Erich hat wie immer recht:
Klar, es kann auch einer der "Steppermotoren" sein. Ich tendiere aber eher zu einem nicht ganz schließenden Heizungsventil (linke Seite). Auch wenn der LINK in englisch war, da
siehst Du doch alle Möglichkeiten.
Bei mir bewegen sich die Motoren nach dem Ausschalten der Zündung. Die Stellmotoren hört man auch recht deutlich! Dabei zirkuliert dann warmes Kühlwasser in der Wärmetauscher. Nach dem Neustart kommt dann erst sehr warme Luft.
Zerleg´ das alles mal, kannst mir/uns dann sagen, ob es den Aufwand lohnte.
Ich gehe im Sommer lieber eine Runde schwimmen... In Berlin habt ihr doch auch schöne Seen?
Viele Grüße
WOLF (aus dem nicht-so-deutschsprachigen-Teil-Deutschlands)