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Alt 17.10.2007, 22:21   #2
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Das geht. Der M70 sollte ja ähnlich aufgebaut sein wie der M73, und da müssen
für die VDD´s die Spinnen oben runter, ziemliche Fummelei. Die kleine
Ölwanne haste in rund 30-60min je nach Übung runter, die bei BMW sind
da bestimmt um einiges schneller. Große Ölwannendichtung ist der
Hauptpunkt: dafür muss die Achse abgesenkt werden usw. Irgendwo
fiel mal die Zahl von 500€ dafür alleine.
Keilriemen max. 20€/stk + Einbau.

Denke der Preis geht in Ordnung.

Öl: 5L Addinol 5W40 mit BMW Freigabe 15€ (is teurer geworden) + ein bissl
von nem zweiten Kanister
Filter: 8-12€ Mann oder BMW Original (auch von Mann...)

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .

Geändert von modtta4455 (17.10.2007 um 22:21 Uhr). Grund: fiel wird nicht viel geschrieben (von fallen...) lol
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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