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Alt 17.10.2004, 08:55   #12
pille
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Beitrag Markenidentität

Zitat:
Zitat von Pimp Daddy

Ich habe gelesen, dass der CLS ursprünglich für die Marke Maybach gedacht war! Der neue CL wird eine Mischung aus neuer S-Klasse (die deutlich an den Maybach angelehnt ist) und aktuellem CLS. Er wird ebenfalls Versuchsträger für ein eventuelles Maybach Coupe und Maybach Cabrio.
Moin!
Mag sein, daß es die betuchte Maybach-Klientel nicht wirklich interessiert, aber die Identität einer Marke dadurch zu verwässern, daß es zukünftig "optisch fast identische" Autos, nur eben 200TEUR preisgünstiger, geben könnte, macht mich doch nachdenklich. Bei Bentley & RR hat das in früheren Zeiten auch nicht so funktioniert (Siehe heutige Eigentumsverhältnisse).
Ich kann mir nicht vorstellen, daß die neue S-Klasse & CL plötzlich einen neuen Charakter im Sinne von "sportbetont" tragen sollen, um den Kunden, die dieses nicht wollen, gleich den Weg in Richtung Maybach zu weisen. Wenn schon 2 Klassengesellschaft (arme Reiche/reiche Reihe) dann auch deutlicher voneinander abgrenzen (sonst s.o.).
Unlängst stand ein CLS auf unserem Parkplatz, ich bin da mal rumgeschlichen, die Seitenscheiben sind ziemlich klein ausgefallen, mit der Rundumsicht ist es möglicherweise nicht so toll, Raumgröße im Fond???
Aber ich bin gespannt, was die Tuning-Szene aus diesem Auto machen wird:
Großes Auto mit langer Haube und geducktem Cockpit, dafür gab's doch immer einen speziellen Namen: "Hot Rod" oder so (bitte mich korrigieren, wenn ich mich irre)....
Die Kiste stand da ja in dem üblichen Silber, aber in schwarz/schwarz

Das Auto für den Kiez: schwarz mit rotem Leder ("Ludenexpress")
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