Und so stellt sich die AutoBild den nächsten 7er vor

JRAV · 29.01.2021, 11:08

Heute morgen gesehen:

https://www.autobild.de/artikel/bmw-...-18741233.html

Puddlejumper · 29.01.2021, 12:34

Aussehen könnte....steht dabei. Ich geb auf solches nichts...könnte, hätte...wäre...würde.

JRAV · 29.01.2021, 13:54

Ich weiß nicht...den BMW Designern ist prinzipiell alles zuzutrauen.

Das Kantendesign auf den 7er zu übertragen...möglich wärs.

Hatte neulich den neuen Elektro-Gelandewagen auf derA2 vor mir, iX oder wie der heißt. Hatte ihn mit der Tarnung erst für einen Mercedes gehalten, wurde aber bei dem Münchner Kennzeichen stutzig.

Die hässlichen Türgriffe kommen wohl tatsächlich so.

pekt000 · 29.01.2021, 18:40

hoffentlich kommt so, dann wird mein Herz nicht nach dieses Modell bluten, denn es sieht wirklich hässlich(nach mein Geschmack) aus. Und ich kann die aktuelle facelift ruhig kaufen

esau · 29.01.2021, 19:30

Abwarten. Ob der tatsächlich so aussehen wird oder ob die nur raten.....

Und wenn muss ich so was in Natura sehen.
Und ausserdem gewöhnt man sich an manches, wenn man es öfter sieht. Der E65 war auch so einer, der dann als wenigstens als FL erträglich aussah. Allerdings habe ich mich beim G11/12 LCI an die große Niere noch nicht gewöhnen können...

wolfgang · 30.01.2021, 13:21

Also wenn der so kommt, dann ist BMW endgültig bei mir raus, das ist ja peinlich was die sich optisch einfallen lassen.

pekt000 · 30.01.2021, 16:23

so sehe ich auch

wobei ich habe die Vermutung, dass es Richtung rolls royce geht. Ein ähnliche desing kann man in LCI auch erkennen

Fuzzy-79 · 30.01.2021, 20:53

Bääähhhh is die Front hässlich. Hab heute mal den 4'er in Live gesehen, die riesigen Nieren sind ja abartig.

sechser · 31.01.2021, 12:30

Wird interessant sein zu sehen ob sich dann tatsächlich jemand für die E-Variante entscheidet.
Und Design mässig, ja, BMW ist endgültig auf Audi Niveau angekommen.
Traurig, und es zieht sich durch alle Modellreihen.

pekt000 · 31.01.2021, 15:29

werden bestimmt einige Kunden den i7 kaufen, aber wird nicht die meinstverkaufte 7er sein. Wenn die E-Variante die highend wird dann preislich wird auch nicht gerade günstig. 760M wurde auch paar Stück verkauft, aber von 730-740 wurde deutlich mehr verkauft.
745e (hybrid blabla) war steuerlich interessant, vlt davon kann i7 auch profitieren. Förderung gibts definitiv nicht, aber die Steuervorteil kann für die gewerbliche Kunde doch interessant sein. Dynamic wird bestimmt sehr gut. Ladenzeit, Reichweite, Haltbarkeit, Wiederverkaufwert mal gucken.