Im YouTube Kanale "Out of spec" gibt es ein Rennen von Seattle nach Boston zwischen diversen E-Autos, darunter ein i7 eDrive 50 (aber auch Mercedes EQS, Tesla 3 und S Plaid, Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 6, Genesis G80, aber auch ein 12 Jahre altes Tesla Model S und zum Vergleich ein Honda Verbrenner).
Der i7 ist zwar definitiv das komfortabelste Auto mit der besten Fahrassistenz, lag ansonsten aber wegen der inkonsistenten Ladegeschwindigkeit leider sehr weit hinten. Offenbar wird nach einigen Schnellladungen die Schnelladefähigkeit deutlich herabgesetzt, und das Auto muss anschließend zwei Tage (!) an eine langsame Wallbox, bevor wieder schnell geladen werden kann

Die Videos sind extrem lang, aber sehenswert:
https://www.youtube.com/watch?v=l1qYsVBKuH0&t=2759s
Deutlicher Gewinner war der Porsche Taycan, der auf der langen Strecke nur zwei Stunden langsamer war als der Verbrenner.
Ich hoffe, das BMW eine Lösung für das Problem finden wird.
