7er oder 5er GT?

NeXus · 19.01.2011, 14:42

Für gebirgige gegenden gibts den 7er mit xdrive

ThomasG · 19.01.2011, 14:47

Zitat:

Zitat von NeXus

Für gebirgige gegenden gibts den 7er mit xdrive

Ich schätze mal ganz sportlich, genau darauf zielte "...und kamst gut voran, aber ständig kratzte der Unterboden an Schnee- und Eisstücke, bei Schneeverwehungen bliebst du gar stecken, weil zu flach" ab.

NeXus · 19.01.2011, 14:57

ok, das hab ich nur auf den A6 bezogen, mein Fehler.
Trotzdem finde ich sind der X5, X6 und 5er GT alles schöne autos

**esau** · 19.01.2011, 18:06

Zitat:

Zitat von ThomasG

Das ist halt was für die Älteren unter uns, das ist ja auch die anvisierte Zielgruppe. Analog zur B-Klasse...

Den "Älteren" ist das Design aber nicht konservativ genug.

Frage: was sind die Älteren 50+, 60+, 70+ ?

Ich persönlich kann den X5 noch aktzeptieren, auf den GT und den X6 kann ich verzichten.

Offensichtlich ist es in der heutigen Baukasten Zeit aber nicht mehr so teuer, ein Nischenprodukt auf den Markt zu werfen, insofern soll, jeder der es gut findet auch so eine häßliche Kiste fahren, ich kann den Anblick ertragen...

ThomasG · 19.01.2011, 18:39

Zitat:

Zitat von esau

Frage: was sind die Älteren 50+, 60+, 70+ ?

Die, denen es zu anstrengend ist, in ein normales Auto rein- und wieder rauszukrabbeln, und deshalb den erhöhten Einstieg goutieren. Schau dir den Durchschnitts-B-Klasse-Fahrer an, dann hast du einen ungefähr repräsentativen Querschnitt.

orel66 · 19.01.2011, 19:41

Ich sehe bereits eine menge GT's herum fahren, und es waren keine 60+ und 70+ Fahrer dabei, aber 1/3 50+ und 2/3 40+

OlliE23 · 19.01.2011, 19:51

So, jetzt habe ich ihn knapp über 5.000 km bewegt.
Daher mal ein kurzes Fazit, aber nur kurz, habe 12 Stunden ppt und Excel hinter mir, da sehe ich nur noch Punkte vor den Augen ;-)

Ich habe die Strecke fast komplett mit pendeln zwischen Schweiz und Bayern draufgefahren.
Verbrauch: 8.6 l/100, aber das soll ja nach 10.000 km Laufleistung deutlich runtergehen, schaun wir mal.

Ansonsten, Top Auto, habe bis auf die zu kleinen und in der Anzahl viel zu wenigen Ablagen. Da war der E65 klar besser.
Strassenlage und Geräusche klar besser als im E65, vom Schiebedach auf kipp brauchen wir ja gar nicht erst reden.
Getriebe ist Top, Platzangebot ebenso.
Umgeklappt und langes Holz habe ich auch schon transportiert und das ist auch der grosse Vorteil gegenüber dem 7er, die Variabilität.
Vielleicht bringt BMW den 7er ja mal mit umklappbarer Rückbank, das wäre mal wirklich sinnvoll.
Meine alte Benchmark von 2:40 für die 380 km habe ich auch schon erreicht, er lässt sich also mindest so schnell bewegen wie der E65.

Nerven tut eigentlich nur die Rückfahrkamera, die bei dem Wetter ständig zugeschleimt ist und die abblendbaren Spiegel sind nicht so gut wie im E65.

So, ich habe fertig.

Gruss Olli

benprettig · 19.01.2011, 20:02

Also mein Verkäufer bestätigt, dass der GT noch komfartabler sein soll, sich aber bei hohem Tempo nur in Sport fahren lässt. Ich bin kein Raser, mit 140 bis 170 km/h reise ich gerne. Wenn man es überhaupt fahren kann und auch darf. Vom Styling ist er auch nicht überzeugt. Vom Fahren her sehr.

Ein TV Bericht bestätigt auch den herausragenden Komfort.

Ich finde die Zuladeemöglichkeit des GT intressant und das luftigere Raumgefühl vorallem hinten, Panoramadach und es gibt rotmetallic. Zudem hat er mehr Bodenfreiheit. Ich kann und will mir nicht noch einen X1 oder ähnlich für den Winter hinstellen. Kann ich nicht fahren, habe ich 80% Verdiensteinbußen. So kommt er in die engere Wahl.

Mein Bruder meinte eben am Telefon, das der Winter zurück kommen soll und einige Meteologen noch mehr Schnee ankündigen, als wir hatten...
Wenn die Winter so bleiben? Ich brauche ein Auto, das überall hinkommt und komfortabel ist. Hätte sehr gerne wieder den F01 in silber, everestgrau von innen, M-Paket und Shadowline, aber was bei viel Schnee? Der ist recht tief und die Stoßstange schiebt schnell Schnee...

X5 finde ich eigentlich zu unkomfortabel, aber nach 2 Monaten dran gewöhnt?
X6 ist einfach nur geil! Aber da ist das Dach hinten so flach, dadurch ist die Rückbank für gewisse Dinge nicht zu gebrauchen.

Bin echt gespannt, wofür ich mich entscheide. Xdrive auf jeden Fall, heute morgen hat mich DSC sehr eingebremst, beim einfahren auf eine Hauptstrasse.

Den X gibt es auch mit Aktivlenkung, wieder ein Pro. Bei GT und F01 gehts nicht.

BEN

E38-Fan · 19.01.2011, 20:27

Zitat:

Zitat von benprettig

M-Paket und Shadowline, aber was bei viel Schnee? Der ist recht tief und die Stoßstange schiebt schnell Schnee...

Mein 740d hatte M-Paket, und ich fand den alles andere als tief! Also wenn das dein Haupt-Argument gegen einen xd mit M-Paket ist, kann ich dir sagen "Greif' ruhig zu!"...

Ich finde den 5er GT übrigens absolut genial! Die Variabilität ist einfach ungeschlagen, und der Komfort ist auf 7er-Niveau! Ob man bei höheren Geschwindigkeiten nur im Sport-Modus fahren kann, wäre mir persönlich egal! Ich fahr' tagsüber selten schneller als 160 km/h, und das verkraftet der GT locker!

KaiMüller · 19.01.2011, 20:36

Variabilität?
Nur 4 Sitzplätze, relativ kleine Zuladung, relativ kleiner Kofferraum...das kann der F11 aber besser (Fahrleistungen und Verbrauch sowieso)...ist dabei nicht so hässlich....

Gruß,
Kai