


| BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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| BMW 7er (G11/G12) |
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23.08.2022, 19:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Der 730d hat schon sensationelle Werte, hier meine erste Fahrt von München nach Spanien bei normaler vorgeschriebener Geschwindigkeit, da kam ich nach 2600 km bei einem Schnitt von 98km/h auf 5,8l, bei voller Beladung.Ist schon enorm für so eine großes Auto.
Grüße
Armin
Geändert von Arminko (23.08.2022 um 19:37 Uhr).
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02.09.2022, 22:09
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Der B57 ist schon ein genialer Motor. Ich bin letztens mit dem G05 50d nach Bayern gefahren und hatte 6,9l im Schnitt, 8,4 braucht er bei normaler Fahrweise.
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Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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02.09.2022, 23:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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der G11 ist auch als Benziner erstaunlich sparsam. Bei höheren Tempi ist er sogar sparsamer als mein viel kleinerer und schwächerer Golf TSI. Liegt am sehr niedrigen cw-Wert.
https://www.youtube.com/watch?v=rDqZ_AtJ5dQ
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17.09.2022, 10:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2022
Ort:
Fahrzeug: G11
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Der cw-Wert beim 7er ist echt sensationell!
Zitat:
Zitat von derradlfreak
der G11 ist auch als Benziner erstaunlich sparsam. Bei höheren Tempi ist er sogar sparsamer als mein viel kleinerer und schwächerer Golf TSI. Liegt am sehr niedrigen cw-Wert.
https://www.youtube.com/watch?v=rDqZ_AtJ5dQ
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Ich habe gelesen, dass der 7er einen cw-Wert von 0,24 haben soll, das wäre sensationell niedrig! Erreicht wird das angeblich durch einen nahezu vollständig verkleideten Unterboden. Habe unter meinen noch nicht geschaut, aber allein die geringen Windgeräusche zeigen mir, dass die Aerodynamiker hier einen guten Job gemacht haben!
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17.09.2022, 12:07
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur 6,0L W12 , Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Enzo Ferrari sagte mal, Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können
Aber im ernst, der G11 ist schon klasse und ja, unten ist der recht gut Verkleidet und dank Carbon in der Karosse ja auch noch recht leicht für seine Größe.
Der CW Wert stimmt und dazu noch div. andere Maßnahmen, alles trägt dazu bei.
Geändert von wolfgang (17.09.2022 um 12:13 Uhr).
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17.09.2022, 13:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2022
Ort:
Fahrzeug: G11
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Mir gefällt der G11 im Gegensatz zum G12 auch optisch
Mir gefällt der G11 im Gegensatz zum G12 auch optisch. Den G12 hätte ich mir wahrscheinlich nicht gekauft, weil mir die riesigen Nieren überhaupt nicht gefallen. Die Nieren sind zwar beim G11 auch recht groß, haben aber einen relativ schmalen Rahmen und sind im Gesamtbild noch harmonisch.
Der Motor des 730d überzeugt immer wieder auf's Neue. Er hat ausreichend Druck durch das hohe Drehmoment, kein spürbares Turboloch und der Verbrauch lässt einen grinsen. So wie ich unterwegs bin, habe ich praktisch immer eine 6 vor dem Komma, öfter sogar eine 5. Bei gleicher Fahrweise und Streckenprofil waren das bei meinem M135i xDrive immer eine 9 bzw. eine 8. Mein Durchschnittsverbrauch über 60.000 km lag bei 9,2 Liter pro 100 Kilometer.
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17.09.2022, 13:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von Kralli
Mir gefällt der G11 im Gegensatz zum G12 auch optisch. Den G12 hätte ich mir wahrscheinlich nicht gekauft, weil mir die riesigen Nieren überhaupt nicht gefallen....
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G11/12 ist der von 2015-2022 verkaufte 7er. G11 kurz, G12 lang. Du meinst das Facelift 2019, bei BMW LCI genannt.
G11 und G12 gibt es also mit kleiner (2015-2019) und großer (2019-2022) Niere.
Nebenbei: mein Favorit wäre der G12 vor-LCI weil ich auch die große Niere nicht mag
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18.09.2022, 19:52
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Enzo Ferrari sagte mal, Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können 
...
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 Den Spruch kannte ich noch nicht. Ist aber klasse. 
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18.09.2022, 22:51
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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jetzt wisst Ihr auch warum Ferrari die einzige mir bekannte Automarke ist wo der BC keinen Durchschnittsverbrauch anzeigt 
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16.09.2022, 21:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2022
Ort:
Fahrzeug: G11
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Zitat:
Zitat von Arminko
Der 730d hat schon sensationelle Werte, hier meine erste Fahrt von München nach Spanien bei normaler vorgeschriebener Geschwindigkeit, da kam ich nach 2600 km bei einem Schnitt von 98km/h auf 5,8l, bei voller Beladung.Ist schon enorm für so eine großes Auto.
Grüße
Armin
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Ich habe meinen 730d xDrive zwar erst seit ein paar Tagen, kann aber den sensationellen Verbrauch bislang bestätigen. Unter 6 l/100 km im Durchschnitt zu kommen, ist nicht schwer, selbst Stadtverkehr schlägt sich kaum auf den Verbrauch nieder. Bei zügiger Landstraßenfahrt mit etwas Voraussicht sind Werte mit einer 5 vor dem Komma völlig normal.
Und dabei beeindruckt der Schub, den der Motor von unten heraus entwickelt. Die 620 Nm Drehmoment lassen Freude aufkommen. Ich hatte vorher einen M135i xDrive und vermisse absolut nichts, im Gegenteil. Die Unaufgeregtheit und Souveränität des Wagens sind schon großes Kino!
In Kombination mit dem sehr niedrigen Verbrauch ergibt sich für mich ein tolles Fahrgefühl, zumal auch das Abgas sehr sauber zu sein scheint, wenn ich mir die Auspuffrohre so anschaue. Da ist alles blitzeblank, das sah bei meinem M135i ganz anders aus: alles schwarz vom Ruß der Direkteinspritzung, weil kein Partikelfilter!
Geändert von Kralli (16.09.2022 um 21:00 Uhr).
Grund: Souveränes Fahrgefühl im 730d
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