Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.01.2010, 18:55
|
#131
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
|
Die Überlegungen bzgl. dem Wertverlust sind mit Sicherheit richtig. Aber ausschlagebend wenn man(n) leicht infiziert vor der Entscheidung steht ?
Untersuchungen besagen ja, dass am Ende des Lebens nicht die (falschen) Entscheidungen bereut werden, sondern die, die man nicht getroffen hat.
Insofern: Mach et, Otze
Wenn's hinterher falsch zu teuer oder sonst was war, sei's drum
Gruß Thomas
|
|
|
09.01.2010, 19:02
|
#132
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
|
Zitat:
Zitat von Claus
Das hatte ich auch zur Kenntnis übernommen, aber wohlwollend überlesen, da ich solche Sprüche noch vom E65-Forum her kenne. Wer ein Auto des Baujahres 2002 als "Oldtimer" bezeichnet, verhält sich im Prinzip ja nicht anders als so mancher ausgebildete Serviceberater beim Freundlichen
|
Ja, vielleicht sollte man sicherheitshalber überall noch eine Tüte Anführungsstriche und Smileys mit dazu reichen. Wir reden hier über ein Auto neueren Baujahrs, deshalb war deine Antwort auf meinen Beitrag a) um einen nicht unentscheidenden Passus gekürzt und b) bezogen auf eine Situation, um die es hier nicht geht, ergo bezugsfrei und nicht zielführend. Deshalb der Begriff "Oldtimer", wobei ich - offenbar irrtümlich - vorausgesetzt hatte, dass diese Überzeichnung als solche erkannt würde.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
|
|
|
09.01.2010, 19:07
|
#133
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
|
Ein M3 Cabrio ist wohl nicht viel billiger? oder kommt das sowiso nicht in Frage?
|
|
|
09.01.2010, 19:08
|
#134
|
State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
|
Zitat:
Zitat von ThomasG
Ja, vielleicht sollte man sicherheitshalber überall noch eine Tüte Anführungsstriche ...
|
Es muss ja keine Tüte oder ein ähnliches Behältnis sein, aber gelegentlich kann die Verwendung richtiger Interpunktion/Schriftzeichen durchaus dem besseren Verständnis dienen, um etwaige Missverständnisse bereits im Vorfeld auszuschließen.
Um dies jedoch ggf. weiter zu erörtern, sollten wir in ein geeignetes orthografisches Forum abwandern.
|
|
|
09.01.2010, 19:10
|
#135
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
|
Vom Kaufpreis ist der M3 nicht billiger. Und hat für MICH nicht diesen WOW-Effekt beim Auftritt -und keinen V10!
Versicherung habe ich schon gerechnet, kein Thema.
Aber Wartung? Wie oft und was wird da gemacht? Einmal im Jahr 3.000,- Euro würde mich abschrecken...
|
|
|
09.01.2010, 19:17
|
#136
|
Gast
|
um die wertverlustnummer noch mal hochzukramen: wenn du da nen tausi im monat abdrückst macht das in 3 jahren 36 mille die einfach verbrannt sind, wenn du dir für 40000 den hier holsthättest ordentlich gespart... (gut klar du magst keinen amg aber so zum vergleich)
|
|
|
09.01.2010, 19:59
|
#138
|
Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
|
Zitat:
Zitat von derotsoH
um die wertverlustnummer noch mal hochzukramen: wenn du da nen tausi im monat abdrückst macht das in 3 jahren 36 mille die einfach verbrannt sind, wenn du dir für 40000 den hier holsthättest ordentlich gespart... (gut klar du magst keinen amg aber so zum vergleich)
|
Na, dann gehört er zumindest ihm und er kann ihn jederzeit wieder abstoßen.
Ein M3 ist kein M6, ich denke, das Argument genügt.
|
|
|
09.01.2010, 20:01
|
#139
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
|
naja, einen M verkauft man nicht mal übers Wochenende. Jedenfalls nicht zum Richtwert.
|
|
|
09.01.2010, 20:19
|
#140
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
|
Hallo,
also ich würde bei einem M6 definitiv nur einen VFW oder DW der M-AG nehmen. Ich will keinem zu nahe treten, aber einen drei, vier oder fünf Jahre alten M, lieber nicht. Es gibt halt Problemchen. Und ausserhalb der Garantie kann benprettig beim SMG nur von 3.000 € Reparaturkosten träumen
Lieber tiefer in die Tasche greifen, einen jungen Gebrauchten der AG, aber der bietet noch sorgenfreies Fahren, wurde eingefahren und nicht schon 40.000 km bis zu 8.500 U/min eingerast.
Gruß Thomas
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|