E32 Alpina B12 Highline ohne Motor bei ebay

[12Zylinder]

Zitat von tomtom74

...ja auch erstmal nen normalen 12Zylinder reinsetzen...

nee, ich setz mich da nicht rein...

...klar könnte man....wenn´s beim derzeitigen Preis bleibt, sicherlich.
Ist dann aber letztendlich halt "nur" ein normaler E32 Highline. Einige der spezifischen Alpina Teile (Cockpit usw.) sind ja bereits seit längerer Zeit nicht mehr vorhanden.

Gruss
12Zylinder

so sollte es eigentlich ausschauen:

[peter becker]

ja, ich kann mich auch noch an diversa anzeigen zu diesem auto erinnern.
er hatte sogar eine spezielle vorrichtung auf der mittelkosole,wo dann
armlehnen angebaut waren,die es ja beim normalen highline nicht gibt.

viele grüsse

peter

[12Zylinder]

Zitat von peter becker

ja, ich kann mich auch noch an diversa anzeigen zu diesem auto erinnern.
er hatte sogar eine spezielle vorrichtung auf der mittelkosole,wo dann
armlehnen angebaut waren,die es ja beim normalen highline nicht gibt.

viele grüsse

peter

so ist es....

[BMW0026]

Findet ihr den aufgerufenen Preis angemessen oder zu teuer? Wußte echt nicht, dass es überhaupt einen B12 als Highliner gab. Wahnsinn...Dann noch so selten.

Warum hat sich denn damals keiner erbarmt und den mit Motor gekauft? Wie hoch war der Preis?

[12Zylinder]

Zitat von BMW0026

Findet ihr den aufgerufenen Preis angemessen oder zu teuer? Wußte echt nicht, dass es überhaupt einen B12 als Highliner gab. Wahnsinn...Dann noch so selten.
Warum hat sich denn damals keiner erbarmt und den mit Motor gekauft? Wie hoch war der Preis?

Die Preise bei eBay - wurde mehrfach angeboten - lagen zwischen 3.800 Euro und knapp über 5.000 Euro, allerdings mehr oder weniger komplett, bspw. ohne Endschalldämpfer und ohne Alpina-Radsatz.

Bei Autoscout tauchte der Wagen für etwa 4.500 Euro, ohne die genannten Anbauteile, auf. Der Händler in Gladbeck hatte dann knapp unter 10.000 Euro aufgerufen. Ich denke, dass dieser den Wagen über die Autoscout-Anzeige erworben hatte, diesen aufbereitet, ihm einen neuen Alpina-Radsatz, Endschalldämpfer, Spoiler etc. spendiert hat.

Die Basis des Fahrzeugs (Karosserie) scheint o.k. zu sein. Somit ist der bislang aufgerufene Preis sicherlich mehr als realistisch. Allerdings sieht es auf den Fotos so aus, als ob der Schalldämpfer sich mal wieder verflüchtigt hätte....

letztendlich erwirbt man einen Alpina B12 ohne jegliche Alpinaspezifischen Teile. Vielleicht haben sie ihm die Plakette im Innenraum noch gelassen. Ist übrigens die Produktionsnummer 158.

Gruss
12Zylinder

[Alpina0815]

Die Auktion ist beendet und ich habe dann heute die Reste gekauft.

Die Innenausstattung ist wirklich noch sehr schön. Die Karosse ist vom ersten Eindruck her auch noch gut - auf jeden Fall deutlich besser als die von meiner No. 22. Somit werde ich aus 22 und 158 wieder einen kompletten B12 5.0 L in diesem Fall mit Highline-Ausstattung zusammenbauen, die Reste aus beiden Fahrzeugen weglegen oder verschrotten.
Diese Umbauaktion wird noch ein paar Tage dauern, aber die 158 ist gerettet. Es ist übrigens ein Wagen, der lange Zeit hier in Essen gelaufen ist.

Die Mutmaßung weiter oben bzgl. des Verkaufs stimmt. Der Händler hatte ihn seinerzeit aus einer Insovenzmasse o.ä. angekauft und entsprechend hergerichtet. Der dann zuschlagende Käufer war wohl nicht flüssig und das Gerangel zwischen Händler und Käufer incl. Anwalt und Prozess nahm seinen Lauf. Da der Händler auch auf sein Geld kommen muß, wurden Maschine und Einzelteile verkauft; die Maschine läuft demnächst in einem E31 B12 5.0 C, der einen Motorschaden hatte - wird also standesgemäß weiter genutzt.

Schau´n wir mal, wenn alles fertig ist.

Gruß Rainer

[BMW0026]

Und ich wollte noch sagen, lass uns das mal Rainer vorschlagen. Der wird sich der Sache schon annehmen. Glückwunsch zum Kauf. Eine wirkliche Bereicherung für deinen Riesen Alpina Fuhrpark. Wenigstens ist der Wagen in gute Hände gekommen. Ich glaube niemand mehr, weiß so einen Wagen zu schätzen.

[12Zylinder]

Zitat von Alpina0815

Die Auktion ist beendet und ich habe dann heute die Reste gekauft.

Hallo Rainer,

dann hat es ja im zweiten Anlauf doch noch mit der Nr. 158 geklappt. Unter´m Strich wäre die seinerzeitige eBay Auktion, welche bei knapp über 5000 Euro endete, wohl die preiswertere Lösung gewesen.
Aber warum einfach, wenn´s auch umständlich geht...man kann es sich nicht immer aussuchen.

Zumindest hat die Irrfahrt der Nr. 158 jetzt nun erstmal ein Ende gefunden.

Gruss
12Zylinder

P.S.

Zitat von BMW0026

Ich glaube niemand mehr, weiß so einen Wagen zu schätzen.

Das muss dann wohl heißen, kaum jemand weis so einen Wagen (E32 B12) wirklich zu schätzen...ansonsten wäre dem Wagen diese Odyssee erspart geblieben...

[Highliner]

Das ist die beste Nachricht des Jahres! Es gibt noch gute Menschen! Ehrlich, Rainer, Hut ab!

Zitat von Alpina0815

Die Auktion ist beendet und ich habe dann heute die Reste gekauft.

Die Innenausstattung ist wirklich noch sehr schön. Die Karosse ist vom ersten Eindruck her auch noch gut - auf jeden Fall deutlich besser als die von meiner No. 22. Somit werde ich aus 22 und 158 wieder einen kompletten B12 5.0 L in diesem Fall mit Highline-Ausstattung zusammenbauen, die Reste aus beiden Fahrzeugen weglegen oder verschrotten.
Diese Umbauaktion wird noch ein paar Tage dauern, aber die 158 ist gerettet. Es ist übrigens ein Wagen, der lange Zeit hier in Essen gelaufen ist.

Die Mutmaßung weiter oben bzgl. des Verkaufs stimmt. Der Händler hatte ihn seinerzeit aus einer Insovenzmasse o.ä. angekauft und entsprechend hergerichtet. Der dann zuschlagende Käufer war wohl nicht flüssig und das Gerangel zwischen Händler und Käufer incl. Anwalt und Prozess nahm seinen Lauf. Da der Händler auch auf sein Geld kommen muß, wurden Maschine und Einzelteile verkauft; die Maschine läuft demnächst in einem E31 B12 5.0 C, der einen Motorschaden hatte - wird also standesgemäß weiter genutzt.

Schau´n wir mal, wenn alles fertig ist.

Gruß Rainer

[Artos]

Zitat von 12Zylinder

nee, ich setz mich da nicht rein...

Gruss
12Zylinder

... ich stell mir das grad bildlich vor

greetz
der art