Wirtschaftskrise - Erwarte noch Ende 2009 Kampf-Leasingraten beim 7er

[Bildchef]

[quote=esau;1005819]

Zitat von Alfred G

Fühle mich in meiner Prognose bestätigt, wenn jetzt schon so niedrige Leasingfaktoren von 1,2 für einen neuen 750 Li (d.h. keinen Vfw) aufgerufen werden. (Siehe Leasingbarometer)

Sehe meinen E65-750i-Nachfolger in Gestalt eines F02-750Li im Frühling 2010 schon förmlich in meiner Garage stehen...[/QUOTE
....- denn wenn ich den sehe, sogar anfassen darf und er gefällt mir ... weiss ich nicht, ob ich es schaffe, meinen Vorsätzen so lange treu zu bleiben...

Willkommen im Club!!

Gruss Michael

[zzboba]

Zitat von Alfred G

Der größte Markt (USA) ist BMW eingebrochen. Zuerst hatte man bei BMW wohl gehofft, dass man die 7er dann eben in Russland und China loswerden könnte.

Aber auch da brechen die Börsen ein und vormals Reiche sind jetzt auf Normalmaß gestutzt.

BMW wird also beim jetzigen Umfeld weltweit massive Absatzprobleme bekommen - vor allem beim 7er.

Und IRGENDWO muss man die 7er ja noch an den Mann bringen.

Und so schätze ich, dass es nun doch viel schneller gehen wird mit den Kampf-Leasingraten als erwartet.

Mein Tipp: Schon im Jahresendgeschäft 2009 werden wir wieder Raten sehen wie beim E65.

Auch die Autokonzerne werden diese Zeit und Stimmung nutzen, Kapazitäten/Stellen/Kosten abzubauen, als dass sie auf Teufel komm raus über Konditionen etwas in den Markt pumpen, was sie in 2-3 Jahren wie einen Boomerang wieder an den Kopf bekommen. Auch die Leasing-Mentalität ist ein Aspekt/Teil dieser Krise (und auch die Zahlen der BMW AG sind ja schlecht weil die km Leasing Rückläufer nicht das bringen was mal kalkuliert wurde), und auch eine BMW Bank hat sicher derzeit nicht mehr Geld rumliegen als vorher.

Mein Fazit ist das genaue Gegenteil: Ich würde eher mit höheren Konditionen (und mit härteren Bonitäts-Prüfungen) rechnen.

[Alfred G]

Ich glaube gerade dieser Leasing-Trick ist als Notnagel recht beliebt und wird beim F01 wieder eingesetzt werden.

Denn der Umsatz wird bei der BMW AG bilanziert und das Risiko ist erst einmal in einer fremden Blanz (nämlich der BMW Fin. Service GmbH) versteckt.

Die müsste zwar Rückstellungen bilden, die dann wieder auf die Mutterbilanz konsolidiert werden, aber ob das in der Praxis in ausreichender Höhe passiert, ist höchst zweifelhaft.

Per U2U erreichte mich folgendes: E65-Kunden, die einen F01 leasen bekommen eine Ablösehilfe ihv 15% des Listenpreises des E65. Da müsste ich 23 TEUR Ablösehilfe bekommen und könnte denen meinen 750i sofort vor die Tür stellen... Interessant!

[draw1249]

Ich bin mir sicher, daß die Leasingraten beim 7er nächstes Jahr nach unten gehen werden. Das hat gar nicht so viel mit der Wirtschaftskrise zu tun, aber es gibt immer weniger Menschen, die es sich leisten können oder wollen für ein Auto an die 2000€ Leasing pro Monat auszugeben, außerdem wird die Konkurrenz immer größer. Und BMW will ja sein Flaggschiff auch auf deutschen Straßen rumfahren sehen, ergo das geht nur über den Preis, weil gut sind die anderen auch.

mfg
Albert

[klaus40]

es ist m.E. völlig klar, das durch die Bankenkrise die Hersteller von Luxusfahrzeugen betroffen sind. Die Zielgruppe eines BMW 7er, Porsche, BMW-M hat in ihrem Portfolio naturgemäß Aktien. Wer seit Anfang diesen Jahres über 40 % in diesem Marktsegment verloren hat, dem ist die Lust an einem neuen 100 TEUR Fahrzeug gehörig vergangen. Auch die Firmeninhaber können aktuell aufgrund der schlechten Wachstumsaussichen schlecht Mitarbeiter entlassen und gleichzeitig einen brandneuen 7er in die Tiefgarage stellen. Das ist einfach zur Zeit nicht drin.

