G70 News

[ThomasG]

Zitat von JRAV

ein i7 40, analog zum iX

Mit Begrenzung der Vmax auf 190 bzw. 200? Dürfte beim 7er auf noch weniger Gegenliebe bei der Kundschaft als beim i4 bzw. iX stoßen.

[JRAV]

Zitat von ThomasG

Mit Begrenzung der Vmax auf 190 bzw. 200? Dürfte beim 7er auf noch weniger Gegenliebe bei der Kundschaft als beim i4 bzw. iX stoßen.

Es ist auch sehr seltsam, dass der i4 40 bei 190 abgeregelt ist, und der iX erst bei 200.

Die kastrierte Vmax bei deutschen Herstellern finde ich total daneben, es ist, als wollten sie die BMW-Fahrer mit Gewalt in die Arme amerikanischer Hersteller treiben.

Der Lucid Air soll übrigens erst bei 270 km/h eingebüßt werden.

Die Deutschen limitieren und die Amis lassen laufen - verkehrte Welt!

Wobei bei mehr als 200 km/h die Reichweite eines E-Autos schon sehr in die Knie geht, aber 180-200 geht noch, reicht natürlich nicht, um M5 zu jagen.

[esau]

Zitat von JRAV

.....
Die kastrierte Vmax bei deutschen Herstellern finde ich total daneben, es ist, als wollten sie die BMW-Fahrer mit Gewalt in die Arme amerikanischer Hersteller treiben.
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klar, ich habe gut reden, weil meiner das Drivers Package hat, ich könnte wenn ich wollte.

Allerdings habe ich es in den über 90tkm und 2,5 Jahren, seit ich den habe, genau 2 Mal und dann jeweils nur für ein paar Sekunden ausgenutzt.

Wie man an dem Bugatti Fahrer, der mit 417 über die A2 und dabei auch an anderen Autos vorbei gebrettert ist, sieht, können nicht alle mit so etwas verantwortungsbewusst umgehen.

vor mir ist erst vor ein paar Tagen - da war ich mit knapp 200 unterwegs - ein Fiesta ohne zu schauen und zu blinken nach links gezogen, es fehlten da seitlich noch 10 cm und es hätte gekracht. Weiter nach links ausweichen konnte ich nicht...Die Autobahn war relativ leer und 3-spurig.

Nicht auszudenken, wenn ich da mit 250+ angeflogen gekommen wäre.

Was ich damit sagen will: Vmax > 200 ist auch mal schön, wenn die Strecke leer genug dazu ist. Aber mit zu hohem Geschwindigkeitsunterschied an anderen vorbeizuschiessen ist nicht ohne.

Wir sollten froh sein, dass uns dank Herrn Lindner vorerst ein Tempolimit erspart geblieben ist.

Da wir Europäer und Deutschen sowieso für BMW und Co nicht mehr zur Hauptzielgruppe gehören, spielt auch die Vmax, bei der die Kisten abgeregelt sind, nur noch eine untergeordnete Rolle.

Nebenbei bemerkt sind 300 mit dem G12 auf leerer BAB reichlich unspetakulär.

[ThomasG]

Zitat von esau

Da wir Europäer und Deutschen sowieso für BMW und Co nicht mehr zur Hauptzielgruppe gehören, spielt auch die Vmax, bei der die Kisten abgeregelt sind, nur noch eine untergeordnete Rolle.

Und wohin werden die meisten starken & schnellen Autos verkauft? In Länder mit Geschwindigkeitsbegrenzungen.

[bmw-master1979]

 https://www.autobild.de/artikel/bmw-...-18741233.html

Ich bleibe dabei,das ist nicht meins

Mfg Laki

[altbert]

Die Front mit Lufteinlässen wie ein Kampfjet, die Seitenlinie vom Honda Accord der 9. Generation (2012-2019) abgekupfert.

Nee, da bleib ich meinem E38 noch lange treu…

[ThomasG]

Das halte ich allerdings für eine vollkommen verunglückte Phantomgrafik.

[altbert]

Sicher…?

Der asiatische Markt hat so seinen eigenen Geschmack, und den trifft er; eine gewisse Seriennähe würde mich nicht wundern…

[ThomasG]

Zitat von altbert

Sicher…?

Der asiatische Markt hat so seinen eigenen Geschmack, und den trifft er; eine gewisse Seriennähe würde mich nicht wundern…

Ja, sicher. Die tatsächlichen Konturen sind auf den echten Erlkönig-Bildern der ams ziemlich gut erkennbar.  https://www.auto-motor-und-sport.de/...-7er-g70-2022/

[pekt000]

 https://www.bimmertoday.de/2022/02/2...-ziel/#image-1

wenn jetzt schon so viele Marketing braucht, dann wird es wohl ein Klump

langsam brauchen wir richtige Bilder