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23.12.2007, 11:48
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von mfk
Hüstel, hüstel, der Thread ist ja schon etwas angestaubt, aber nichtsdestotrotz habe ich jetzt die Kopie eines OLG-Urteils vorliegen, aus dem die Schuldfrage über das Tempolimit von 100km/h geklärt wurde ...
Mal im Ernst, wie ist eigentlich das Tempolimit auf der Bundesstraße 3a zwischen Gießen bis kurz vor Marburg. Weíß jemand, ob hier 100km/h Höchstgeschwindigkeit gelten?  Alle Schilder sind gelb, aber die Fahrbahnen sind durch nichts weiteres von einer AB zu unterscheiden, zumal über 10-20 km nichts von "Temposchildern" zu erkennen ist, und die MR'ler immer kräftig aufs Gas treten. Google Fehlanzeige.
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Ich lass es da auch immer fliegen, wenn geblitzt wird, dann am Ende des Ausbaus.
Ab der Abfahrt Lollar steht kein Schild mehr, 2 Spuren in beide Richtungen, baulich getrennt....also KITT.....
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13.10.2007, 21:48
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#2
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Ahhhjaaa...
...ich hab's ja doch noch gefunden!
Irgendwie hatte ich doch da im Augenwinkel was gesehen, was meine faltige Stirn in noch faltigere Falten gefaltet hat...
Also das hier...
Zitat:
Zitat von Silbergleiter
Mahlzeit Gemeinde...
7:49,71 Min. Racetracktime
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...halte ich ja mal locker für ein Gerücht!
Du hast wohl die "1" davor vergessen - oder bist Du mit dem Trecker quer über'n Acker?
Edit: Helmut Dähne - 1990:
Absoluter Rundenrekord Nürburgring-Nordschleife:
7:53.08
Gruß,
Stephan
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser. 
Geändert von SysTin (13.10.2007 um 21:55 Uhr).
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13.10.2007, 21:53
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#3
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Gast
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die 7,49 hat nicht er gefahren sondern ein richtig schneller
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13.10.2007, 21:59
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#4
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Rundenzeiten
Ja, der gute alte Helmut Dähne! Kenne ihn noch früher, als er mit der R90/S mit Zylindern am Boden durch den Hatzenbach fegte und die Hondas verblasen hat
Das ist der von ihm aufgestellte Rundenrekord für Motorräder - übrigens auf einer Honda!
Absoluter Rundenrekord ist 6:11 Minuten, aufgestellt von Bellof auf Porsche 956 - Durchschnittsgeschwindigkeit über 200 km/h!
PS: Wenn ich mal meine alte Fotos digitalisiert bekomme, zeige ich Euch mal meine Egli-Kawasaki, mit der ich damals auch unter die magische 10-Minuten-Grenze gekommen bin. Man darf nicht vergessen, dass die Motorräder von damals nicht mit den heutigen Monstern zu vergleichen sind! Damals konnte man froh sein, wenn man standfeste 100 PS hatte.
Und im Winter war ich auch dort, ganz am Anfang meiner Mopedkarriere: Elefantentreffen 1976 und 1977 (letztes Jahr am Ring, danach auf den Salzburgring verlegt). War das reinste Chaos im Schnee, über 30.000 Biker waren da!
Gruß, Claus
Geändert von Claus (13.10.2007 um 22:06 Uhr).
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13.10.2007, 22:05
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#5
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Zitat:
Zitat von Claus
Ja, der gute alte Helmut Dähne! Kenne ihn noch früher, als er mit der R90/S mit Zylindern am Boden durch den Hatzenbach fegte und die Hondas verblasen hat
Das ist der von ihm aufgestellte Rundenrekord für Motorräder - übrigens auf einer Honda!
Absoluter Rundenrekord ist 6:11 Minuten, aufgestellt von Bellof auf Porsche 956 - Durchschnittsgeschwindigkeit über 200 km/h!
Gruß, Claus
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Jou... aber wir lesen weiter in Wikipedia:
Rundenzeit: 6:11,13 Minuten für die wegen Bauarbeiten verkürzte Distanz von 20,835 km
...gell...
Gruß,
Stephan
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13.10.2007, 22:11
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#6
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Hier noch ein paar Daten...
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13.10.2007, 22:09
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#7
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Zitat:
Zitat von Claus
Wenn ich mal meine alte Fotos digitalisiert bekomme, zeige ich Euch mal meine Egli-Kawasaki, mit der ich damals auch unter die magische 10-Minuten-Grenze gekommen bin. Man darf nicht vergessen, dass die Motorräder von damals nicht mit den heutigen Monstern zu vergleichen sind! Damals konnte man froh sein, wenn man standfeste 100 PS hatte.
Und im Winter war ich auch dort, ganz am Anfang meiner Mopedkarriere: Elefantentreffen 1976 und 1977 (letztes Jahr am Ring, danach auf den Salzburgring verlegt). War das reinste Chaos im Schnee, über 30.000 Biker waren da!
Gruß, Claus
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Auja - mach doch mal!
Gruß,
Stephan
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13.10.2007, 22:14
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#8
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von SysTin
Auja - mach doch mal!
Gruß,
Stephan
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Mach ich! Ich such das Album mal raus, auch wenn meine damalige Frisur zeitweise nicht ganz jugendfrei war
Für den Ring hab ich mir dann Zöpfe geflochten - sah ja keiner unter'm Helm
Wenn ich mir dagegen heute so meine "Haarpracht" anschaue - au weia!
Gruß, Claus
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