Sind das offizielle Bilder?

[KaiMüller]

Zitat von Adi

sind 8 Richtungen im E65 und trotzdem finde ich das i-drive total klasse.
Man ist zur normalen Bedienung eh nur in 2 Ebenen.....

äh jo- stimmt- ich hab da immer den e60 im kopf
wieauchimmer- intuitiv ist anders... auch nach 4 jahren und 200.000km benutzung.. jedesmal wenn ich in den e46 oder e38 steig komm ich damit viel besser zurecht wie anderesrum

gruß,
Kai

[X5 Individual]

Naja ... der Brecher ist es nun wirklich nicht geworden, weder vorn, geschweige denn hinten und auch wenn man ihn noch nicht live gesehen hat. Man hat den Eindruck, dass ein Haufen verschiedener Teams mit unterschiedlichen Stilrichtungen an der Kiste gebastelt haben und zu spät festgestellt wurde, dass es alles zu einem gehört ... je länger man ihn sich anschaut, desto mehr fragt man sich, warum es (wieder einmal) nicht besser ging. Entweder macht man ihn komplett auf retro oder halt auf modern; aber bitte in beiden Fällen konsequent. Aber nicht von jedem etwas in der Hoffnung, dass er allen gefällt.

Stil und zeitloses Design sieht anders aus; vor allem unaufdringliche Eleganz - welche offenbar diverse Designer automatisch mit langweilig und altbacken gleichzusetzen meinen ...

[sevenup]

Der F01 ist wohl mehr ein Wagen mit inneren Werten, wobei ich ihn optisch nicht misslungen finde, auch wenn vom Gesamteindruck nahe am E65 ist.

Statt klassischer Rundinstrumente gibt es nun immerhin einen hochauflösenden Bildschirm als Instrumenten-Kombi, der mit dem 10,2 Zoll-Bildschirm (1280x480 Pixel) des iDrive-Systems interagiert.

Da kann man sich schon auf einige interessante optische Spielereien freuen...

[StyLe2K]

Blaue Tachobeleuchtung????Stimmt es das man die Farbe vom Tacho ändern kann??Ist das Ziffernblatt Fix oder ist das ein Display auf dem die zahlen angezeigt werden??Konnte hirzu leider noch nix finden... veillecht kann mir hier einer weiterhelfen.Danke

[modtta4455]

Zitat von Adi

sind 8 Richtungen im E65 und trotzdem finde ich das i-drive total klasse.
Man ist zur normalen Bedienung eh nur in 2 Ebenen.....

Ich fand das Idrive auch sehr intuitiv und gut gelöst, da kann ich mich nit
beschweren... Ich hatte das in wenigen Minuten raus, fands nit unbedingt
besser als im E38 aber doch auch nit schlechter. Von daher können die
das ruhig beibehalten. Denke mit mehr Routine isses vll. sogar besser.

Ist leider der falsche Weg. Hätte der Wagen 100PS weniger, würde 300Kg weniger wiegen und 3-4 L weniger verbrauchen, das würde in die richtige Richtung zeigen.

Was zählt schon die Sekunde auf 100, oder eine Höchstgeschwindigkeit oberhalb 200? Das nutzen die wenigsten aus, aber alle bezahlen dafür.

DAS wiederum glaube ich nicht, die Masse nutzt doch gerade bei großen
Autos die hohe Reisegeschwindigkeit. Ne Sekunde auf 100 ist mir auch egal,
fands nur bemerkenswert, dass die mit der Hläfte der Zylinder und Hubraum
mehr Power rausbekommen bei fast halbem Verbrauch. "Downsizing im
Verbrennungsmotorbau", gibt dazu auch nen nettes Buch. Nach Meiner
Rechnung kommt der Nagler mit 7,2L Diesel aus, das brauchtn 125PS Diesel
auch bald, die Benziner mit 9-10L nach Werksangabe, dann da nochmal
2-3L druff fürn Alltag, und die sind immer noch recht gering im Verbrauch.
Wenn ich überlege: Unser E32 hat 25L genommen, der E38 schon "nur" noch
17L, wenn die noch drunter liegen ist doch gut. Aber ich gehöre schon zu den
Leuten die ne Berechtigung für 250+ PS sehen, ist einfach ne Sicherheit
beim Überholen, du mährst nit ewig da rum. Und 300kg mehr sind im
Unfallsfalle auch eher von Vorteil... Ich sitz da lieber in nem schwereren
Auto als in ner 700kg Schleuder, so alleine vonner Massenträgheit und
durch den Aufprall verursachte negative Beschleunigungen... Nur mal so als
Denkanstoß. Zumal sich deutsche Autos nit übern Verbrauch verkaufen wie
Japsen oder Franzosen sondern über Leistung/Fahrwerte/Design/Komfort.

Grüße

hfh

[Sven B.]

Noch mehr F01, PC Lautsprecher richtig aufreißen ...

 YouTube - BMW F01/F02 7 series

Gruß,
Sven

[RoyalFella]

ich finde den ja nicht so schlecht, aber die Heckleuchten und die Zierleiste am Kofferraumdeckel... da war der E65 facelift viel schöner und hatte mehr eleganz! Was BMW mal gut tun würde: Ein neuer Designchef für den 7er! Wenn dann ein Europäer.

[modtta4455]

Wenn man überlegt, dass Bangle auch beim von vielen als schön angesehenen
E38 die Fingerchen mit im Spiel hatte.... Claus Luthe ist 1990 von BMW
gegangen. Zumal wohl auch der CS von ihm stammen dürfte...

[BMWlover]

Sagt mal was meint Ihr was es mit der größeren Niere des Teaserbildes auf sich hat die ist aufjedenfall größer als die bei den jetzigen Pressebildern. Ich mein der 760er bis 2005 hatte auch nen Dickeren Chromrand zur unterscheidung und der 750er (E32) hatte auch bis 1992 als einzigstes modell eine breite niere als unterscheidung. Kommt die nur auf dem V12er oda was meint ihr?

[Tom740i]

Zitat von BMWlover

Sagt mal was meint Ihr was es mit der größeren Niere des Teaserbildes auf sich hat die ist aufjedenfall größer als die bei den jetzigen Pressebildern. Ich mein der 760er bis 2005 hatte auch nen Dickeren Chromrand zur unterscheidung und der 750er (E32) hatte auch bis 1992 als einzigstes modell eine breite niere als unterscheidung. Kommt die nur auf dem V12er oda was meint ihr?

Gut möglich, auch beim E38 und E65/66 gibt es visuelle Unterschiede zwischen den Motorisierungen.

Auch denkbar sind Designelemente die Aufpreis kosten oder verschiedene Designvarianten, ähnlich der aktuellen C-Klasse.

Tom