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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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04.02.2011, 17:49
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#91
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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hi
wir haben in unserer KFZ Werkstatt eine Möglichkeit auf der Rolle die Leistung zu messen, sobald ich einige Zeit damit gefahren bin, werde ich
meinen *Kleinen" draufstellen und schauen.
Um das Getriebe nicht zu strapazieren wurden die 600NM nicht überschritten.
luke
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04.02.2011, 19:29
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#92
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Ich habe es zeitlich noch nicht geschafft.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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04.02.2011, 23:57
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#93
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Zitat:
Zitat von luke_064
Um das Getriebe nicht zu strapazieren wurden die 600NM nicht überschritten.
luke
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Wahnsinn - dein Wagen hat eine Messeinrichtung zwischen Motor und Getriebe die Nm misst und dann sofort auf 600Nm begrenzt?? Mächtig 
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BMW IS A RELIGION
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05.02.2011, 05:54
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#94
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hi Orel
du Scherzkeks
Luke |
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05.02.2011, 10:24
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#95
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hallo Leute
habe nun ca. 200 km mit den neuen Chip.
40 Km/H S-Modus (wegen 2. Gang)
Vollgas (die Elektronik blinkt kurz auf)
die Reifen wimmern am Asphalt
100 Km/H sind nach 5 sec erreicht.
Ich habe die Stoppuhr vom Auto genommen. Ist leider
nicht so genau.
Achja: es waren ca. -10 Grad
Welche Werte habt Ihr??
Luke
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05.02.2011, 10:29
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#96
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Viel Spaß, mein Turbolader hat den Chip von Chip4Power genau 1800km ausgehalten danach war ein neuer Lader fällig 
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05.02.2011, 15:36
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#97
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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oje
klingt ja gar nicht gut, was hat dich der Spaß (neuer Turbo, Einbau...)
gekostet??
Luke
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05.02.2011, 16:29
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#98
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Auf jeden fall mehr wie dein Chip. 
Es sollte jedem klar sein,das es bei umbauten um mehr Leistung handelt,die den Verschleiss um ein vielfaches erhöhen.
Jeder Motor kann mehr Leistung bringen,die aber das SG begrentzt und das um den Motor oder Turbo nicht zu belasten. 
Ich bin mal gespannt,wann deine ersten Probleme auftauchen.
MFG LAKI |
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06.02.2011, 10:01
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#99
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von luke_064
....was hat dich der Spaß (neuer Turbo, Einbau...)
gekostet??
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BMW wollte 2500€ haben 
Mit alles selbst machen inkl. neuem Lader und LLK Kühler hat es mich jetzt ca. 1000€ gekostet. |
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06.02.2011, 13:27
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#100
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Zitat:
Zitat von luke_064
oje
klingt ja gar nicht gut, was hat dich der Spaß (neuer Turbo, Einbau...)
gekostet??
Luke
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Mit viel Glück, bleibt nur der Turbolader...sonst geht der Common Rail mit - damit dein Spaß beim Einkaufen größer wird - warum sollen nur Frauen im Kaufrausch leben |
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