das Fahrzeug fährt vom niedrigen Sport ca. 4cm hoch.
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28.01.2011, 00:20
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#156
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Zitat:
Zitat von Papa's Toy
Ich kann da nur Mercedes empfehlen, ein Knopf gedrückt, und das Fahrzeug fährt vom niedrigen Sport ca. 4cm hoch.
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Ja, die Airmatic ist schon was feines..:
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28.01.2011, 02:49
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#157
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Gesperrt
Registriert seit: 15.11.2005
Ort:
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo S , Audi A8 4.2 TDI -stark modifiziert- , Mercedes S600 Coupe´
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Das würde genau so viel ändern, wie die Änderung von "Arbeitsamt" auf "Arbeitsagentur" geändert hat...
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OT: Der Name wurde schon wieder geändert. Das heißt jetzt Job-Center
Klingt wahrscheinlich viel cooler als Arbeitsagentur. Da wollen jetzt alle viel lieber arbeitslos sein bei dem coolen Namen.
Geändert von Eloquenz (01.02.2011 um 13:28 Uhr).
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28.01.2011, 17:30
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#158
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Mitglied
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: Landmannsdorf
Fahrzeug: 530D GT
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Was braucht Ihr denn so mit dem 3Liter Diesel?
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01.02.2011, 13:29
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#159
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Gesperrt
Registriert seit: 15.11.2005
Ort:
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo S , Audi A8 4.2 TDI -stark modifiziert- , Mercedes S600 Coupe´
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Zitat:
Zitat von hruecker
Was braucht Ihr denn so mit dem 3Liter Diesel?
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Wenn ich ihn fahre: Zwischen 5 und 7 Liter. Bei extrem unökonomischer Stadtfahrerei geht es mal hoch auf 9,5 Liter.
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18.09.2011, 21:48
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#160
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2011
Ort: Rostock
Fahrzeug: F07-530D
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5er GT die Überraschung fur mich
Nachdem ich eigentlich einen X6 fest im Auge hatte, wurde mir der 5er GT schmackhaft gemacht, als ich über die dürftigen Innenraumverhältnisse des SUV Coupes meckerte. Der 5er GT war fur mich nie auf dem Radar, schon allein wegen seiner ungewöhnlichen Form, die keiner bekannten Klasse zuzurechnen war. Der Mensch neigt bekanntlich zur Vorverurteilung von Dingen die er nicht einordnen kann. So auch ich.
Als ich dann das erste Mal mit diesem Trum gefahren hatte, war ich sowas von begeistert, dass ich den Audi A7, der ein weiterer Favorit, sodann in die Wüste geschickt habe.
Der 5er GT ist ein Automobil, dass viele Spielarten beherrscht: Luxus und Platz analog zum 7er, Kopfhöhe und erhöhte Sitzposition wie im X5, Variabilität und Handlichkeit wie im 5er Kombi (jedoch nur in der Sportstellung, Wendigkeit wie im 3er, oder 1er (Die Aktivlenkung ist eine Offenbarung).
Bleibt eigentlich nur das, zugegebnermassen, etwas klotzige Design.
Dem habe ich jedoch Abhilfe verschafft durch diverse optische Retuschen mit Hilfe von AC Schnitzer, die das Potential erkannt und Amir tolle Weise weiterentwickelt haben.
Eine eindeutige Empfehlung an alle, die Platz, Luxus, Prestige und Variabilität zu schätzen wissen. Fur mich gibt es keine wirkliche Alternative.
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