Mann fährt mit 730d 1650 km mit einer Tankfüllung

[wolfgang]

klar ist das blank, liegt u.a. am AdBlue

[Kralli]

Zitat von wolfgang

klar ist das blank, liegt u.a. am AdBlue

AdBlue ist für die chemische Reduktion von Stickoxiden im SCR-Kat nötig und wandelt dieses Gas in Wasser und Stickstoff um. Auch ohne diesen Katalysator wären die Endrohre sauber, weil der Partikelfilter den schmierigen Ruß, der bei der Direkteinspritzung entsteht, abfängt und später zu Asche verbrennt.

Die Direkteinspritzer-Benziner rußen ohne OPF (Otto-Partikelfilter) genauso, wie einst die Diesel ohne Filter. Wie gesagt, die Endrohre meines M135i waren so schwarz und schmierig wie bei einem ungefilterten Diesel.

[derradlfreak]

Zitat von Kralli

Die Direkteinspritzer-Benziner rußen ohne OPF (Otto-Partikelfilter) genauso, wie einst die Diesel ohne Filter. Wie gesagt, die Endrohre meines M135i waren so schwarz und schmierig wie bei einem ungefilterten Diesel.

kann ich nur bestätigen. Früher hab ich regelmäßig die verchromten Endrohre unseres TSI (ohne OPF) geputzt, das habe ich schon länger aufgegeben. Eine Tankfüllung reicht und die Dinger sind schwarz.

Zur Info: der Luftwiderstand wird errechnet aus cw-Wert x Stirnfläche. Das erklärt warum SUVs selbst bei guten cw-Werten einen mäßigen Luftwiderstand haben.

G11 740i aus ams 21/2017:
Gewicht 1872 kg
Luftwiderstand 0,58 m2
0-200 km/h: 20,0 s

G11 730d aus ams 04/2016:
Gewicht 1864 kg
Luftwiderstand 0,58 m2
0-200 km/h: 25,0 s

zum Vergleich der E38 750i (auch 326 PS) aus ams 24/1994:
Gewicht: 2045 kg
Luftwiderstand 0,69 m2
0-200 km/h: 28,5 s