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Alt 10.07.2013, 22:09   #121
wolfgang
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Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Godmod Beitrag anzeigen
Von einer Sekunde hochdrehen ohne Last? Kann ich mir nicht vorstellen.
Wenns nur sporadisch Auftritt, wärs wahrscheinlich ein defekter Kühlmitteltemperaturgeber.
Das sind mehr als eine Sekunde und dient echt zum schnelleren aufheizen der Kats.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2013, 14:29   #122
Heinz44
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Ratingen
Fahrzeug: E65-745i 08.04
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Zitat:
Zitat von neuling Beitrag anzeigen
50000km und noch die ersten bremsen drin fahre ich normal
Es kommt immer auf die Fahrweise an. Habe jetzt 84000 Km mit den ersten Bremsen runter. War am 03.07.2013 beim Tüv über BMW machen lassen ohne Mängel und was super ist, seit 4/12 Jahren kein Eintrag im Fehlerspeicher. Da war sogar der Meister von BMW völlig baff. Ich hatte vorher den E32 ohne Probleme, dann E38 nur Probleme in den 5 Jahren, kann nur sagen, der E65 ist bisher das beste Auto was ich jemals hatte und ich hatte einige BMW Vorgänger. Wenn ich teilweise hier lese, dass es Leute gibt, die im kalten Zustand mit 220 Km über die Autobahn nageln, dann wundert mich nichts mehr. Die Behandlung und Pflege ist eben auch ausschlaggebend.
Gruß
Heinz
Heinz44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2013, 15:44   #123
02D2
Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2011
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Zitat:
Zitat von 7erfly Beitrag anzeigen
Das liegt nur am Ölpreis. Die nehmen halt 30 EUR pro Liter, der Wechsel selber mit Filter fällt kaum ins Gewicht. Frag doch, ob du das mitbringen kannst?

Ich sag nur Mr Wash für 120 Euro - alles innbegriffen
02D2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2013, 23:14   #124
BMWSaar
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWSaar
 
Registriert seit: 20.01.2013
Ort: Lebach
Fahrzeug: E65-745i (03.04) seit 01.2013
Standard

Keine wirkliche Langezeiterfahrung, aber nach 6 Monaten und gefahrenen 7.000 km war jetzt bei 162.000 km (und immerhin schon 9 Jahren auf dem Buckel) leider die WaPu defekt, ging aber zum Teil auf Garantie (musste nur anteilsmäßig was für die Teile zahlen). Fand ich zwar nicht witzig, aber WaPu ist ja eigentlich ein Verschleißteil...
Wobei mich doch noch so Kleinigkeiten nerven wie das doch etwas zu laute Schiebedach und ein Navi, das mal will und auch mal wieder nicht in Kombination mit einem Knacken der Lautsprecher/ Ausfall Audio-Wiedergabe (ich denke das Navi-Laufwerk sollte mal etwas gesäubert werden ).

Trotzdem bin ich zufrieden, wenn er weiterhin so pflegeleicht bleibt *teuteuteu*

P.S.: Und das sich in einem Forum Leute melden/treffen, die Probleme mit Ihren Autos haben und um Hilfe bitten, liegt wohl in der Natur der Sache...
__________________
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BMWSaar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2013, 13:06   #125
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Für dein SD gibts Abhilfe, da wurde mal die Dichtung verändert, das kannste problemlos umrüsten und die kosten halten sich im kleingeldbereich und bei deinem Navi solltest mal die Linse reinigen, wirkt Wunder evtl.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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