Richtig ist, das ab einer bestimmten Vermögenslage die Wirtschaftsprognosen wurst sind. Diese Leute hatten immer Geld und werden immer welches haben. Davon kann ein Hersteller wie BMW aber nicht leben. Bentley ja, Lamborgini ja, Rolls Royce ja - aber BMW 7er: nein.

Klaus

[L7 E38]

Zitat von klaus40

Davon kann ein Hersteller wie BMW aber nicht leben. Bentley ja, Lamborgini ja, Rolls Royce ja - aber BMW 7er: nein.

Klaus

Sollen die Oligarchen und Scheichies ruhig bei Rolls Raus... ähh Royce kaufen.. Das freut BMW auch und da gibts wenigstens mal eine tolle Gewinnspanne... Auch wenn die Stückzahlen im Verhältnis dazu natürlich ein Lacher sind...

[E65FAN]

Zitat von Alfred G

Ich glaube gerade dieser Leasing-Trick ist als Notnagel recht beliebt und wird beim F01 wieder eingesetzt werden.

Denn der Umsatz wird bei der BMW AG bilanziert und das Risiko ist erst einmal in einer fremden Blanz (nämlich der BMW Fin. Service GmbH) versteckt.

Die müsste zwar Rückstellungen bilden, die dann wieder auf die Mutterbilanz konsolidiert werden, aber ob das in der Praxis in ausreichender Höhe passiert, ist höchst zweifelhaft.

Per U2U erreichte mich folgendes: E65-Kunden, die einen F01 leasen bekommen eine Ablösehilfe ihv 15% des Listenpreises des E65. Da müsste ich 23 TEUR Ablösehilfe bekommen und könnte denen meinen 750i sofort vor die Tür stellen... Interessant!

Hallo Alfred,

soll es die Ablösehilfe zusätzlich zu den normalen Rabatten geben??

[3L-auto-ja]

Zitat von E65FAN

Hallo Alfred,

soll es die Ablösehilfe zusätzlich zu den normalen Rabatten geben??

Die konditionen wuerden mich auch intresieren, so ein upgrade von E65 auf F01 waere ja nicht schlecht. Kommt fuer mich leider kaum in frage, mein leasingvertrag ist kaum ein paar monate alt. Ueber info wuerde ich mich dennoch freuen.

willy

[clpf055]

Also mein Dad hat auf Anfrage für nen e65 ein richtiges Kampfangebot bekommen. Der Verkäufer war auch direkt ehrlich - Der Wagen MUß raus sein, wenn der neue kommt....
Also wer noch nen e65 günstig leasen, kaufen oder finanzieren will - jetzt ist imho die beste zeit.....

[Bumer]

Zwei grössten Märkte des BMW´s ist USA und Russland gewesen.
Bis jetzt wurden in Russland soviele Fahrzeuge bestellt, dass die Warteliste uber ein Jahr hingeht.
Und die Fahrzeuge sind anbezahlt worden, oder die Banken haben den Kredit schon zugesagt.
Mit Russland ist BMW ein Jahr im voraus denke ich mal.
Und falls die Kriese wirklich in etwa 5-7 Monaten vorbei ist und nicht in 5 Jahren wie es vorausgesagt wird, so wird BMW mit Russland kein Problem haben.
Obwohl in den letzten 2 Wochen die 10 reichsten Oligarchen Russlands 200 Milliarden dollar durch den fall Ihres Kapitals verloren haben.
Es bleiben aber immer noch viele reiche leute, die Ihr geld in der Schweiz hatten und nicht durch den zurzeit schwachen Rubbel und Euro armer wurden.

Ich wunsche uns allen die Kriese zu uberstehen und ohne bedenken und geldmangel zu geniesen