G70 News

[pekt000]

niemand will es hier in DE kaufen, also BMW hat alles richtig gemacht

Ich warte mal wirklich ab, wie es wirklich aussicht und was er kann. Zu viel Marketing ist idR. immer verdähtig.

Nagelneu kann ich leider nicht leisten, deswegen bei mir bleibt eher der G11 facelift, wenn die Inflation mein Sparschwein nicht mitnimmt

[Lukas]

Zitat von esau

der jetzige G12 ist doch für unsere Städte wirklich schon lang genug. Wenn es den nicht in kürzer sondern noch länger gibt, bin ich vermutlich raus, dann ist der jetzige der letzte 7-er ....
...

Das sehe ich auch so. Ich würde die Kurzversion definitiv bevorzugen. Sehr schade, dass man es nicht mehr anbieten möchte

[ewoody]

Mir passt es. Bevorzuge sowieso die Langversion.

[ewoody]

Jedoch man ist sich über die Länge des Autos nicht einig...

Autobild spricht von 5.40m andere von 5.30m. Jedoch fühle sich der Wagen wie 1m kürzer an... gemäss Autobild.

 https://www.autobild.de/artikel/bmw-...-21349939.html

[nerko]

die Langversion ist logisch, wozu ein 7er in kurz?! dafür gibt es auch einen 5er und der ist heute schon so riesig wie damalige 7er.
Klar konnte man früher sagen wegen dem V12 aber dies hat sich jetzt wohl leider erledigt...

Und der Punkt bezüglich der Designfrage ist, was wollen die Chinesen, Amerikaner oder Sonstige und nicht wir Europäer.
Neben der Absatzgrösse ist es hier heute irgendwie schon eine Beleidigung in einem 7er vorzufahren, typische Neidgesellschaft halt...

[JRAV]

Zitat von nerko

die Langversion ist logisch, wozu ein 7er in kurz?! dafür gibt es auch einen 5er und der ist heute schon so riesig wie damalige 7er.
Klar konnte man früher sagen wegen dem V12 aber dies hat sich jetzt wohl leider erledigt...

Und der Punkt bezüglich der Designfrage ist, was wollen die Chinesen, Amerikaner oder Sonstige und nicht wir Europäer.
Neben der Absatzgrösse ist es hier heute irgendwie schon eine Beleidigung in einem 7er vorzufahren, typische Neidgesellschaft halt...

Zwischen 5er und 7er gibt es doch den einen oder anderen Qualitätsunterschied, z.B. was den Innenraum angeht, das Fahrwerk oder das Geräuschniveau. Wir hatten ja mehrere Jahre G10 und G30 parallel und konnten gut vergleichen, wobei der 5er das bessere Fahrerauto ist und nur unwesentlich weniger Platz als der kurze 7er hatte.

Aber du hast Recht, der 7er wird für den chinesischen Jungmillionär gebaut, der sich nicht um leidige Themen wie Parkplatzsuche in Innenstädten kümmern muss und dafür einen Chauffeur hat. (70% des 7er-Absatzes geht nach China).

[rainman]

Ich kann die Aufregung nicht ganz nachvollizehen. Mit einem kurzen 7er finde ich genau so wenig gute Parkplätze in der Stadt wie mit einem langen, beide sind > 5m

Für mich ist das kein Grund, einen Bogen um einen 7er zu machen, so lange es nicht extrem eingepreist ist.

[wolfgang]

Familien oder Frauenparkplätze nutzen, die sind größer und breiter, da fühlt sich der 7er wohl.

[ThomasG]

Zitat von wolfgang

Familien oder Frauenparkplätze nutzen, die sind größer und breiter, da fühlt sich der 7er wohl.

Die sind breiter, aber nicht länger.

[ThomasG]

Zitat von rainman

Ich kann die Aufregung nicht ganz nachvollizehen. Mit einem kurzen 7er finde ich genau so wenig gute Parkplätze in der Stadt wie mit einem langen, beide sind > 5m

Wenn wir uns von heute 5,10 auf dann 5,30m oder sogar 5,40m zubewegen, findest du selbst in guten Hotelparkhäusern damit kaum noch einen vernünftigen Parkplatz. Die Kiste steht schon heute ein Stück weit raus, wenn da noch - im schlimmsten Fall - 30cm dazu kommen (die älteren unter uns erinnern sich noch, das ist der Durchmesser einer LP!), kann man's wirklich bald ganz vergessen.