Meidlingers Jagd auf 1 Million

[j_ramon.lopez]

Zitat von uli07

Du nennst es also Schwachsinn und heißt es gut in einer Gefahrensituation einen längeren Bremsweg zu haben oder anstelle eines Hütchens einem Menschen ausweichen zu müßen. Das das nicht täglich passiert ist schon klar, aber wenn, fände ich es schon gut wenn der Bremsweg kürzer ist oder das Auto nicht bei einer plötzlichen Lenkbewegung ins Rutschen kommt. Das ist aber auch nur meine Meinung und die von einigen anderen auch. Es muß aber nicht deine Meinung sein.

Du nimmst also die Reifen, die den kürzesten Bremsweg haben und erneuerst die natürlich auch nach eines Saison?
Es gab mal einen Test, bei dem man einen Reifen als Neureifen getestet hat und dann 1 Jahr später genau denselben Reifen auf demselben Auto.
Nach diesem Jahr hat der Reifen bereits deutlich nachgelassen. Und zwar in Bremsweg und allen anderen Bereichen.
Und der Hütchentest heißt im Slalom um 10 Fußgänger und das mit 70km/h. Wenn man mal 1 Fußgänger ausweichen muss, dann mag sowas mal vorkommen. Mal ganz davon abgesehen, daß es auch auf Deine Reaktionsgeschwindigkeit ankommt.
Und selbst das passiert maximal mal in der Stadt wo man eh mit 50km/h und meist deutlich weniger unterwegs ist.
Abgesehen davon, verhält sich jedes Auto anders mit demselben Reifen. Schon alleine weil bei jedem Modell die modernen Helfer unterschiedlich eingreifen. Weitere Faktoren sind auch der Zustand der Bremsen und Stossdämpfer am Auto. Keine echte Straße ist so glatt wie eine Teststrecke. Und jede Bodenwelle beeinflusst die Bremskraft.
Kein einziger Reifentest entspricht der Realität, die Du auf der Straße wieder findest.

Zitat von Claus

But TBH: Wenn man schnellere Autos fährt, dann schleicht man auch nicht damit, sonst könnte man gleich eine 60 PS-Gurke fahren. Ich fahre allerdings vorausschauend, trotzdem hilft manchmal nur eine Vollbremsung.

Da Du aus Leverkusen kommst, dürftest Du ja sicherlich um die tägliche Situation auf den Autobahnen in unserer Region Bescheid wissen. Im typischen Berufsverkehr dürftest Du sicherlich auch nicht deutlich schneller vorwärts kommen. Vielleicht am späten Abend oder mitten in der Nacht bzw. am Sonntag wenn keine LKW's unterwegs sind. Und selbst dann sind die meisten Strecken mittlerweile mit Tempolimits versehen.
Mal ganz abgesehen von den Öko Oberlehrern die dann noch mit 100km/h auf der linken Spur vor Dir her tuckern.

Kleiner Nachtrag: Ich finde schon interessant wie alle so ziemlich zu unterschiedlichen Bewertungen kommen:
 https://www.reifentiefpreis24.de/som...-dot-2019.html

12.03.2022
Auto Bild
bedingt empfehlenswert ; Platz 21
Geprüfte Dimension:2155517W
Nass 1- Trocken 2 Kosten 3-

22.04.2021
Auto Bild
bedingt empfehlenswert ; Platz 12
Geprüfte Dimension:2353519Z
Nass: 3+ Trocken 2

05.03.2020
Auto Bild
gut Platz 8
Geprüfte Dimension:2454518
Nass: 1- Trocken:2+ Kosten: 2-

[Der-Meidlinger]

Zitat von yunkie

Bin mit diesen Reifen bis Ungarn gefahren. Hinfahrt max. 170 Km/h und Rückfahrt wo es ging auch mal bis ans Limit. Haben keine Probleme gemacht. Auch nicht bei Nässe. Und es war sehr warm. Aber wie gesagt wurde passiert sowas recht selten, so das preiswertere Reifen durchaus genügen. Außerdem sind unsere Autos zum dahingleiten gemacht. Und keine Rennsemmel.

LG

Genau so ist es. Unsere Dinosaurier eilen hurtig über die Autobahn ohne Drifts oder Kurvenkämpfe. Zügig dahineilen heißt ja nicht, den Dinosaurier wie ein Kleinauto mit 50 PS zu bewegen. Bei mir sind schon gelegentlich 250 Km/h und mehr drinnen wenn wir einen Vmax Versuch machen wenn sich die Gelegenheit bietet.

[Der-Meidlinger]

HeinrichG, wenn ich Dich richtig verstanden habe sind Reifen für Dich immer ein Hasardspiel, egal welche Marke und welche Preislage oder ?

[HeinrichG]

Zitat von Der-Meidlinger

HeinrichG, wenn ich Dich richtig verstanden habe sind Reifen für Dich immer ein Hasardspiel, egal welche Marke und welche Preislage oder ?

Was meinst Du damit?