| VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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Umfrageergebnis anzeigen: Laufleistung und Zustand
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ca. 200.000 - noch okay
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206 |
39,92% |
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ca. 200.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
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< 250.000 - noch okay
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145 |
28,10% |
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< 250.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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8 |
1,55% |
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< 300.000 - noch okay
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90 |
17,44% |
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< 300.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
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< 400.000 - noch okay
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45 |
8,72% |
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< 400.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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2 |
0,39% |
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< 500.000 - noch okay
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10 |
1,94% |
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< 500.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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0 |
0% |
13.05.2008, 20:34
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#11
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EDC-Fahrer
Registriert seit: 22.09.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740iA (10.2000) Full House
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Hallo zusammen,
mein E32 740 iL (PD 01/92) hat nun 291.508 km runter und läuft wie ein Uhrwerk. Er wurde vom Vorbesitzer bis ca. 271.000 km bei BMW Checkheft gepflegt. Hab ihn mit ca. 277.000 km übernommen - ohne Probleme!
Ersetzt habe ich:
Satz Zündspühlen + Zündkerzen, K&N-Luftfiltermatte, Umrüstung auf EURO II
Habe noch den Getriebeölwechsel bei ZF vor mir, gibt aber zur Zeit keine Anzeichen auf Schwächen. Der Automat schaltet einwandfrei.
Selbst alle EDC III-Dämpfer und die Niveau sind noch dicht und fit!
Gruß
Bernd
__________________
Schicke "HILFE" an 110, wir sind für jeden Spaß zu haben!
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