Wenn auch eine etwas späte Ergänzung zu diesem Thread: ich fahre meinen M760Li immer noch mit großer Freude und er hat mittlerweile 185tkm gelaufen. Der Motor hat sich als sehr robust erwiesen. Null Ölverbrauch, aber ich habe immer einen Zwischenölwechsel nach 15-16tkm durchgeführt. Es gab allerdings zwei unplanmäßige Reparaturen: Einmal die Ladeluftkühler vor 3 Jahren zerbröselt und das trotz Serienmäßiger Luftfilter. Umso wichtiger diese unbedingt mit Sportluftfiltern regelmäßig zu kontrollieren weil der Luftdurchsatz und leider auch der Partikeldurchfluss dann höher ist. Gott sei dank damals auf Kulanz von BMW, weil der Spaß teuer ist. Letzte Woche ist dann auch mein Wasserkühler undicht geworden, angeblich auch Alterung und das schlug mit über 2000€ Reparatur zu Buche inklusive einiger Schläuche. Kühlflüssigkeit sollte regelmäßig in beiden Ausgleichsbehältern kontrolliert werden.
Ansonsten null Probleme und ich werde ihn definitiv behalten. Ein Traumwagen!
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